Я замумыкался пояснять задним пассажирам,что они превратятся в торпеду при неблагоприятном стечении... Так что если есть идеологические разногласия с ремнем безопасности... Говорю просто-вылазь на хуй.
Мне нравится вот эта реклама. По делу и без соплей. Вообще, почаще нужно крутить подобные ролики.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 4 дек 2019 в 18:54
пристегиваться надо,но на большой скорости если дтп ,то от перегрузки просто внутренние органы отрываются и всё. Хоть обмотайся ремнями.соблюдайте пдд и ддд.
За ДДД тебе шпала от меня, вы терпилы хуже этих пидорасов. Объясню: Начало - ой блин я тут ступил пустите меня пожалуйста - так я вчера так проехал, пустите - да блин пустят -так челядь расступись, барин едет.
А всего-то не пустить и все пусть ехает на разворот.
Уже не раз здесь эту фотку показывал Это с моего ДТП Все были пристёгнуты Двое взрослых впереди , двое детей сзади У дочки на плече неплохой такой ожог образовался Но все живы и здоровы остались Страшно подумать , что было бы в ситуации , когда бы не пользовались теми средствами безопасности , которые придумали не самые глупые люди По мне ,тех людей , которые ездят с заглушками вместо ремней нужно прав лишать на месте Так как у человека нет мозгов ,и если он так относится к своей жизни , то чужую ваще не ценит
Всегда требую от всех своих пассажиров пристегиваться ремнями безопасности. Частенько бывает, что задние пытаются проигнорировать, мол что будет-то? Я же сзади...
торой задний пассажир, который раздавил водителя, в тяжелом состоянии в больнице. Есть много разных методик и условий расчета. Но даже в самом "лучшем" случае получается, что при скорости 100 км/ч вес тела увеличивается в 40-50 раз. Т.е. для среднего взрослого человека весом 80 кг это составит 3-4 тонны, которые запросто снесут все, что перед ними.
а можно хотя бы 1 из этих методик не на словах, а в цифрах?
а то мне как то странным кажется то, что мои ребра выдержут удар в 3-4 тонны об ремень. да и то, что ремень выдержит массу в 2-3 раза больше авто мне кажется странным.
вы пока отвечаете, я пойду на бамажке посчитаю сам. может вы и правы.
На ремнях машину поднимают свободно.
Показывали как то фото жестких травм от ремня, синяков, но жизнь при этом спасена.
Есть много разных методик и условий расчета. Но даже в самом "лучшем" случае получается, что при скорости 100 км/ч вес тела увеличивается в 40-50 раз. Т.е. для среднего взрослого человека весом 80 кг это составит 3-4 тонны, которые запросто снесут все, что перед ними.
Что мы и видим. И, кстати, о детях. Младенец весом 4 кг в условиях города на 50 км/ч прилетит с весом 80-100 кг.
Посыл в общем-то понятен. Но не могу умолчать
ТС, ты физику прогуливал? Или теребонькал на задах? Охуеть, какая скорость должна быть, чтобы тело стало в кг-ах больше в сотню раз. На такой скорости не то, что на орбиту Земли - к хуям из галактики вылететь можно, если сгореть в атфосфере не успеешь.
"Вес" увеличивается - ну понятно же, что вес, что там ещё может быть для гуманитария - при изменении скорости. Тут - при столкновении, когда те самые 100км/ч обнуляются за пару метров.
торой задний пассажир, который раздавил водителя, в тяжелом состоянии в больнице. Есть много разных методик и условий расчета. Но даже в самом "лучшем" случае получается, что при скорости 100 км/ч вес тела увеличивается в 40-50 раз. Т.е. для среднего взрослого человека весом 80 кг это составит 3-4 тонны, которые запросто снесут все, что перед ними.
а можно хотя бы 1 из этих методик не на словах, а в цифрах?
а то мне как то странным кажется то, что мои ребра выдержут удар в 3-4 тонны об ремень. да и то, что ремень выдержит массу в 2-3 раза больше авто мне кажется странным.
вы пока отвечаете, я пойду на бамажке посчитаю сам. может вы и правы.
На ремнях машину поднимают свободно.
Показывали как то фото жестких травм от ремня, синяков, но жизнь при этом спасена.
Я замумыкался пояснять задним пассажирам,что они превратятся в торпеду при неблагоприятном стечении... Так что если есть идеологические разногласия с ремнем безопасности... Говорю просто-вылазь на хуй.
Мне нравится вот эта реклама. По делу и без соплей. Вообще, почаще нужно крутить подобные ролики.
очень хорошие ролики Их бы показывать по всем каналам , глядишь ,и до самых тупых бы дошло Но как то социальная реклама у нас почему то не развита
Особенно бесят начитавшиеся про то, как кто-то не пристегнулся, выскочил/выкинуло из машины во время ДТП и живой-здоровый домой пошел. И им похуй, что статистика говорит об обратном.
А я вот не начитавшийся, вылетевший с парой ссадин (на грунт упал) даже кросовок в машине остался . Ну его нахер такие воспоминания. Повторюсь ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ. Жуть конечно, во время "полета" все так медленно, вся жизнь, а потом дикий страх что тебя сейчас машиной накроет
торой задний пассажир, который раздавил водителя, в тяжелом состоянии в больнице. Есть много разных методик и условий расчета. Но даже в самом "лучшем" случае получается, что при скорости 100 км/ч вес тела увеличивается в 40-50 раз. Т.е. для среднего взрослого человека весом 80 кг это составит 3-4 тонны, которые запросто снесут все, что перед ними.
а можно хотя бы 1 из этих методик не на словах, а в цифрах?
а то мне как то странным кажется то, что мои ребра выдержут удар в 3-4 тонны об ремень. да и то, что ремень выдержит массу в 2-3 раза больше авто мне кажется странным.
вы пока отвечаете, я пойду на бамажке посчитаю сам. может вы и правы.
я один, кому интересно КАК 4хтонный удар выдерживает моя гурдная клетка и защелка ремня?
Очень просто. Они не дают тушке вылететь из кресла и полететь навстречу приключениям, набирая кинетическую энергию относительно коробки (тот самый мифический "вес"). Вместо этого ремни плавно тормозят тушку вместе с коробкой, и при этом относительно коробки тушка кинетическую энергию не набирает.
Если машина при ударе сминается за 200 миллисекунд (условно), то с ремнями человек тормозит эти самые 200 миллисекунд. А без ремней он 199 миллисекунд летит в панель мордой, а потом тормозит об неё за оставшуюся одну миллисекунду. И ему от этого больно.
Это сообщение отредактировал user778 - 4 дек 2019 в 19:20
торой задний пассажир, который раздавил водителя, в тяжелом состоянии в больнице. Есть много разных методик и условий расчета. Но даже в самом "лучшем" случае получается, что при скорости 100 км/ч вес тела увеличивается в 40-50 раз. Т.е. для среднего взрослого человека весом 80 кг это составит 3-4 тонны, которые запросто снесут все, что перед ними.
а можно хотя бы 1 из этих методик не на словах, а в цифрах?
а то мне как то странным кажется то, что мои ребра выдержут удар в 3-4 тонны об ремень. да и то, что ремень выдержит массу в 2-3 раза больше авто мне кажется странным.
вы пока отвечаете, я пойду на бамажке посчитаю сам. может вы и правы.
Машину краном вытаскивают из кювета за ремни.
Машина весит 1.5-2.5 тонны. 1 ремень на разрыв держит 2-3 тонны. За 2 ремня можно и вытянуть.
я думаю у чувака, появившегося на 1-18, иное мнение ЗЫ Пристегивайтесь
Объясните для общего развития. У грузовика отказали тормоза. Судя по переговорам, он знал об отказе, а не внезапно обнаружил. Почему не тормозил двигателем? А пройдя отбойники и откос, уйти на обочину, и на 1й тормозить о дерево.
Особенно бесят начитавшиеся про то, как кто-то не пристегнулся, выскочил/выкинуло из машины во время ДТП и живой-здоровый домой пошел. И им похуй, что статистика говорит об обратном.
Они просто забывают , что очень часто такие байки про старые авто ,где лобовуха на резинках вылетала при ударе Можно им посоветовать посмотреть ролики ,просто фотки Где даже при незначительном ДТП своими тупыми лбами пытались стекло разбить,но стекло крепче оказывалось
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Ну его нахер такие воспоминания. Повторюсь ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ.
yaplakal.com