Вообще я езжу образцово-показательно, выше 75 км/час что по федеральной трассе, что по таким местного значения дорогам не разгоняюсь. Машине 30 лет всё-таки. Однако за 7 лет стажа первый раз уехал в кювет.
То что водитель тормоз, вообще не показатель образцово-показательной езды А вот то что ты в такую погоду и в такой крутой поворот входишь на такой не маленькой скорости - вот это показатель малого опыта.
ТС, ты извини, но скорость была слишком высокой, ЯП и на зимней резине там , так как ты , не поехал, скинул бы скорость посильнее, уж больно крутой и затяжной поворот.
А где живете? Летняя резина, это не первостепенное, конечно, можно на ней ехать 10 км\ч или медленнее. Но, все таки, нужно переобуваться заранее. По-этому, первостепенное, это наличие головного мозга. Не хочу обидеть, но все таки. У нас официально с 1 октября на летней нельзя. Не по закону, конечно. В компаниях. Вам повезло, считай. Добавлю. У меня летняя - всесезонка. Ну его нахуй, на всякий случай. В ХМАО бывает всякое, даже в начале лета. Но, поехав в отпуск, на месяц, переобулся в 20-х числах сентября.
Задним числом все умные, не понимаю зачем хамить, но объясню. Во Владимирской области, где я живу, ещё минусовой температуры не было, это первый снег, а переобуваюсь я обычно один из первых. Виноват сам? Да, согласен. Просто с лишним "перебдением" можно начиная с первого сентября на зимней резине кататься и до 31 мая.
Вообще я езжу образцово-показательно, выше 75 км/час что по федеральной трассе, что по таким местного значения дорогам не разгоняюсь. Машине 30 лет всё-таки. Однако за 7 лет стажа первый раз уехал в кювет.
То что водитель тормоз, вообще не показатель образцово-показательной езды А вот то что ты в такую погоду и в такой крутой поворот входишь на такой не маленькой скорости - вот это показатель малого опыта.
Вообще я не только не гоняю, но и выезжаю с парковки осмотрев машину и медленно, пешеходов пропускаю, предсказуем на дороге и сам и все пассажиры всегда пристёгнуты. А посадить тебя за мою машину, так ты будешь ездить как и я, либо улетишь куда-то даже летом, поскольку скоростной режим выбирается не исходя из ограничений скорости на участке дороги, а в том числе исходя из состояния машины. Так что тормозом заочно называть не надо, даже в этой ситуации ехал быстрей чем следует, а опыт да, он бесценен
Кстати вот При повороте в другую сторону Тс вышел бы на встречку. Куда вы поехали с вашим опытом на летней резине при начавшемся снеге, ТС? Повезло. Только это могу сказать
Это сообщение отредактировал Kinga - 6 окт 2019 в 21:21
А где живете? Летняя резина, это не первостепенное, конечно, можно на ней ехать 10 км\ч или медленнее. Но, все таки, нужно переобуваться заранее. По-этому, первостепенное, это наличие головного мозга. Не хочу обидеть, но все таки. У нас официально с 1 октября на летней нельзя. Не по закону, конечно. В компаниях. Вам повезло, считай. Добавлю. У меня летняя - всесезонка. Ну его нахуй, на всякий случай. В ХМАО бывает всякое, даже в начале лета. Но, поехав в отпуск, на месяц, переобулся в 20-х числах сентября.
Задним числом все умные, не понимаю зачем хамить, но объясню. Во Владимирской области, где я живу, ещё минусовой температуры не было, это первый снег, а переобуваюсь я обычно один из первых. Виноват сам? Да, согласен. Просто с лишним "перебдением" можно начиная с первого сентября на зимней резине кататься и до 31 мая.
Извините, я не конкретно про Вас писал, если непонятно. Просто хотел сказать, что пожив более 40 лет в ХМАО, я знаю, какой фортель может выкинуть погода. И на летней резине в такую жопу не поеду. Вы, живя во Владимире, тоже должны знать про свои погодные условия. Тем более, +4, это не показатель того, что гололеда быть не может. У нас ночью до минуса опускается, а днем до +10, но, в тени, будет гололед.
Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 6 окт 2019 в 21:24
Пока стоял ещё две машины занесло, но они вырулили, так что
Вырулили почему? Наверно водить умеют, а не за руль держатся, как некоторые.
Если бы водить умели, то не занесло бы вообще, с вашей-то логикой! Потому что они издалека видели машины частично выступающие с обочины и мешающие проехать по своей полосе (эвакуатор и ещё одна), заранее снижали скорость, но всё равно тащило. А я так... за руль держусь и мультики на телефоне смотрю. Это сообщение отредактировал zot20 - 6 окт 2019 в 21:31
На такой скорости по такому профилю на полном приводе ехать так хорошо. Для остальных нужно медленней. Резина зимняя конечно помогла бы, но и на летней чуть медленней зачётно проехал бы. Медленней нужно в затяжных поворотах, даже стрелки-знаки на это указывают.
Думал про это, мне кажется тут неоднозначно, если бы дал газу, то мог бы улететь чуть дальше и жопой в кювет, а дальше того место, где машина встала, глубокая бетонная яма (под дорогой труба для перехода животных вроде). Чтобы чувствовать как и что делать в подобных ситуациях - нужно проходить курсы соответствующие, но мало кто это может себе позволить.
На такой скорости по такому профилю на полном приводе ехать так хорошо. Для остальных нужно медленней. Резина зимняя конечно помогла бы, но и на летней чуть медленней зачётно проехал бы. Медленней нужно в затяжных поворотах, даже стрелки-знаки на это указывают.
Не хорошо. Раскрутит еще. И перевернетесь. У меня все полноприводные машины. Даже на хорошей зимней резине крутило. Просто так, да на таком же затяжном повороте. Был участок, где солнце нагрело снег, потом похолодало и там стал лед, сверху. Я знаю, как вести себя на переднем приводе, на заднем, а на полном, при заносе, никто не знает. Единственное, газ сбрасывать, до полной остановки и рулем выравниваться. На полном приводе трогаться хорошо, в гололед.
zot20 у меня несколько курсов пройденых. Только на курсах машина не своя. А тут личная. Последний курс на волгах проходили.
Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 6 окт 2019 в 21:32
5 лет на 201 кузове по маршруту Балтийск-Калининград. 50км туда, 50 км обратно. Да это не дорога в ролике ТС, а радость. В начале 2000х ни о какой зимней резине и не думали, катались на лысой летней резине по блестящему гололёду. На заднем приводе - в моде были 123,124,201 кузова, потому что дизель и надёжно. Скоростной режим, плавность в рулении, не отпускать резко сцепление. Ну или чуть снежок - сразу на шипы и радоваться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com