В Бразилии закрыли фабрику по сборке поддельных Ferrari и Lamborghini

Автомобили, собранные на подпольной фабрике, продавались через соцсети по цене в несколько раз ниже стоимости оригиналов

Подпольную фабрику, которая выпускала фальшивые автомобили Ferrari и Lamborghini, прикрыла полиция бразильского города Итажаи. Владельцами незаконного производства, на котором чуть не на конвейере штамповали реплики роскошных автомобилей, оказались отец и сын.

Продукция, которая выходила из стен подпольного цеха, обычно распространялась через соцсети. Каждое транспортное средство было продано по цене от 47 тысяч до 60 тысяч долларов при стоимости оригиналов от 400 тысяч до 800 тысяч долларов.

Во время спецоперации полиция конфисковала как минимум восемь копий «полусобранных» автомобилей двух известных марок, а также специальные пресс-формы и инструменты, которые использовались для «тайного производства автомобилей класса люкс».
Точное число автомобилей, которые предприимчивые отец с сыном успели продать за все время существования «завода», в полиции не раскрывают. Однако известно, что расследование деятельности «тайной фабрики» началось после жалоб от представителей двух итальянских автомобильных брендов.

Via

ничего святого у людей нет!

Стрекаловский, БЕГИ!!!!

у них, как я понимаю, с документами и регистрацией авто вообще не парятся, коль можно вот так вот на коленке подделывать и продавать тачки?
и очень интересно, какие комплектующие ставили?

Бразильцы переняли опыт Китая

Сейчас придет пингвин и расскажет, что эти отец и сын на самом деле работают на УАЗе, а это просто хобби.

Ламборгуни за три куни...

спорим они в гараже делали лучше чем у нас на автовазе

Лучше бы АвтоВАЗ уже закрыли наконец то.....

ТТХ надо бы посмотреть, а то хуй знает, далеко ли до оригинала.

обратите внимание на идеальные зазоры вокруг багажника.

Это сообщение отредактировал marsell2000 - 16.07.2019 - 11:53

Да, хуй он чё соберёт, на него один рукастый хипстер работает, два года уже собирает

А Феррари из Бокстера пиздец пришёл- с Ромой разосрался, который охуительный автоподборщик, другу машину с кривым пробегом и дубликатом ПТС подобрал. А перец, который после этого Ромы пришёл, ещё хуже дел наворотил.

У него там пиздец полный, а не трудовой коллектив, зато пафоса, я ебу сколько

Типа продаешь?

И что странного? Они видать там и покупали. Просто еще ведь надо раму, аморты, двигатель и прочие пустяки.Ты считаешь, что дешевые понторезы все это сами будут делать?

Лого можно было и отзеркалить: уже не тот логотип.

ппц... заплатить за это говно 3-4 млн рублей?!

я знаю чья это конторка

Ну, особо восхищаться повода нет, не преувеличивайте. Мы здесь все матерые и все привыкли подвергать сомнению.
Один раз делаются матрицы кузовных панелей, это трудоемко, но один раз. А потом на этих матрицах с помошью стекловолокна и полиэфирной смолы можно штамповать до упокойного проеба детали кузова.
Так делаются у нас бампера от "AMG и BRABUS" и защиты мотора на любое авто. По тому же принципу ваяют и курчавые "папы с золотыми руками" из соседней темы.

Вот это, я понимаю, размах! Это вам не поддельные сумки луивиттон!

Либо карбюратор засран,либо трамблер пиздит)))

Вот такой годный стартап прикрыли местные власти города Итажаи, где обнаружили нелегальное производство суперкаров. Отец и сын толкали авто за 8% от стоимости оригинала и тачки отправляли доставкой по стране. При облаве обнаружили 8 почти готовых реплик и кучу запчастей, видимо их копии пользовались нехилым спросом.

Стартаперам предъявили обвинения за нелегальное производство и отпустили под подписку о невыезде. Сын с батей могут лишь отделаться штрафом, без заключения.

Как тебе такое, АвтоВАЗ?

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

Я знал человека, который работал в специфической фирме. И были у них иногда заказы на сборку суперкаров. Директор давал задание и лимит бюджета, допустим 50 тысяч рублей.

Как сделать суперкар за эти деньги - не его проблема.

Они в своей мастерской собирали его из фанеры Снаружи машина имела колеса и почти идеальный дизайн. внутри стояла табуреточка, или пара сидений от шестерки.

Клиенты оставались довольны. Собственно они им нужны были, чтобы поставить в гараж и позлить соседей. Иди делать красивые фото "я у себя дома на капоте феррари" и выкладывать в соц.сети. Заказы были.

Фирма на этом не специализировалась, но при желании макеты могли и ездить. Видел фото, как они разобрали какую-то бмв болгаркой, и закрепили салон изнутри макета на саморезах. Заполнив щели пеной и аккуратно его покрасив. Тоже неплохо получилось)

Может у них отсутствует такая бюрократия. Приехал, показал права и чек, получил номера, ну может еще выхлоп замеряют?

Отправьте их к нам, директорами АвтоВАЗа