ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год
Это сообщение отредактировал contractor - 8 мая 2019 в 21:07
ТС, долго дрочил? у меня такая раньше во дворе стояла. Сейчас я переехал в другое место жить, а так бы фотку кинул
Это сообщение отредактировал balamutkot - 8 мая 2019 в 20:48
Была у меня 21 -я в 95. Сильная, крепкая, но дубовая. Хотя и коробка уже Рафовская вживлена была, и головка блока от 24. Семь человек в салоне и никто на коленях не сидит. Подарил тестю, а, тот по синьке за 100 баксов продал. Знал бы назад выкупил.
Красивая машинка. Я в такой салон восстанавливала - панель, потолок, двери. Та ещё еботня была, но зато потом такая гордость за свою работу, что я это сделала, я смогла.
На такой поди ещё Юрий Алексеевич катался когда-то....
Ляксеич предпочитал немного другие )))
Но, пожалуй, самым знаменитым и скандальным автомобилем Юрия Алексеевича стала его первая и последняя иномарка – спортивное купе Matra-Bonnet Jet VS. Машину эту Гагарин впервые увидел в экспозиции авиационно-космического концерна MATRA (Mécanique Avion Traction) на выставке 1965 года во Франции. Matra, которая ради открытия автомобильного подразделения годом ранее приобрела компанию Rene Bonnet, как раз только запускала производство гоночных и спортивных авто. Всего четыре года понадобится фирме, чтобы в 1969-м выиграть чемпионат мира «Формулы-1» (до наших дней этот титул так и остается единственным для машин Ф-1, построенных во Франции). На то же, чтобы покорить сердце первого космонавта планеты, Marta хватило нескольких минут. Заметив интерес Гагарина к своему спорткару, французы тотчас отправили автомобиль в Москву, и по возвращении на родину во дворе французского посольства на ул. Димитрова первого космонавта ждал подарок – небесно-голубая Matra-Bonnet.
.....скорость он, безусловно, любил. Несмотря на присущий ему природный такт, за рулем Гагарин, на тот момент знавший, что такое скорость, пожалуй, лучше всех на планете, порой позволял себе и полихачить. Несколько раз это приводило к авариям. Но Гагарин всегда вел себя достойно. К примеру, однажды в 1963-м он проскочил на красный, протаранив на перекрестке старенькую «Победу», но когда попытавшийся прикрыть космонавта инспектор ГАИ начал было составлять протокол на водителя «Победы», Гагарин сам признал свою вину и оплатил пострадавшему ремонт автомобиля. Впрочем, чему тут удивляться?! Вы же «знаете, каким он парнем был»!
Блядь. Если бы мне Гагарин машину помял, я бы не только свою, я бы и его машину отремонтировал.
а разве "Волга"? не "Победа"? Но красавица все равно)) шпала за просто вопрос? видать обладатель собственного автопарка раритетов шпаланул. ну простите, господин хороший, не разбирается бабка 75 года розлива в раритетных кузовах))) шпалой-то метнуть проще, чем буковками ответить.
75 года и бабка, тебя ещё еть да еть. Кстати телефончик в личку?
а разве "Волга"? не "Победа"? Но красавица все равно)) шпала за просто вопрос? видать обладатель собственного автопарка раритетов шпаланул. ну простите, господин хороший, не разбирается бабка 75 года розлива в раритетных кузовах))) шпалой-то метнуть проще, чем буковками ответить.
Вот Победа .. на 11 лет старше Волги..
Это сообщение отредактировал KaA73 - 8 мая 2019 в 21:25
во отсутствие оного меня в заблуждение и ввело, видать)))
Цитата
Цитата (Ньют @ 8.05.2019 - 20:30) а разве "Волга"? не "Победа"? Но красавица все равно)) шпала за просто вопрос? видать обладатель собственного автопарка раритетов шпаланул. ну простите, господин хороший, не разбирается бабка 75 года розлива в раритетных кузовах))) шпалой-то метнуть проще, чем буковками ответить.
75 года и бабка, тебя ещё еть да еть. Кстати телефончик в личку?
labradorka Мы на неё домой ездили. Это такси. Работает на Тверской. Двигатель, трансмиссия и подвеска от БМВ. Водитель носорог. А так-то - прикольная машинка. Можете прокатиться
видать это тема новая для заработка по восточному округу чёрная катается - тоже в бодром состоянии,и тоже носорог за рулём у партизанской зелёная с шашечками пасётся,тоже рабочее состоянии,и тоже носорог за рулём
Это сообщение отредактировал stas1981 - 8 мая 2019 в 21:32
Меня батя на такой в двенадцать лет за руль посадил первый раз и начал меня учить вождению. А было это в далеком 1968 году! Но я до сих пор помню ощущение восторга от вождения этой красавицы!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не слепой.
yaplakal.com