Сочленённый троллейбус ТС-1

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 [2] 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
besedkin
25.02.2019 - 09:41
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.01.11
Сообщений: 5034
Троллейбус не застал,а вот в икарусовской гармошке накатался вдоволь,конечно если около водителя было занято.

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
tubdoc62
25.02.2019 - 09:46
8
Статус: Online


Кот-Обормот

Регистрация: 11.11.11
Сообщений: 30887
Нашел цветные фотографии

ТС-1


Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
Diesellok80
25.02.2019 - 09:46
7
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.03.17
Сообщений: 4038
А вот дальнейшая эволюция гармошки. Теперь их две. В Гамбурге, Германия, таких навалом ездит.

Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 25.02.2019 - 09:47

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
tubdoc62
25.02.2019 - 09:47
7
Статус: Online


Кот-Обормот

Регистрация: 11.11.11
Сообщений: 30887
ТС-2

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
tubdoc62
25.02.2019 - 09:47
5
Статус: Online


Кот-Обормот

Регистрация: 11.11.11
Сообщений: 30887
Их сравнительные характеристики

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
DedCanLiv
25.02.2019 - 09:53
2
Статус: Offline


Пока еще землянин

Регистрация: 8.05.13
Сообщений: 9758
Цитата (Ondap @ 25.02.2019 - 04:17)
Цитата (edhar @ 24.02.2019 - 22:12)
У нас одно время ходили 2 тролейбуса как один
Как то прицепляли их к друг дружке

Это как? blink.gif И кто на заднем рулил? Это-же не трамвай. dont.gif

Да, было дело. Подтверждаю. На счет руления задней части не помню как оно было.
 
[^]
Halyavi
25.02.2019 - 09:55
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 22.09.16
Сообщений: 324
В Рязани и сейчас ездят троллейбусы с гармошкой, причем достаточно новые. Только задние оси уже не подруливающие.

Это сообщение отредактировал Halyavi - 25.02.2019 - 09:55
 
[^]
зудука
25.02.2019 - 10:11
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 12146
Цитата (mushuk77 @ 24.02.2019 - 21:26)
Несмотря на внушительные габариты ТС-1 (длина 17,75 м, ширина 2,7 м) оказался достаточно манёвренной, приёмистой и скоростной машиной. Максимальная скорость на магистралях составляла 65 км / ч, а по набору скорости он мог сравниться с легковыми автомобилями.

Трогался он резко. Если не держишься, то можно и полететь. И тормозил так же.
Я в детстве изобразил "полет над гнездом кукушки" где-то в районе метро "Динамо" или "Аэропорт". Мужики на лету поймали. Даже испугаться не успел.
 
[^]
mushuk77
25.02.2019 - 20:44
6
Статус: Online


Котейка

Регистрация: 18.12.09
Сообщений: 2327
ещё фото

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
плезанс
25.04.2019 - 16:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.02.14
Сообщений: 31934
А я про такое даже не слышал)
 
[^]
alfеr
25.04.2019 - 17:22
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.10.17
Сообщений: 6062
У меня желтые гармошки ходили. Икарусы или что там не помню уже. Помню прикольно было стаять там где две половинки соединяются. Особенно на поворотах. И пол под ногами прикольно гудел.
Сейчас таких ламповых траликов уже не делают. Эх, ностальгия
 
[^]
плезанс
25.04.2019 - 17:32
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.02.14
Сообщений: 31934
Цитата
У меня желтые гармошки ходили. Икарусы или что там не помню уже.

Если желтые автобусы то "Икарусы". Про гармошки слышал про СМЕ на трамвае слышал, а вот на троллейбусе - впервые.
Хотя и про двухэтажные ЯАЗы читал тут же на ЯПе.
 
[^]
alfеr
25.04.2019 - 17:37
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.10.17
Сообщений: 6062
вот такой примерно
тогда казалось, что это целый автопоезд


Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
Dimedrall
25.04.2019 - 17:45
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 6861
Цитата (Ondap @ 24.02.2019 - 22:17)
Цитата (edhar @ 24.02.2019 - 22:12)
У нас одно время ходили 2 тролейбуса как один
Как то прицепляли их к друг дружке

Это как? blink.gif И кто на заднем рулил? Это-же не трамвай. dont.gif

Про особенности СМЕ (система многих единиц) камрад Автобусник ещё аж в 2014-м писал. Туточки https://www.yaplakal.com/forum11/topic890506.html
 
[^]
BattlePorQ
25.04.2019 - 17:50
10
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568
1998 год. В 1999 распилили на металл.

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
svd83
25.04.2019 - 19:19
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 21.05.14
Сообщений: 342
Экарус только застал..
Огонь автобус.. выхлоп правда был офигенный. А вентиляционные решетки черные круглые у сидений помните!? :)

Качаем ЯП для Android!
 
[^]
alex540
25.04.2019 - 19:26
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 8.06.12
Сообщений: 813
прикольная инсталляция hz.gif

Сочленённый троллейбус ТС-1
 
[^]
кактуcK
25.04.2019 - 19:35
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.03.19
Сообщений: 48
Хорошо, что в этих трол-ах много остекления, есть куда просроченную рекламу кондукторам было клеить. Жаль что сейчас их (тролейбусов) в городах мало. (Как бы руки этим рекламщикам оборвать? Насколько законно клеить рекламу в салонах городского транспорта? Легко воспламеняющиеся материаллы, и заклеенные бумагой сплошняком окна... )

Это сообщение отредактировал кактуcK - 25.04.2019 - 19:39
 
[^]
42EHOTA
25.04.2019 - 19:45
0
Статус: Offline


коллега

Регистрация: 16.03.17
Сообщений: 5897
он здорово выглядит. современный в таком ключе было бы норм.

а то все коробочки.
 
[^]
rozzario
25.04.2019 - 19:49
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.11.14
Сообщений: 1055
Цитата (JuryR @ 24.02.2019 - 22:23)
Цитата (Ondap @ 24.02.2019 - 21:17)
Цитата (edhar @ 24.02.2019 - 22:12)
У нас одно время ходили 2 тролейбуса как один
Как то прицепляли их к друг дружке

Это как? blink.gif И кто на заднем рулил? Это-же не трамвай. dont.gif

По принципу прицепа, Рига, 80-е годы. Очень прикольно в заднем вагоне ехать было.

В 85-м довелось покататься на шкодовских спарках в Севастополе. Гоняли они - отвал башки. Особеннобыло прикольно смотреть из заднего окна тягача, как в прицепном руль крутился сам.
 
[^]
MagNitronik
25.04.2019 - 20:25
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 25.06.12
Сообщений: 987
Я не хочу никого судить, но
Начали думать в начале 50-х, в 53-м задумались покрепче, потом в 58-м смотались зарубеж, срисовали все готовое у немцев, и конечно, триумфально, как тут подчеркивает автор, за 5 месяцев все сделали....
Вот почему разгромленные в пух и прах немцы как то вот додумались сами и до узла и до рабочего изделия, а наши почти 10 лет чесали голову ?
 
[^]
Domatsu
25.04.2019 - 20:47
4
Статус: Offline


Оналитег и психолаг

Регистрация: 10.03.18
Сообщений: 7534
Цитата (MagNitronik @ 25.04.2019 - 22:25)
Я не хочу никого судить, но
Начали думать в начале 50-х, в 53-м задумались покрепче, потом в 58-м смотались зарубеж, срисовали все готовое у немцев, и конечно, триумфально, как тут подчеркивает автор, за 5 месяцев все сделали....
Вот почему разгромленные в пух и прах немцы как то вот додумались сами и до узла и до рабочего изделия, а наши почти 10 лет чесали голову ?

Два варианта, первый - потому что мы тупые.
Второй, который мне кажется более правдоподобным, потому что страну восстанавливали, а разработка троллейбуса - этим отдел занимался где-то в недрах института. Нужная тема, важная, но не первостепенная.

Ну и стоить отметить, что немецкие концерны не родились на пустом месте, и никуда не делись, как до, так и после войны. Они всю дорогу работали.

upd. А вот с реализацией как раз наоборот. Есть идея, есть чертежи. И тут уже вступают в дело руки рабочего. Поэтому и быстро, что идейные были.

Это сообщение отредактировал Domatsu - 25.04.2019 - 20:51
 
[^]
Ky6uK
25.04.2019 - 21:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.10.05
Сообщений: 1753
Цитата (Domatsu @ 25.04.2019 - 20:47)
Цитата (MagNitronik @ 25.04.2019 - 22:25)
Я не хочу никого судить, но
Начали думать в начале 50-х, в 53-м задумались покрепче, потом в 58-м смотались зарубеж, срисовали все готовое у немцев, и конечно, триумфально, как тут подчеркивает автор, за 5 месяцев все сделали....
Вот почему разгромленные в пух и прах немцы как то вот додумались сами и до узла и до рабочего изделия, а наши почти 10 лет чесали голову ?

Два варианта, первый - потому что мы тупые.
Второй, который мне кажется более правдоподобным, потому что страну восстанавливали, а разработка троллейбуса - этим отдел занимался где-то в недрах института. Нужная тема, важная, но не первостепенная.

Ну и стоить отметить, что немецкие концерны не родились на пустом месте, и никуда не делись, как до, так и после войны. Они всю дорогу работали.

upd. А вот с реализацией как раз наоборот. Есть идея, есть чертежи. И тут уже вступают в дело руки рабочего. Поэтому и быстро, что идейные были.

То есть по вашему, после войны, Германия осталась такой же как была в 40 и 41, цветущей и процветающей?
Крупнейшие заводы не вывезли в СССР, лучших ученых с передовыми разработками не расхватали во все страны мира, города не сравняли с землей?
 
[^]
Angus152
25.04.2019 - 22:27
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 13.01.14
Сообщений: 112
В Минске троллейбусов гармошек чуть больше,чем до фига,впрочем,как и автобусов...что удивительного то в них?
 
[^]
subb26
25.04.2019 - 22:30
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.09
Сообщений: 16158
не трави душу.наш ученик оленевода рогатых убирает совсем из миллионного города,типа нерентабельно и заменяет автобусами.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14436
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 [2] 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх