Ну не знаю.. Работаю в логистике, оформляем как раз - международные перевозки перед российской границей. Кстати, водители-белорусы на хорошем счету как клиенты, в основной массе - толковые, вежливые и терпеливые. Но у нас перед глазами жизнь приграничной грузовой парковки, по несколько сот машин может стоять. Ну не женское это дело. Всякие ситуации случаются, что и здоровенный мужик просит коллег - подсобить.. Что там девушке делать? Одно дело, когда водители берут с собой в международный рейс жен, детей, собак.. Другое дело - одной в этом мужском царстве (и вокруг не сплошь рыцари). Правда, есть у нас в клиентах водительница, Алена, притча во языцех.. 22 года за рулем трака. Ну так она и похожа - на пригламуренную фрекен Бок из мультфильма, движением брови может полки в атаку посылать.. профдеформация, видимо.. Так что - девочка наиграется, попозирует и пойдет в таксистки....
Тут на сайте уже была одна дама, которая с детства мечтала водить троллейбус. Отучилась, навыкладывала фото и через 3 месяца рассталась с этой великолепной профессией. Свою долю восторга получила, естессно. Подождём первого выезда. Время покажет.
Сейчас стоит по рации крикнуть, что проблема- нормальные дальнобои остановятся помочь.
Далеко не факт, многие сейчас очень по времени доставки зажаты, ну как максимум остановятся, оставят сломавшемуся пожрать и термос и в путь. У знакомого три фуры и наемные водители, он говорит, что именно так сейчас всё и происходит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com