ага. Парадоксально как из мерина на фото (w163, первый ML, платформу которого они купили) они сделали уебище снизу (сорри, не успел запостить, сообщения прерываются) Через одно снизу
Это сообщение отредактировал Cokoll - 30 ноя 2018 в 18:45
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
Я в прокат его брал один раз. Очень просторная машина внутри. Как в микроавтобусе сидишь. Не показалась такой уж страшной.
ага.... как в бордель входить и выходить стыдно, но внутри приятно
Снизу- следующий 211 кузов, по моему явная работа над ошибками того же дизайна, и выглядит великолепно
А по-моему, так они одинаковые....
по моему, одинаковое только наличие 4х овальных фар спереди, а формы и дизайн кардинально разные. Особенно если поставить две машины рядом. Первый уродливый обмылок в духе ваз2112 со странными переходами между деталями кузова, у второго - очень даже современные и хорошо смотрящиеся формы с приятными мелкими деталями.
Снизу- следующий 211 кузов, по моему явная работа над ошибками того же дизайна, и выглядит великолепно
А по-моему, так они одинаковые....
по моему, одинаковое только наличие 4х овальных фар спереди, а формы и дизайн кардинально разные. Особенно если поставить две машины рядом. Первый уродливый обмылок в духе ваз2112 со странными переходами между деталями кузова, у второго - очень даже современные и хорошо смотрящиеся формы с приятными мелкими деталями.
Хватит на "лупастого" наговаривать. Нормальная машина, мне нравилась в свое время.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com