Шиномонтаж из СССР

— Ты колесо заклеил?
— Угу. Всю ночь клеил. С утра хозяин клея придет. ©

А я мелкий,помню на велосипедных камерах копейками зажимал проколы.

Ободранные в кровь руки, бахрома по диску, ненависть к монтажкам, было клево!!

Не обленились, а прогресс. Причем тут лень? Ну давайте огород палкой копать, в жопу эти лопаты.

Я в прошлом году за день два раза БТРовское колесо на 66 в рукопашную бортировао. Сначала кувалдой через уголок отбил, снял кольцо, диск домкратом пришлось выдавливать только в первый раз.

Не обленились. Просто на нормальных станках ни шина,ни диск не страдают.

В МВД раньше был порматив на разбортовку, замену камеры бортовку колеса.

У тебя еще вулканизатор на бензине работал!)

А они разве не одинаковые, колеса? В смысле на БТР и на 66.
Гвоздь наверное не вытащил из покрышки, им же повторно и проколол).

Да уж-с грузовыми прям беда. Сколько травм бывало. А некоторым стопором и бошки срезало как бритвой...Опасное это дело.

А че там сложного?Когда работал на самосвале раза 2 в день приходилось бортировать

ТС, умеешь ты слезу из глаз выбить... Я в 90-х открывал в городе первую шиномонтажку. Вулканизатор, правда, из полированных швеллеров был, но с термореле от (!) утюга. А так и бортировал ломиком с приваренным шариком от подшипника, пока нужным инструментом не оброс...

Я все понимаю, деревенский умелец. Но такое впечатление, что статью писал человек последний раз бортировавший колесо с камерой, т.е. диск без хампа. Даже если нахлобучишь покрышку на диск, пройти хамп это без мощного компрессора не реально...ну можно конечно попробовать жахнуть бензином...но и это надо хорошо знать как делать. Да и зачем снимать покрышку....жгутики, они продаются в любом магазине запчастей.

Электрический вулканизатор..... У меня был только бензиновый! Вещь!

Легковые, грузовые За свою трудовую жизнь, всякие приходилось ремонтировать вручную. Кроме вот таких. Такие бортировали и ремонтировали уже при помощи техники, кувалда не берет, зараза))).

Это сообщение отредактировал boroda1111 - 4.05.2018 - 09:05

ох да но таким занимался только на ЗАЗе, а на нем до 100 надо еще разогнаться так что о балансировке даже не задумывались.

Раньше скорости были другие, соответственно и требования к резине. Технологии не стоят на месте. Помню подростком был тоже помогал деду бортировать, кстати если объяснят всё сразу как правильно делать ничего сложного и балансировка практически не портится.
А вот когда дед с отцом делали сход-развал... Я узнал много новых слов!!!

Шиномонтаж не хитрый был, две монтажки и внимательность, чтоб пальцы не прихватило и монтажка не отскочила по болезненым местам, заплатки вулканизатором и заплатку из сырой резины, моему отцу как то по знакомству подогнали рем комплект фирмы тип топ, две бутылки, в одной обезжирователь в другой клей и комплект заплаток, вот это тема была классная, клеилось быстро и надежно, а то этим вулканизатором по неумелости можно было больше проблем создать чем пользы. А вот как балансировали не помню, вроде была в городе контора там даже станок какой то стоял, но в основном в ручную как то крутили, не помню уже. Вы бы еще вспомнили как сход развал делали))

Это сообщение отредактировал Бенгур - 4.05.2018 - 09:07

И сахар!!!

Сыну как-то на велике камеру клеили, бортировал отвертками и плакал, вспоминая детство

мажорсукабля!

в 90е никто не помнит шубы из камеры? в особо тяжелых случаях - из другой шины, в самый пиздец - две шубы, из шины и из камеры?
как то сват приехал, в 92м, в августе
и давай к себе в колхоз съездить звать, типа отдохнешь
я в отказ - через неделю школа и тд
уговорил, отец послал
200 с чем то км, на москвиче 412 - ну три часа ходу
ехали часов 20, и то не доехали
семь раз перебортовывал колеса (кувалда и 3 монтировки), раз 20 или больше подкачивал
ебал я в рот такой отдых

кстати, с тех времен помню - 200 качков насосом - 2 очка

А на монетка медных ни кто не ездил? Кому интересно напишу как

Вчера только колеса бортировал, два соска на безкамерках отхрясли, на гайках вставлял. ХЗ, от диска отделить обычный уголок и кувалда. Что-бы корт не рвать когда бортируешь, жидкое мыло в помощь. Ну и накачать если компрессора нормального нет, просто бензина по кругу накапать и поджечь, сама влетает (я про безкамерку). У нас как Японцев стали возить они все безкамерки были, так и учились, навык не пропьешь. На шиномонтаж лень ехать было.

А чего там вспоминать.
Зеркала и свечки :)

Самое веселое, был у меня 2141 моська, там хитрый закисающий эксцентрик в передних. Так его ЖУТКО не любят деятели на хитрых компьютерных стендах, и вот ездил я значить после ремонта подвески искал где бы мне сход развал сделать, везде отворот поворот, типа тут ЕБЛИ до небес, идите покупайте жигули и все мы вам сделаем.
Заскочил в какой то убитый сервис, там дедушка такой на Сусанина похож, заросший, но глаза добрые. За 20 минут свечками и зеркалами, выставил ТАК что машину ВООБЩЕ не вело, я такого не помню в принципе, после всех комп стендов и прочей тряхомудии...

Бля, бортовал только велик и мопед. Более габаритные колёсья не пробовал. Да и не хочется.