Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

26

Цена: US$ 2,060 или 117 245 рублей

Пробег: 121,000 km

Двигатель: 3,5 л

По технической части все в полном порядке, но задний бампер с дефектом, я только не могу понять, кроме царапин - где дефект бампера? может, конечно, крепление отломало, но с виду все норм. По состоянию и не сказать что 130 тыс. км проехала, вот пыль протереть, везде помыть и как с завода, и, прошу заметить, это за 120 тыс. рублей !

Сравнивать с тем, что можно купить в благословенном Отечестве за те же деньги - не буду, хотя в источнике есть.

Это был небольшой список автомобилей, и он не совсем объективен, так как у нас за владение старым автомобилем не надо платить по 3 или 4 тысячи долларов каждые полгода. И у нас не так развита автомобильная культура в общем, ни с парковками, ни с техосмотром у нас так и не могут наладить.
Самое интересное, в Японии нельзя пройти техосмотр с грязным днищем или серьезными кузовными дефектами, типа вмятин или серьезных царапин на полборта. А про техническую часть даже говорить не буду, там больше 150 пунктов что должно быть исправно.
Жаль, что у нас все не так в этой сфере, а если честно, у нас ни в какой сфере нет хороших показателей. Кроме нашего патриотичного и вкалывающего народа, который верит в будущее и работает и живет на перспективу, которой нет!

Я закончил. Пинайте.
пруф

ТС не трави душу !

правый руль.. нет, спасибо

Это, ТС, у тебя такой вид садизма? Взять ранку и поковыряться.

...

Вангую что в меня сейчас полетят шпалы, но все таки выскажусь.
Рассуждения о б/у автомобилях мне напоминают рассуждения об одежде в секонд-хэнде. Количество адептов поношенной одежды сейчас значительно уменьшилось, поэтому остались самые упертые. Говоришь такому «А может в этих штанах кто то жидко обосрался», а он тебе в ответ как из пулемета «так ведь отстирали», «зато это Дольче и Габбана», «штаны то как новые, да еще и дешево», «а ты носи свой одноразовый китай».

Так вот мода на секонд-хенд уже прошла, придет время и мода на б/у авто тоже пройдет, дай бог.

ТС, много неточностей.
Не Mark X, а Mark110, Крауны в этом кузове не шли с 2,0 двигателем, от 2.5. Файрледи шла с двигателем 3,5, это даже на 25 фото видно.

Нужно бы рядом с каждой ценой в Японии - цену в РФ после растоможки.

Не X, а 110. И не 1998 года.
Они с октября 2000 начали выпускаться.

не умеешь рулить - сиди дома.

весь смысл твоего поста, фотки можно было не прикладывать
сколько тебе платят за твои агит посты?

ТС! АФтанаФись!

недавно распил привезли под спорт, 100 тыс рублей Цельсиор в 4 литровым мотором. Состояние как на фотках - новый авто.
Ебучие наши вожди, запрещают ездить на нормальных машинах, путем таможенных пошлин

Вы одного понять не можете, новый солярис-веста-рио это средство передвижения, а не автомобиль. 20-летний турик приносит гораздо больше удовольствия от вождения, чем кредитопомойка. Зато новая, охуенный аргумент.

а почему ты решил, что посты платные? Просто есть страны, где отечественный автопром не говно и стоит не дорого.

У мну два японца пруля - ни разу не пожалел

И фото смеющихся Путина с Медведевым, которые ввели эти таможенные пошлины.

Адептам АвтоВАЗа посвящается данный пост. Это не просто шах и мат, это уничтожение самой идеи поддержки альянса Рено-Ниссан, который почему-то называют "отечественным производством".

Просто мегаох@енные автомобили, с абсолютной безопасностью, на которых нельзя ездить нищебродам. Купив в Японии за 100 тысяч рублей такой автомобиль, ещё 400 тысяч ты, за какой-то х@й, должен государству. Для начала.

76% поддерживают эту точку зрения. А кто не согласен, к тому летит московский ОМОН.

p.s. кстати, с правым рулём легко управляются даже московские девочки. Пока московские мальчики усираются, что ездить с правым рулём невозможно.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 28.03.2018 - 09:50

мда.. а у нас за 100 000р я даже не гнилой ВАЗ не куплю...

21 FAIRLADY заверните. Дома поставлю.

менеджер салона? Не понимаю,если наш автопром развалили, то зачем пошлины оставили на ввоз б/у ?

BuDilNick
А чем он не прав???
В том что цены на авто у нас пиздец, выше крыши? Я за 500$ ржавое корыто, а-ля ВАЗ 2105 купить только смогу, а тут в идеальном состоянии Японцы. Да только вот привезти их можно, а на учет поставить нельзя.

обязательно пройдёт! вот только для этого нужно совсем немного:
- соответствующие доходы населения
- нормальная кредитная политика банков
- выбор авто, хотя бы в половину такой, как "тамуних"
- и ещё порядка полутора сотен пунктов. а так-то да, конечно!

ТС школу то закончить не может, а ты ему про марки машин и двигатели. Вырастет, может начнет разбираться, а не слепо дрочить на старое б/у в разных странах с полным отсутствием понимания экономики.

не надо мне это все рассказывать, я Марка недавно продал, а до него было еще два японца. так что это тему, можно сказать прохавал.
но в тоже время и переболел и понял, что наша любовь к вторичке идет от безденежья. в США, напрмиер, б/ушку из Японии покупают только ценители, тоже касается и других развитых стран.

Цельсиор априори не может стоить 100 тысяч, учитывая все сборы, доставка до Урала с Владивостока вытянет не менее 50-60 тысяч, не надо ля-ля. Конечная цена живого Цельсиора во Владивостоке начинается от 200 тысяч.
ЗЫ. Минусят диванные эксперты? Что не так я сказал? Вы в курсе, как покупаются авто с аукционов, как они доставляются в Россию. Только чтоб тебе кузов распилили берут 20 тыс. руб., т.к. хер кто пустит целую машину, госпошлина, перевозка в порт, погрузка, приемка в России, а потом отправка покупателю.

Это сообщение отредактировал Kent1789 - 28.03.2018 - 10:08