Удачная покупка: как купить груду железа, а получить раритетный BMW 328

по-моему их тоже где-то наебали.

Так сколько у них войны не было?
В Европе хрен что найдешь

прообраз бентлей?

чет ты не все грузанул

,,

,,

,,

Гхм. Уолтер Бентли свой первый автомобиль построил в 1919 году.
БМВ лицензию на английский Остин купил в 1928. БМВ-326 выпускался с 1936, Веритасы с 1947.

,,

примерно так выглядеела

и все же у них морда от другого авто, если была бита, могли наколхозить

,,

Надеюсь действительно восстановят, а не лоурайдер на огромных дисках с телевизором в телевизоре запилят, по заказу нигера, который и десять мультов выложить сможет. Просто, мне кажется, нет у американцев уважения к европейским автосокровищам.

Это сообщение отредактировал Ingenieur - 20.02.2018 - 14:08

,,

"Капсула времени", как она должна выглядеть.

Цена на результирующий продукт будет разной. Новодел стоит дешево а "восстановленный" овердохуя.

Текст написан по-идиотски - банально скопипастили не глядя. Набор случайных абзацев, связанных между собой основными действующими лицами и производителем машины:
"Изначально парни подумали, что им достался BMW 328. Но вскоре выяснилось, что в их руках находится редкая модель BMW-Veritas 328"
"Когда они купили машину у соседнего фермера, они думали, что это была послевоенная Veritas, сделанная на базе BMW 328"
И тому подобное

Ну и чё Я вот в молодые годы не имея абсолютно никакого опыта в жестянке,сварке и покраске...точнее будет сказать вообще ни в чём что связано с автомобилями. Из проржавелого огрызка Волги (крыша,ржавые двери и двигатель одно заднее крыло и один задний лонжерон ) двигло вроде жило но очень и очень хуёво...заибенил (с помощью друга начинающего маляра и советов добрых граждан) за год охуительную тачку которую меня люди просто таки умоляли продать за дорого.Причём доёбывались даже у магазинов и бензоколонок.Стреляла она 150км и была полностью и без проблем управляемой, внутри была отделана красным деревом (другой друг безвозмездно выпилил детали) ...короче предмет гордости.Лет пять на ней отъездил...махнул потом на пятилитровый мустанг с убитым двиглом...но эт уже совсем другая история

А это гугль-транслейт, чуть подправленный без вникания в смысл написанного.
Если коротко - американский фермер купил этот аппарат в 1971 году, как диковинку, оттащил в сарай и никогда на нём не ездил после этого. А в 2016 решил его продать, и предложил местным ценителям прекрасного. Смог рассказать только, что это некий 'Veritas' - его и поехали покупать. А оказалось, что Veritas этот сделан на шасси не простого BMW-328, а заводского гоночного автомобиля, участника Ле Мана. Что существенно увеличивает его ценность.

сделают в итоге точную копию и будут дрочить на нее а там даже доков нет и хозяин помер )))))))) збс новые владельцы )))

Фанаты этого дела восстановят и это авто еще порадует глаз любителям ретро-автомобилей

Зря так думаете. И на вашем фото, судя по номерам, явно не США.

вопрос какой % там будет оригинальных деталей... судя по фото там кузов пальцем можно проткнуть

Номер шасси и история этого авто стоят большого бабла, а не ржавая жестянка. Номер!

текст ппц
Особенно это:
-В тот же день Дерек Фрешауэр и Хит Родни договорились о выкупе
-И вот был приобретен Дереком и Хитом.
-был найден двумя автолюбителями из Айовы: Дерек Фрешаур и Хит Родни.
-Недавно автомобиль выкупили американцы Дерек Фрешауэр и Хит Родни