Джереми Кларксон впервые за 10 лет cделал обзор Tesla. На всякий случай с ним поехали юристы

"Джеймс Мэй - придурок". )))

Он говорит реально те вещи, которые волнуют конечного потребителя, что ценник конский, пробег на одной зарядке - это пиздёж производителя и что случись чего, можно сгореть к хуям в своей машине постоянно корчась от ударов тока.
Я бы с большой охотой ездил на электромобиле, но в моём случае всё сильно упирается в ебунячью стоимость и небольшой запас хода на одной зарядке.

Хорошо сказал

причем тут мода? это автомобиль на принципиально другой силовой установке, проще, экологичнее, удобнее дешевле. и пока не все так гладко, как не было гладко у первых авто с двс. я бы очень расстроился, если б этой теме не дали развиться, так как с развитием она неизбежно упростится, станет доступнее, проще, надежнее, от этого выиграют все, кроме нефтяных империй

Что и следовало ожидать,такой авторитетный журналист подтвердил,что слишком дорого стоит игрушка

Что то мало плюсов,а ну еще планшет с функциями
Это и понятно,потому как опыта в постройка автомобилей у Теслы нет.

Кларксон очень мне нравился как ведущий топгира, но зачастую он категорически и нереально субъективен!
Хотя и за это его тоже люблю)

Смотреть обзоры машин, которых ты никогда не купишь, это как смотреть обзоры черной икры, кило которой также недоступен. Не?

Он же не энциклопедия. Все субъективны. Порой его субъективизм больше нравится, чем объективная и сухая оценка.

Я эту серию давно уже посмотрел grand tur щас называется уже 10 серий второго сезона можно с несколькими переводами и в фул хд качестве смотреть

Экологичнее ??? С каких это пор выработка электричества стала экологичной, а литий пиздец какой безопасный ? По мойму машина на ядерном реакторе по безопаснее будет
И когда у тебя под капотом полторы тонны батареек, то это пока не прорыв. Нужна именно совершенно новая батарея и она будет уже не на основе Лития. А произойти это может очень не скоро.

Это сообщение отредактировал Warllord1087 - 15.02.2018 - 09:21

мне очень понравилось, когда он беседовал с дамой:
а правда что вы встаете на 20 минут раньше, что бы позаниматься сексом.
да.
джеймс мей тоже это делает, но он живет один.

Бля... Подавать на Кларксона в суд - это как минимум не по мужски. Впрочем, для нового мира, в который мы погрузились, не быть мужиком нормально. А быть - убыточно и подозрительно, к тому же тебя все боятся и со страху пытаются нагадить. Ничего, Джереми. Скоро мы с тобою сдохнем, и оставим этот мир ИМ.
Раньше старики боялись, что молодежь разрушит сделанный стариками мир. И молодежь так и поступала, строя свой! А сейчас наш мир тихонько догниет, вместе с молодежью, не способной строить ничего реального. Жаль, что ты прогнулся под старость, Джереми...

Да, смотрите Гранд Тур 10 выпуск

Хм. А как это чудо у нас зимой ездить то будет?
Холодно однако.
Да и про внутренности - знакомый хотел "там" эту самую теслу купить. Посидел посмотрел - и купил БМВ говорит кнопочек и функции в тесле не хватает.

Этот "автомобиль" на принципиально старой силовой установке (электромобили старше автомобилей на ДВС), опробованной и забракованной из за неразрешимых проблем с упаковкой электроэнергии. Навороченый дизайн и напизженые в Китае батарейки проблем не решают. У прадедушки современных авто не подростковые недомогания, а старческая деменция.

Прикол в том что так говорят уже более 3000 лет

Как-как...так, как ездят Приусы, например.
Или так, как ездят многие Теслы, причем часть их владельцев в Ютубе выкладывают ролики.

Каких таких функций не хвататет в Тесле?!
Знакомый уже давно приценивается, все уши мне прожжужал, какая это охуенная машина.
Меня удивила пневма с памятью. То есть, если ты где-то поднял подвеску, чтобы проехать ямки-кочки, Тесла это запомнит и в следующий раз, на том же месте, сама поднимется.
И нахуя кнопочки, если есть БОЛЬШОЙ тач?

Что-то в этой "со временем скорректированной точке зрения" явно слышится сарказм и стёб. Как был Джереми Кларксон троллякой, так им и остался.

C Чего он экологичней? Вот объясни на пальцах, какая разница где углеводороды жечь, в баке или на электростанции? А аккумуляторы это вообще вершина экологического производства

Что то мне говорит, что при выработке 100квтч, достаточных чтобы проехать 400км производится меньше вредных выбросов, чем при добыче нефти, производстве из неё к примеру 30 литров бензина и последующем его сжигании.

Но обзорщику при всех этих достижениях больше всего приглянулся... планшет.

Я это понял как - мы решили сделать обзор на тачку, она ахуенно машет дверьми и бибикает, оч необычно выглядит, а об остальном, как говорят юристы, увы, говорить нельзя...

Охренеть. 6 Юристов. Что бы, просто сделать обзор машины.

За Джереми - зелень!)

есть немножко другая точка зрения. Вот возьмем к примеру среднестатического Россиянина и скажем Прохорова. есть два телефона Сяоми и Айфон за 15000 и 90000
Для обычного гражданина, цена один из факторов который решит судьбу покупки. ведь стоил бы айфон 15000 то и шума бы не было неправда ли? А для Прохорова насрать 1500 он стоит рублей или долларов.
Тут уже другие факторы влияют к примеру статусность, имидж.
Вот к примеру у меня дядя (своя строительная компания) в 90-ых он ходил с огромной золотой цепью. хотя и терпеть ее не мог. но не надеть нельзя, иначе ты лох и тебя надо кинуть, а с цепью ты уважаемый человек :)
Некоторые вещи покупают не от того что в восторге, а от того что так принято. а вот среди того что принято и выбирают. Согласитесь что 3 ляма для такого класса машин не так много есть много других и по гораздо более высокой цене. а вот Тесла на их фоне очень сильно выделяет владельца