УАЗ Патриот и гарантия

До патриота ездил на кучке иномарок б.у., счас в семье еще новая мазда трешка. На ней супружница катается, мне не в кайф, мне на патрике проще. Летом правда кондишки не всегда хватает, а так вообще клево :)

мы тоже рассуждали, что взять на постоянку, но чтобы можно было съездить на рыбалку\на охоту. Аналогов в таком ценовом диапазоне нет. Места дохера, надежность зависит от водителя (ну и комплекта ключей на всякий), хотя еще в дороге не подводил

погоди,наступит зима,так любовь расцвет по полной.сугробы,лед,колея,ей все равно. опыт владения данным авто с 2004 года. сейчас уже третья стоит в гараже,как второе авто. тепло,спокойно и уверенно. и самое интересное особо не ломается. город-трасса-деревня, самое то.

Хуй его знает, зря ты отказался от перекраски по гарантии, или нет, тк мне было озвучено, что дилер лучше завода сделать не может, но если есть признанный заводом косяк - надо исправлять.

Проблема в распиздяйстве. Завод не может сделать нормально, но даёт гарантию, дилер обязуется перед заводом и клиентом, а по факту стрижёт бабки с обоих.

Пиздец...
Тебе пингвиновских тем не хватило?

Смотря что ты имеешь в виду под "нормальными машинами". Шнива не первый мой автомобиль, так то. Так что жду определения нормальности, готов спорить.

Да не вопрос, можешь и пять, и десять лет думать. Я в Шниву за руль сел впервые, когда мне её выдавали в салоне, а пересел с Лексуса, старого, но Лексуса. И если меня не потянуло блевать от неё (а я всегда предвзято относился к росавтопорму), то это уже о многом говорит.

Жду, ни один мотоциклист ещё так не ждал зимы, как мотоциклист-шнивовод.

грустно но факт, дружище взял патра после 10 года, и счас его красит в раптор, а вот если задуматься и сразу его облить, блин 50 к денег, всего, это как комплект мудовой резины, и ВСЁ, бля! вуаля бЛЯ ПАТР не гниет!
50 тыщ не 500 а всего писят!
это проблема? нет!
но за лям плюс 50 на раптор вы получаете танк! которому похуй на всё! где ехать как ехать с кем ехать, он все равно будет ехать!

Сомнительно. Сами сейчас думали патрика заливать в раптор, но местный клуб джипперов говорит - что это просто хрень. пока думаем чем заливать. по сути - раптор, тот же антигравий

О, наконец-то продолжение у камента появилось! Я придерживаюсь такого мнения, что если не можешь понять, нравится оно тебе или нет - не бери. У меня пальцы несколько толще зазоров, поэтому смеха они не вызывают, а отношение к машине чисто утилитарное.

Что то я впервые слышу про такую "системную болезнь".
А вот о юных Патроводах, любящих ездить до неугасимого огня датчика уровня в правом баке - наслышан. Когда в правом баке "на донышке" ©, то даже если в левом под пробку, то в правый бак не качает. А забор то с правого.

Шта???? Что это за ебаный, неведомый мне за 40 тысяч пробега, нахуй????

Впервые слышу об этом.

Это в новых так? У мну 2013 год. Все раскладывается.

Про ржавение лестниц ничего не скажу - их нет у меня.

ЗЫ. Пингуин рад твоему сбщ.

Я конечно хз как Патриоты после модернизации... У меня 2015 года ...да есть косяки по ЛКП... но не выроженные..По гарантии- могу сказать ожидал меньшего но получил больше. На 60 т оборвало нижнею цепь на двс 51432 (дизель) так завод заменил полностью двигатель...Вот так,пока больше плюсов чем минусов.

Ховер, альтернатива и по цене и проходимости.

А мне очень нравится УАЗ Хантер, внешне. Просто бы допилили до ума эту модель, избавились от грехов, я б купил. Вранглер вон не парится, придерживается классической формы. Странно что УАЗ этому не следует.

помимо раптора есть еще куча вариантов например титан,
по факту раптор не антигравийка, он тверже и при этом эластичный, есть только одно но, перед покраской кислотным грунтом и вообще антикором серьезно надо пройтись, иначе при повреждении слезет как носок все покрытие.

а чего его допиливать?
это и так конструктор, его многие с новья сразу на переделку загоняют, и это дешевле чем если б выпускали на заводе!

Блядь! Давно бы наладили продажу кит комплектов.

Глядишь Хантер бы на пару сотен тысяч (зарплата коллектива криворучек, собирающих его) дешевле был бы.
Заебись так то.... Получил контейнер с сыромятиной и за пару выходных, попивая водку и пиво с корешами, собрали сие в готовый продухт.

Законодательство менять придётся под "киты".
А так, интересно бы было.

а кто их рожал?

А что там менять то???? Пришёл заводской машинокомплект. ОТТС на сию повозку есть. Собрал, приехал в гаевню, сверили номера и пусть выдают ПТС.
Собрано Ивановым из говна и палок, ездиет.
Или типа за безопасность сборки рубилово? Так ебланам заводчанам кузов к раме хуево при крутить или болт какой кувалдой забить - как здрасьте.

Ну так купи кузов, купи двигатель, собери машину, все чеки чтобы в наличии. Затем попробуй оформить - ты ничего не украл, на каждый болт есть чек. Вот тут мы и сталкиваемся с законодательством - не сможешь ты такую поделку оформить.

А "на донышке" - это сколько? В тот раз у меня перекачка прекратилась при половине левого и полном правом, после чего я благополучно доездил правый будучи в полной уверенности, что бензина у меня ещё дохуя. Так-то при четверти бака из левого в правый топливо перекачивается минут за 15, а при меньшем объёме я в левый бак не лью - смысл?

У тебя багажник на крыше есть? У меня есть - с ним шумно и расход выше.

Рад за тебя, но эта проблема есть и про неё в сервисной книжке написано, что гарантия на такое не распространяется.

У меня 15 модельный год - там вперёд раскладывать мешают двери, а назад - крепления. Я уж молчу про то, что эти пидоры убрали сидения из багажного отсека и, как следствие, ручку с багажной двери.

Я тоже ожидал меньшего, а получил больше, чем надеялся. Честно говоря, я прихуел, когда узнал, что гарантия распространяется в том числе на обвес. Так бы я не обломался и перекрасил бы багажник и лестницу сам с антиржавчиной и грунтовкой, что собственно и сделаю по окончании гарантийного срока на ЛКП. Но согласись, если уж вы впряглись в гарантию и поимели с завода прилично бабла (я подписывал накладную - с завода дилер струсил около 20000 рублей) - хули не сделать нормально, чтоб клиент остался доволен? Я, кстати, посмотрел сегодня внимательно - пятно ржавчины осталось только с левой стороны лестницы - справа им как-то удалось прокрасить.

Вообще изначально этот пост задумывался как рассказ о том, что УАЗ всё-таки смог в гарантию, но рассказ приёмщика кузовного цеха о том, что мне не надо париться по поводу ржавчины и что за оставшийся год я к ним приеду ещё не раз, загубил идею на корню и получился такой вот унылый пост.

есть у центральноазиатских народов ругательство - "тебя ишак нюхал!".

если перефразировать - тс пингвин нюхал.

В том то и дело, я не хочу сам допиливать его, я хочу чтоб машина с конвеера сразу сошла в качественном состоянии.