«Бандитские тачки»: 10 автомобилей, которые были популярны в «лихие 90-е»

ну не сколько мощная (ок 90 лс с 4ц мотором) сколько лёгкая (1050 кг в переднем приводе с 4х ц мотором)
а выпускались они до 94 г. Двигла 1,4 у неё не было, были от 1,6. С 91 по 94 были варианты с 6тикотловым 2,6 л 150 лс
По "зубилам" - на 1й фоте девятка, на такой было не особо, чётко считалась "девять-девять"
Птаха - збс карыто, до сих пор попадаются в приличном состоянии

Блеать, не могу удержаться.Ты тёщу на счётчик ставил,рэкетёр?

А по сабжу,да, Скорпио присутствовал

мне кажется не было особого подразделения, ездили на всем, что было.
и в зависимости от количества денег.
американцы седаны кстати тоже ценились, и японские спортивные...да на всем ездили.

А где Вольва 740?
Без нее непорядок.

Как-то в начале 1994 г. пришлось наблюдать бандитскую разборку. Московские приехали в Тульскую область, там пытались отжать небольшой колхоз.
Москвичи прибыли на двух мерсах, а местные прикатили на запорожце и еще несколько мотороллеров "Муравей".
У москвичей ПМ и два калаша. Местные вооружены двустволками с кабаньей дробью. Разговаривать не стали. Жахнули по колесам мерсов из ружей. Москвичи приуныли, ручонки подняли. Поняли, что живыми не уедут.
Местные мужики оружие отобрали, немного поваляли в грязи. Пендалами догнали до дороги. Убивать не стали, но коровьм навозом помазали от души.
Москвичи уехали на автобусе. Как их оттуда не вытурили, не знаю.
Больше попыток завоевать территорию из Москвы не было. Они посадили всех финансово. Колхоз развалился. Потом все хозяйство скупили за бесценок. Но это другая история.

Девятка/восьмерка, мерс и бэха. В принципе попадают по понятие "бандитские тачки". А остальное... С таким же успехом можно было бы накидать фот азлк 2141, блюберда, ауди-сигары и ещё 100500 различных тарахтелок 70-90х годов выпуска

А как же BMW 850?
Она и сейчас выглядит мощно, а тогда так ваще

"Зубилом" было принято называть модель 2108, а крылья длинные пошли вроде как с 1991 года или позже.
Да и ездила на них "пехота".
"Уважаемые люди " на бехах и меринах, в крайнем случае на японках.

Такую себе могли позволить только очень авторитетные авторитеты.

Челищев с бандитского Петербурга на таком вроде рассекал

У нас бандюки на 4-х черных Ниссан Патрол Y60 гоняли. 1991 год был.
Фото с инета.

Это просто чероки, а там гранд чероки. Они оба были

Это сообщение отредактировал Andrey520 - 17.02.2017 - 11:33

У нас ещё на таких "крутые ребята" катались

Ха! А почему номера современные?! Только сейчас заметил

Фронтеру почему-то не вижу

За уралом были тоже свои бригады.
Японки с закосом под спорт. Были в почете и уважаемы.

У нас такая была в 95)) Только цвет темно-синий и с кенгурятником

и на таких

На тёщины чиркаши, если быть точнее
Ваш диалог отправил меня под стол

Ох , не машина, а чудо. Был в 1994 году в Дагестане (Каспийск) . Каждая чуть ли не пятая машина , этот "Гранд Чероке". Я сам мелким был, но хорошо помню как на них ставили вместо обычного "БИИИ!" на клаксон всякую музыку. Типа Ламбады и прочих старых хитов. Потом это запретили.

а где гелик чемодан?

//

У тахи никогда не было мотора 5.8 - 5.2 и 5.7 были , чероки назывался - кирпич.
Незаслуженно забыт w124 особенно с объемом 4.0 и 5.0.

Как обычно тема плохо проработана.

эх...
в моем владении были:
БМВ 740 е32
БМВ 740 е38
БМВ 320 е36-купе
Гранд Чероки 5,2л (зеленый)
БМВ Х5 4,4 е53
LX450 (аналог 80 Крузака)
были не в "девяностые" - а в "нулевые" (ибо в 90-е эти машины стоили овердохрена - а несильно б/у вполне себе )
хотелось на себе почувствовать эти машины - и до сих пор о КАЖДОЙ машине только положительные воспоминания (ну мож кроме 320 БМВ - купил сдуру и продал через 3 месяца. После 4х литров 2 литра НЕ ЕДУТ ваще!)
В каждой машине были изюминки - а щас... одинаковые как яйца куриные

И не девятка а восьмёрка.