Почему машина называется "Нива"

SESHOK
Спасибо за материал! Всё очень интересно. В 80-х довелось несколько раз проехаться на данном аппарате - неописуемые "осюсения" и очень даже неплохие! "Нива" до сих пор пользуется достаточным спросом за рубежом (от приятеля из Германии знаю, что её не только эксплуатируют, но и стараются здорово беречь).

Щас Пингвин со своим Уазиком прибежит ))))

Нива норм.Русский Дефендер

И по давней традиции покорителей всяческих высот её там оставили? Как авто очень нравится,несмотря на "прожорливость",только багажник маловат.

нива-не победима..

Выехать в поле и украсть два мешка картошки. Самое то по нашим ебеням.

Нива - ВЕЩЬ!
Супер машина... (под свои задачи)

Муде притянутые к бороде.
С каких это пор ведущие инженеры проектов присваивают названия Проектам?
Да еще именами детишек или любимой тещеньки.
А в остальном обзор интересный, познавательный.

Это сообщение отредактировал Sucpak - 3.01.2017 - 11:40

За дровами тоже нормуль. Если дерево зависло, сдёрнуть - плёвое дело. Уважаю Нивку.

На счету волжского внедорожника ВАЗ-2121 "Нива" множество различных побед и рекордов. Некоторые из них достойны восхищения и восторга.

"Нива" покорила знаменитый Эверест на отметке 5 км и 200 м, поднявшись своим ходом до горного лагеря в 1998 г. Уже через год была взята новая высота в 5 км 726 м, которая находится в Гималаях на Тибетском плато. Особенно ценны эти рекорды для альпинистов. До этого момента рекорд был на отметке 5 км 642 м на Эльбрусе, который установили англичане. Удалось им это сделать с помощью лебедок и тросов. Только таким образом смог подняться на рекордную высоту хваленый "Ланд Ровер". А "Нива" зафиксировала рекорды без подручных средств.
Покорение наивысшей вершины Японии Фудзиямы, которая расположена на высоте 3 км 776 м над уровнем моря, кажется чем-то обыденным для ВАЗ-2121. Но восхищению японцев не было предела. Им и в голову не приходило, что их священную гору можно покорить на автомобиле.
Апрель 1998 г вписал в книгу рекордов "Нивы" новую страницу – покорение Северного полюса. Российский внедорожник был сброшен с самолета, и как заправский десантник, благополучно приземлился на парашюте и доехал до поставленной цели.
Еще один рекорд установила обычная "Нива" в Антарктиде. На станцию Беллинсгаузен она была доставлена в 1990 г для оказания помощи нашим полярникам. Проработала она там более 15 лет, а пробег ее составил более 120 тыс. км. Но в условиях южного полюса километр идет за десять, поэтому выносливости "Нивы" могут позавидовать все мировые автомобильные гранды. Многие иностранные антарктические станции имеют свои автомобили. Большинство из них составляют американские джипы. Но уже через 3-5 лет они отправляются на свалку. Таким образом, советский джип пережил американцев в три раза.
Но своему долголетию на антарктических просторах, "Нива" во многом обязана золотым рукам советских механиков. Они, находясь в условиях холода и безвыходности, умудрялись поддерживать автомобиль в рабочем состоянии с теми запчастями, которые были привезены вместе с машиной. Завозились для замены только такие расходные материалы, как масла, фильтра и другие мелочи. Добрую службу кузову "Нивы" оказали холодные климатические условия. Находясь в неотапливаемом гараже, где температура не поднималась выше +5⁰С, кузов автомобиля прекрасно сохранился. Холод не позволил коррозии испортить металлические детали "Нивы".
Тольяттинский джип стал первым колесным автомобилем, который использовался для работы на полярных станциях. Российские полярники, в знак благодарности "Ниве", направили письмо в Тольятти на "АвтоВАЗ". В нем они выразили коллективу предприятия свою признательность и благодарность за продукцию высокого качества.

Наверное самая эпичная фраза в повествовании.

Поправить бы надобно. Трехдверка уже под пол-лимона стоит.

ох ты тайну то раскрыл ))) это известно по моему всем изначально

И сегодняшняя Нива с завода независимо от цены еще и требует серьезной доработки! Как паркетник еще пойдет, но для говнолазных свойств еще требуются вливания, причем серьезные!

Если требуется рыбацко-охотничий транспорт, то это по сельским дедам пробежаться нужно!
Из недавнего - Нива 2121 1973 г.в. гаражного хранения с багажником зап.частей (!!!) обошлась в 70 т.р.!
Покрашена, замена резинок и салона. Ходовая оставлена родная, только раздатку перевесили на раму.
Итого: 150 т.р. за все!

Это сообщение отредактировал 684 - 3.01.2017 - 11:53

У нас с батей длинная нива. Я тащусь с нее.
ЗЫ. У меня был очень не долгое время Pajero Sport, есть с чем сравнить.

Мне броневик запомнился. Но это не серийный.

А ещё домик кто-то сделал

Ну и баянчик для полноты картины.

Да как ни выделяй жирным или голубым если бы эта комбинация букв не была созвучна названию засеянного поля никто бы его не утвердил.

кто бы чего не пиздил, а нива это лучшее произведение ваза всех времен и народов. гоняю уже на пятой по счету, правда теперь с крестом, но нивой от этого быть не переставшей. как в песне: любовь уходит и приходит, остаётся на всегда, а я люблю своё грохочущее чудо, да иномарка это круто, но ездить хочется всегда, кому то хочется а я могу и буду

Это сообщение отредактировал JD76 - 3.01.2017 - 12:03

Это Нива "Река"...она же и на 3 фото..при чем тут военные и деньги в то время...при Союзе те единицы которые отдали на испытания расхватали на ура, хрен теперь найдешь...пара штуков осталась...а почему не пошла дело мутное..

Это сообщение отредактировал Балдубей - 3.01.2017 - 12:10

что, внезапно оказалось что ипонское качество только в интернетах не ломаетца? тоже паджероводил как то.

Это сообщение отредактировал JD76 - 3.01.2017 - 12:05

кажысь у буржуев она как то по другому зовется
так как на хранцузком Ni va - не едет
и жигули у них лада потому что на Жиголо похоже
Как Паджеро для латиносов Монтеро, ибо у них Пахеро - дрочер

Так, ТС, не томи... Я тоже хочу с большим интересом узнать как расшифровывается Лукоил!

А мне Урбан нравится, всё думаю когда буду своегоЛогана продавать - взять его, наверное в пятидверной версии. Мне на дачу, да в деревню ездить, ну пару раз в лес и на речку.

Это сообщение отредактировал Melok81 - 3.01.2017 - 12:08