Лада 2108 ELECTRONICA › Бортжурнал › Электронная комбинация для высокой панели КЭП 43501.1. НОВАЯ 24 года

Для карбюратора! , А зачем тогда CHECK ENGINE?

Я не понял, ТС на нульцевой панели пломбу сломал? Ну ё-маё, как так-то, а?

А по сабжу - дизайн космический, конечно, но стрелочный спидометр удобней, сразу по стрелке ориентируешься. Нежели в цыфири эти вникать, тем более они постоянно меняться будут. А вот тахометр да, удобно сделан, одобрям.

Могу только представить, какой это тогда был фапательный шик))

Это сообщение отредактировал river11 - 29.12.2016 - 17:50

прикольно, как на истребителе, для тех то времен))

Слава богу в то время на ВАЗе умные люди работали и не допустили "это" на конвейер.
Представляю себе как бы нагиморойничались автовладельцы с этой "электроникой".У нас в то время магнитофон надежный и то не умели производить.А восьмерки-девятки были вполне себе надежными автомобилями,зачем было их портить сомнительными устройствами?
У "зубильной" переднеприводной серии и так электрика это самое слабое место-все эти "нововведения" в виде повсеместного использования печатных плат(которые быстро окислялись) заметно снизили надежность электрических цепей по сравнению с "классикой"(которая была вся "по старинке" на "разъемах" без печатных плат).

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 29.12.2016 - 18:05

А где ты в конце 80-х-начале 90-х видел электронные изделия, выполненные по другому?

Да и сейчас без конденсаторов и транзисторов трудновато обойтись.

Но, главное, это в сторону Союза плюнуть.

ТС, для тебя будет откровением, так как ты просто скопипастил, походу, но на фотографии платы транзисторов меньше, чем микросхем. Да, они не заказные, как сейчас любят делать, а какие-то типа 155-й серии и даже похоже стоит пара ПЗУ-х. Так что вполне современное для середины 80-х изделие.
И это, светодиоды тогда можно сказать только появлялись. И качество свечения у АЛ307, например, было очень не очень.

Ну не светодиоды, а ЖК панели, в ауди купе была зелененькой, а в кваттро красненькой, да еще и разговаривала, в рено 21, 25 тоже были,а вакуумные трубки были в понтиаках, если не ошибаюсь, 70х, эти тоже были ТРУЪ.

Я еще вижу там не выкушанные кондеры марки КМ!

А кто помнит панель ГАЗ-24 с ленточным спидометром? Тоже круто было в своё время.

Это сообщение отредактировал sllava - 29.12.2016 - 18:23

vavvan, а как же без них, по питанию в те времена без них никак.

Ё мое,если в 90-х это стояло в моей 09,я бы еще больше баб выеб.Ну блин ТС зачем меня просветил))

там драгметаллов в деталях рублей на 500, в текущих ценах.
ЗАВЕРНИТЕ ДВЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))

вот почему нельзя наладить производство и все через жопу не делать как сейчас это все делается?

Бомба! Мне бы такую в 1997 году!

Это самая страшная тайна! В десятке, помню, он горел почти всегда. Просто на всякий случай

Блин, жаль, что не пошло, столько интересных нароботок было, но так всё это тяжело в производство двигалось..

Видел через окно в 99-ой электронный спидометр пока на светофоре стояли. По цвету цифра скорости похожа. Было это в конце 90-х. Может всё таки ставили? Или с завода честно приватизировано?

Это сообщение отредактировал R3KAC - 29.12.2016 - 20:07

Все могли. Я когда-то в ВС СССР с компьютерами общался. Реально процессоры 86 IBM. Понял позже, когда пообщался непосредственно с 86. Но ведь и наши делали. И не хуже (а во многом - и лучше) америкосов. Промолчу про Т-34, Катюши и истребители ПЕ-3.

Смотрел как то видос про историю компутеров в СССР, процы в союзе были копиями интела, просто с русской маркировкой, позже вроде стали свои делать, но согласен, могли...

ИМХО уродливая она. Стрелочки мне больше по вкусу.

На калины/приоры такую колхозят.

ВЛИ - вакуумно ЛЮМИНИСЦЕНТНЫЕ индикаторы

Схемы нет, но судя по микрухам пиздос этой панели будет в -30 градусов.

Скорость цифрами плохая идея. Раздражают только эти скачки. Стрелка все спокойно интегрирует.

Цифрами нужем вольтметр, ну край температура. и Часы)