Трассы М1, М3, М4, М11 и ЦКАД будут платными

когда ж вы пидоры обожретесь и сдохнете?

Умник епта, лучще скажи куда дорожные налоги за 25 лет подевались.

В Китае за год вводят по 7-10 тысяч километров (!) новых бетонных дорог, а нас хуй собачий, 100 километров в год подвиг для Автодора. Я хуею.
А где новое - там сука даже стало уклон западло делать, чтоб вода стояла... А значит полотно быстро рвет. А значит - привет дорогой ремонт.

Это сообщение отредактировал bender376 - 16.08.2016 - 00:20

я когда за 2,5 км с Шарика до МКАДа отдаю 150 рублей, то говорю всегда примерно одни и те же слова " выблядь вабще охуели, когда вы сука нажретесь, ебаные вротэнберги вротвамхуй" и еду дальше.

НДФЛ, траспортный налог, ОСАГО, НДС, акцизы на бензин и дизтопливо, вечно падающий рубль.
Потом всё это оплатонивают, и теперь ещё плати за дороги.
Пора переходить в пешеходы. До них не скоро доберутся.

значит у нашей ебанутой власти такая отговорка, как сделать платным или поднять цену, так сука посмотрите на запад, на европу там везде так! а как , а где бля зарплаты как в европе или вообще права граждан? так сразу, да там одни педики и не равняйтесь на них!!

Про налоги у меня теже самые вопросы. Я тебя спросил, где тебе будут строить бесплатный дублер такого же качества. Если бы ты реально в европе покатался бы, то наши цены тебе копейками показались бы.
У нас платных дорог 0,000001%. Но все пишут, как будто регулярнг кучу бабла там оставляете.
По мне так лучше платная, но без пробок. Чем бесплатная, но 3 ползешь в пробище.

Ползучая приватизация продолжается?

Вот и пусть отъебутся от федеральных трасс, построенных еще при СССР на народные деньги!
Пусть всякое говно типа ротенбергов строит свои дороги на свои деньги и катается там как хочет за любые деньги. Моя мысль понятна?

Это сообщение отредактировал bender376 - 16.08.2016 - 00:30

Поправка небольшая - с 48 по 71 км был по тридцатке. А я и сейчас плачу за весь этот участок 40 рублёв, по транспордеру.
В остальном полностью согласный, взяли сцуки кусок дороги, обозвали "платным участком" и стригут бабки. Это лютый беспредел, ятакщетаю.

Если я ей буду пользоваться 2 раза в 2 года, туда-назад на юг съездить, то я готов заплатить допустим 1500 руб ЗА ВСЕ 1500 КМ, если я еду от МСК. Мы же заезжаем туда перед Воронежем, следовательно пусть берут штуку. И за это мы будем ехать все эти 1 тыс км с ветерком 129 км в ч. Тогда хорошо, согласен. Тогда те же москвичи могли бы без напрягов до югов без ночёвки ездить, ну и мы если поднапрячься. Те же 3-5 тыс экономии.
Но сейчас что-то неудобоваримое происходит, нарезают дорогу мелкими отрезками и ставят шлагбаум. Такое ощущение что на кормление М4 разобрали. Цивилизованно всё надо - мы вам деньги, вы нам удобства, а не "напёрстки".

з.ы. А на югах вообще дорожники - вредители. Сколько в районе Джубги и прочих населённых пунктов ремонтируют дороги... наверное в поляну быстрее 50 км тоннелей и мостов построили. Китайцы вон завод взяли и за год построили. Объездную 10 км меньше чем за год сварганили с насыпью и прочим, это уже без китайцев, но это когда делают...
Сами не едем, но новости краем уха слушаю оттуда, опять пешеходы, опять пробки жуткие и опять РЕМОНТ в августе. Ремонт очередного моста длиной 20 метров. Или развязку эту что ли всё делают, 4-й год.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 16.08.2016 - 00:41

твоя мысль абсолютно понятна - взять и поделить. Чтото гдето слышал, но понимания как все устроено нет.
Платные дороги моск региона - новая ленинградка, аппендикс у минки. Они все в советском союзе построились? Ты видел дон в совестком союзе? Роттенберг к ней не имеет никакого отношения. И брлее того, у нее есть бесплатный дублер. Ты уж определись все таки, что ты хочешь в этой жизни.

Бандитизм и вымогательство в гос.масшатабе.
Только повторение 17 спасёт народ от ограбления.

кремлеботушко, М4 строилась ещё в 90-х за счёт бюджета, а не за счёт вроттенбергов

не хочу быть миллионером, не хочу быть пенсионером, а хочу быть акционером оао газпром... © С.Слепаков.

думаешь лучше будет? посмотри на днр-лнр, полегчало? нет? тогда пообщайся с жильцами этих регионов.

всё к этому и идёт, нечего боярам под ногами холопу метаться, толчею создавать! боярин хочет быстро и спокойно ехать! а приближенные и так пропуска получат!, а холоп не попрется - дорого выйдет! .
Это как с барами где цены на выпивку в пятикратном размере - чтоб бичей отсеять сразу.

Вообще она в 60-х сироилась, но имела по 1 полосе в каждую стороону практически везде. Афигеть, меня еще и кремлеботом обозвали! Я честно скажу, по м4 очень давно ездил. Но как писал выше товарищ, если ее доведут до уровня, что за ночь можно до моря доехать, то почему бы ей и не быть платной.

в столице автомобилем обладать постоянно дороже и дороже, а места под повозку-окаянную всё меньше и меньше.

можно доехать только камер там сейчас *опой -жуй сколько. и Мск-Ростов ночью 450р днём больше тысчи. Месяц назад катал туда-сюда. И да! пробки там тоже есть - лосево вроде вообще днём стояк! если авария - то стояк обратно.

Удивительно меткое слово Вы подобрали!))

Скоро на лошадь перейдём. А как раньше в старину, на лошадях ездили? и до самого Парижу.

Вот и пусть хуярят аналог М; за свое бабло, в чем проблема? Я тебе въебу перед входом в квартиру шлагбаум - вход по 10 с носа. Заебись будет?
Ну чтоб тебе обидно не было, раз в три года таджики в подъезде масляной краской стены обольют. Чтоб значит было видно инвестиции и инновации)

Платите, ссучки!

Ну какой народ носит фамилию Кельбах? Стопудово не русские и не татары.

Наверное случайно бесплатное пятиполосное (110-110-110) Ново-Рижское параллельно двухполосной (90-60-90) Волоколамке.