ЗИЛ - это звучит гордо, видево

Я па-моиму видел эту тачилу ещё в совецкие годы по телеку, она грузилась на другой 6-колёсный трёхосный ЗИЛ... Задача двух ЗИЛов (на одном такая вот тачанко) - это подъехать к месту приземления савецкава касманафта и прибраццо тама за ним, так как самаво касманафта уже на вертелёте ужо увезли лечиццо...

снигоход мля

Технические данные
Тип - роторно-винтовой снегоход.
Назначение - перевозка людей и небольших грузов в условиях зимнего бездорожья.

Собственная масса, кг 280
Грузоподъёмность 2 человека и 100 кг груза
Масса буксируемого прицепа, кг 250
Колея, мм
по лыжам
700
по движителю
1000
Длина, мм 3400
Ширина, мм 1380
Высота, мм 1500
Дорожный просвет, мм 300
Двигатель ИЖ-Планета
Максимальная мощность, л.с. 12,3
Максимальная скорость, км/час
по заснеженному шоссе
35-37
по снежной целине
25-27
Запас хода, км 150

Описание конструкции
Лыжно-винтовой снегоход ГПИ-16 ВС - легкая снегоходная машина c цельно-металлическим корпусом каркасной конструкции. Кузов- открытый. Сидения водителя и пассажира расположены друг за другом вдоль кузова. От ветра водитель защищён ветровым стеклом. Силовой агрегат от мотоцикла ИЖ-Планета, установлен в передней части машиш. Передача крутящего момента осуществляется цепной мотоциклетной передачей. Управление поворотом осуществляется двумя опорно-поворотными лыжами с реечным рулевым механизмом от мотоколяски СЗМ. Системы питания, электрооборудования и выхлопа применены от стандартных мотоциклов.
Ходовая часть состоит из двух винтовых роторов, выполненных из нержавеющей стали. Задний конец роторов подрессорен. Машина прошла заводские и эксплуатационные испытания.

Нада было ее прадать для съемок терминатора

Для наших дорог актуальный агрегат, зимой на дачу ездить!!!

правильно, машину же назвали шнекоход...
энергетически невыгодно, очень уж тяжелые шнеки надо вращать. но вобще есть разработки длоя перемещения по болотам и пустыням где американские хамеры зстревают только в путь. шнек двустронний - то есть винтовая поверхность и внутри. че там получится и получится ли, хз, видел только патенты и идеи

КПД движетеля не высокий, на бесполезное поперечное трение докуя мощи уходит.... ИМХО...

Точна - эта хреновина эксплуатируется в Отряде спасения космонавнов. Обязанность - подбор неудачно приземлившихся х.з. куда, доставка к машине-матке.

Оооооооооо!!!!!!!! Мля!!!!!!!!! Исделие радного Палитеха

Вот еще пхотки ацких машин и история каферы

http://www.nntu.sci-nnov.ru/RUS/fakyl/Amf/onilvm.htm

З.Ы. Если рисунке сохранять, то они сохраняюццо в горазда большем размере

А на адной из пхотог запичатлен мой дом

Это сообщение отредактировал Фырзик - 10.07.2007 - 11:36

Суровая машина для суровых челябинских мужиков!

Хорошая гавномешалкo.

Помню, схемы дейстывующей модельки этого чуда враждебной техник печатали в "Мастерке". А в другом номере была ещё более злобная штука с движителем на сапожных щётках. До сих пор не могу понять, как оно ездило.

Чего только не придумают, лишь бы дороги не строить.

ага... с которйо он доблестно валится боком. даже на этом видео видно, что при боковом уклоне он просто тупо сползает вниз... "Трудно плыть боком" (С) почтгСтрунацки