Что курят "ТРЮ" Грантоводы?

ясно автоВАЗ не подарок. только автырь, ИМХО, в основном ноет о состоянии замков

это говорит, что он ленивая жопа- замки настраиваются на раз при немного прямых руках

не, вот такой марк каноничен

Поехали:
1. Космич 412 , первая машина! Она как первая женщина! На ней я научился их чинить.
2. Газ24. О! Это серьезно! Волга после еврея-дачника (7 листов рессор!) , неубиваемая ходовка, карб. К121 (с окошком) + вкрученные жигулевские жиклеры(11(!)литров на 100 км!), Одно но! Яйцы бы выдрать конструктору мотора, который использовал коренную сальниковую набивку!
3. Газ31029 Это уже заявление! Первые пол-года. Машина была масловая но.... перестроечная к сожалению, через пол-года сели рессоры, по зиме плеснул в радиатор литр тосола на улице купленного.... сожрало головку. Тосол с купоросом оказалсо. Хорошо - не критично - в таксопарке шлифанули бошку и я САМ ее успешно поставил назад.
3. Ваз - копейка. Окромя беспантовой тормозной (без вакуума) сказать нечего, фиатовская сборка, быстро продал.
4. Мазда 626. Сказать особо нечего, брали отцу, нежная после волги, по поломкам - да примерно как волга, то шоколадка сгорела, то сайленты разбились...
5. Форд-скорпио,2.0 . Если бы машины умели говорить - ей бы многе пришлось рассказать....! Чего тока не было! И гнилые арки и вечно забивающиеся форсунки.... В целом, на 3+.
6. Ауди 100 (селедка). АХРЕНЕННЫЙ аппарат! Механический айншприц, 5 горшковый рядник NF 2.3, что может быть лучше? Больные места - гидронасос ГУР(плунжерный, мать его), передние аморты (разбиваются быстро) и бензонасос.
7.Тоеда-камри 10(немец-фургон). Вот и пришло время охуительных историй японского автопрома! Год отьездил - без проблем!!!
8. Тоеда камри-20(немец-седан). 3.0 движок - песня! Из проблем - сломали болт натяжителя генератора, когда ремешок меняли.
9. Монтеро-спорт(пендос). Ипатьколотить! Внедорожник! Было непривычно.... а потом понравилось! Из поломок - почти ВСЕ, кроме ходовой! Мораль -ежели хотите поебаццо - берите митсубиси! Я этого еще не знал, списал на убитость монтерика и взял....
10. Монтеро III (бегемотик!!). Комплектация ЛЮКС! Кажа-кожа, дерево-щерево!, из поломок почти ничего не делал, кроме закисших эксцентриков на задних колесах. Движок мне понравился за исключением того, что после смены резинок через год опять потекло. НОВЫЕ резинки превратились в ЭБОНИТ(не путать с ебонитом!)
Вообщем, митсуба мне понравилась, но больше я ее по доброй воле брать не хочу.
11. Тоеда FJ крузер! (апофеоз всего!) уже 6 лет езжу - заглядываю под капот для смены масла и помыть ваздухан (K&N).
12. Пацан вырос - взяли ему хундай аванте. Чистый кореец. Предпоследний кузов. Уже как 3 года поливает на нем. Из поломок - сгорела катушка свечи 1 горшка. Сам поменял.

Как-то так.
Мораль поста: есть тоеды и есть остальные машины.

Это сообщение отредактировал bosso4 - 13.06.2016 - 09:01

зачем брал тогда? мазохист?

Это сообщение отредактировал БатькаМахно - 13.06.2016 - 08:56

Опять лыко-мочало. Опять сравнения с меганом, фокусом. Гранта - самый дешевый автомобиль АвтоВАЗа, хуле его с чем сравнивать, у него из прямых конкурентов китайское говно, да дэу. Езжу периодически на грантах - да, шумновато и трансмиссия воет, пластик как из переплавленных гондонов, но она и стоит смешные деньги сегодня. Понятно, что если у меня примера издавала бы все эти звука, воняла пластиком и шумела, то я бы был крайне недоволен, но это автомобиль "D" класса, извините. А гранте я все прощу.

Девочкам, наверное, в эту тему нельзя, но я таки напишу свое имхо. Я вот искренне не понимаю зачем обсирать то, что ты заранее знаешь людям нравится, там где они об этом счастливо друг с другом делятся? И потом удивляться.
А то они без тебя на своих грантах об их косяках не знают. Сменил бы тон на "ребят, чет меня эти окна падающие достали. У кого та же проблема, чем поможете?" и ребята бы с тобой вместе погоревали. А так... Яп тебя тоже лесом послала, хоть и Тазом никогда не владела и уж точно не его фанат.

Ну тогда возьми себе за эти деньги пистатую 15-летнюю иномарку, езди и говори что они комфортные и не ломаются.. :) Как бывшему водителю мерса w220 3,2L, на котором при городской езде каждый год подвеску перетряхивали.. Пробега честного 180тыс. Да кожа-рожа-зашибись, полный электропакет, который любит наё..ваться... А чего только стоят пневмостойки... Мать их чтобы они кувыркались... В двигле в маслянной горловине как будто насрали.. Вечно куча ошибок во всех блоках, которые хрен изведешь.. Да он ездил, но нах такая машина? Продал его еле-еле за 350тыс руб, (стоимость гранты)нах никому не нужен был..

Это сообщение отредактировал Moshmosh - 13.06.2016 - 09:15

И автор на этом "гавне" проехал уже 71 тыс. км?
А зачем?
Или это из серии "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус?
Не нравится машина - продай или выкинь. Но ведь 71 тысячу уже наездил? Значит машина свои задачи выполняет?
Или просто личная обида на какой-то там форум?
Короче, одни непонятки после прочтения.

кто-то пиздит на мой взгляд.... как минимум пробег 68 должен быть, а не чуть больше 60...

Это сообщение отредактировал Sergei07 - 13.06.2016 - 09:10

В 2012 г. продал свою "Калину" 2007 г. в. с пробегом 50 тыс., парню под такси. Периодически вижу его в городе, иногда подхожу парой слов перекинуться. Никаких претензий он мне не высказывает.
Последний раз дней десять назад его видел: пробег уже 234 тыс. От замены до замены доливает 1 литр масла. Да салон затерт немного, заглушки, кнопочки кое где утеряны на то и такси. Зато по кузову никаких претензий- ржавчины и гнили нет. Просто в нормальных руках машина и без ДТП.
У самого сейчас иномарка - следить и обслуживать тоже надо постоянно.

Тебе больше делать нечего, как отзывы туда писать? Зачем? Машина нужна для жизни, делать дела, у каждого она по средствам и все всё и так понимают. Да и случаи разные бывают. Сосед херачит пятый год таксистом на ладе-калине и менять её не собирается, ибо за 218 000 менял только лампочки в фарах да еще какую-то херню в подвеске.

Ну у меня Гранта Норма -039.
В ней есть всё! (даже штатный круиз-контроль)
Машинка только радует.
Работает без проблем.
Ещё ничего не ломалось.
Возит и возит.
А расход по трассе просто сказка.

В Тойота ничего не отваливается, и все работает. Запчасти недорогие. Смысл брать говно и мучиться? Деньги? Это из серии скупой платит дважды

Потому что нужно пересаживаться на машину классом не ниже той которая была - а тс пересел на Гранту и все ему не эдак - ну так купи себе Лексус тогда. А кому то и на Гранте неплохо катается!

Это сообщение отредактировал alex7008 - 13.06.2016 - 09:27

Вот смотри как я это вижу. Судя по тому, что человек (гипотетический, не автор) ездит на б/у гранте, денег у него особо нет. Вот если он эту гранту продает, то выручает наверное 150-200 тыр. Какую тойоту можно купить за эти деньги? Это будет нечто древнее с костями динозавров под поликами. Гранту берут в двух случаях - нет денег или под работу, возить хлам или пассажиров в такси.

Полностью крылатая фраза звучит так
De mortuis aut bene, aut nihil
О мёртвых или хорошо, или ничего.
Сокращение от фразы Хилона «О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды», которая была приведена историком Диогеном Лаэртским в его сочинении «Жизнь, учение и мнения прославленных философов».

По моим наблюдениям, тазоводы (большая часть) отличаются абсолютно неадекватной реакцией на нормальную критику. Приводишь конкретный пример того или иного недостатка, а на тебя ушат говна выливают и минусят безжалостно... Вопрос почему минуса как правило остается без ответа... И да, сам владел тазом, больше не сяду в это говно (ИМХО)!

Это сообщение отредактировал Xpy - 13.06.2016 - 09:29

В яблочко!

положим, мой батя взял Гранту после вазовской классики - с его неприхотливостью к ремонту машин (каждый год лежал под ней) покупка за честный нал - огромный отдых душе и телу: просто другие он не водил.

Сейчас стою перед выбором - Лансер 8-9 серии с возрастом лет 5-6, Короллу такого же возраста или ЧудоГранту за 400+ рублей

Ога, а потом будут такие видосы нарезать

Калину и гранту сравнивать некорректно, ты бы еще с ларгусом сравнил.
Есть знакомый инструктор, обучавший на калине 3 года (никаких нареканий, разбита грузовиком), потом на гранте(за год две замены КПП).
Есть знакомые, катающиеся на ларгусе - 3 года без проблем.
В общем-то ВАЗ может нормальные машины делать, для людей которым пофиг на комфорт - главное чтобы ездила и мозги не ебала.

Я купил.
И тому был ряд причин.

охуеть обзорщик. спец по бу.

106 лошадей.

отпишись, потом с отзывом про запланированное устаревание.