Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
JFKReload 10 апр 2016 в 15:23
Юморист  •  На сайте 10 лет
32
Мда. Раньше тачки умели делать все таки. Вообще заметил, что примерно после 2006 года машины стали делать, какие то "плюшевые", нет в них ощущения надежности.
RaulDuc комментарий скрыт
-34
СергейS 10 апр 2016 в 15:24
Приколист  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (ЕразмКонопля @ 10.04.2016 - 15:12)
У машины всю жизнь был единственный владелец из штата Калифорния, который изначально покупал (4 июля 2003-го года) данную M5 в качестве инвестиционного вложения.


В таком случае владелец мог бы и защитную пленку в салоне не снимать, наверное. Кожа на сидениях немного сморщена.
Whoй 10 апр 2016 в 15:25
Статус - whoятус  •  На сайте 14 лет
19
скоро машины прошлого года начнут "капсулой времени" обзывать...
Hotabich83 10 апр 2016 в 15:25
Ахаляй махаляй!  •  На сайте 11 лет
5
Огонь машина! Дизайн на много лет вперед!
bender376 10 апр 2016 в 15:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Sashok999 @ 10.04.2016 - 15:17)
Спасибо! Подрочил!

Тоже не удержался) Красавица!
А уж как эта тигра урчит, когда тапку нажимаешь, ух-х-х wub.gif Та мкрутящий момент поди бешеный, да и лошадок полным полно!
Замечательный авто!
кудзе 10 апр 2016 в 15:48
Приколист  •  На сайте 10 лет
25
последний нормальный кузов бмв, дальше пошли 2000е, унисекс, гейство, копроэкономика и прочее
noa3 10 апр 2016 в 16:03
Ярила  •  На сайте 15 лет
15
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 16:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Что там у тебя за дизель то такой быстрый - озвучь ибо любопытно где произошёл прорыв, что с 3.0 снято 400 л/с и это ездит долго и не кашляет.

P.S бмв пожалуй нет, а вот R129 со 120 мотором в таком состоянии это действительно классика до дрожи в руках.

Это сообщение отредактировал noa3 - 10 апр 2016 в 16:05
Mgun 10 апр 2016 в 16:10
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Уууу, какая красотка! таких больше не делают! :(
west255 10 апр 2016 в 16:10
Бульбаш  •  На сайте 14 лет
33
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 15:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Стесняюсь спросить а что за дизель такой у вас что больше 400 л.с. штатно снято с 3.0 дизеля???
Сдаётся что вы батенька пиздабол.


Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль

Это сообщение отредактировал west255 - 10 апр 2016 в 16:16
МореСочи 10 апр 2016 в 16:16
Приколист  •  На сайте 11 лет
27
Вот ролик с такой же М-кой:




а вот ещё один:


Это сообщение отредактировал МореСочи - 10 апр 2016 в 16:20
RaulDuc 10 апр 2016 в 16:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (noa3 @ 10.04.2016 - 16:03)
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 16:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Что там у тебя за дизель то такой быстрый - озвучь ибо любопытно где произошёл прорыв, что с 3.0 снято 400 л/с и это ездит долго и не кашляет.

P.S бмв пожалуй нет, а вот R129 со 120 мотором в таком состоянии это действительно классика до дрожи в руках.

N57D30S1,N57D30T1 stage 2(45 тысяч рублей) Более 400 сили 800 момента.Проехал больше 40 тысяч всё в порядке.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 10 апр 2016 в 16:19
mmaaxx4 10 апр 2016 в 16:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
12
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 16:18)
Цитата (noa3 @ 10.04.2016 - 16:03)
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 16:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Что там у тебя за дизель то такой быстрый - озвучь ибо любопытно где произошёл прорыв, что с 3.0 снято 400 л/с и это ездит долго и не кашляет.

P.S бмв пожалуй нет, а вот R129 со 120 мотором в таком состоянии это действительно классика до дрожи в руках.

N57D30S1,N57D30T1 stage 2(45 тысяч рублей) Более 400 сили 800 момента.Проехал больше 40 тысяч всё в порядке.

Опять солярочники наддувные моторы с атмосферными сравнивают.
Да и когда начали делать эту М5, дизеля бмв и 200 сил не выдавали.
SergeiMCTN 10 апр 2016 в 16:36
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Я б не посадил её на капот, машину жалко, да и как такое можно только допустить жопой сесть на капот бмв??? жесть
west255 10 апр 2016 в 16:36
Бульбаш  •  На сайте 14 лет
5
Ну молодец,гуглить можешь.А по факту пиздабол.Не нужно выдавать желаемое за действительное,ездиш ты с чипом около 400л.с судя по твоему посту ранее в другой теме
noa3 10 апр 2016 в 16:36
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Сдаётся мне - табун лошадей надо поумерить.
Двигатель BMW N57D30T1 – модификация 2011 года, мощностью 309 л.с. (230 кВт), с максимальным крутящим моментом 630 Н · м при 1500-2500 оборотах в минуту. Максимальное число оборотов двигателя 5200.

Он и так на пределе , ещё задуть его просто так - без изменений с/охлаждения и выпуска/впуска/ наддува - не получиться, а это уже другой бюджет.
И не забывай, что атмосферный мотор - зол с низов, а дутые ещё нужно раскрутить.
Selim 10 апр 2016 в 16:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
11
Ни хрена себе капсула времени. 2003 год? Да пол России на таких ездит.
VLADKOLAK 10 апр 2016 в 16:39
Шутник  •  На сайте 10 лет
12
быстрая бестия!
recruit 10 апр 2016 в 16:46
Юморист  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 15:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Бред какой-то
Сравнивать атмосферник с турбодизелем?)))
Что-то, к тому же, крайне сомнительно, что с ваших 3.0 дизеля можно снять более 400 л.с. И она будет быстрей 4,8 сек
voloha 10 апр 2016 в 16:49
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Багажник ничего так, это сколько мешков картофана можно загрузить то. И на рыбалке можно в полный рост спать. Яп взял, но растаможка дорогая.
З.Ы. резину злую нужно поставить, типа Снежок - воронежский тогда тачка огонь будет.

Это сообщение отредактировал voloha - 10 апр 2016 в 16:52
mmaaxx4 10 апр 2016 в 16:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (recruit @ 10.04.2016 - 16:46)
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 15:24)
Очень хороша и сексуально,но на сегодняшний день уже маловато лошадок(у меня 3 литрах дизеля поболее будет и динамика получше.

Бред какой-то
Сравнивать атмосферник с турбодизелем?)))
Что-то, к тому же, крайне сомнительно, что с ваших 3.0 дизеля можно снять более 400 л.с. И она будет быстрей 4,8 сек

F10 M550d 4.7 до сотки. 381 солярочная кобыла.
RaulDuc 10 апр 2016 в 17:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (noa3 @ 10.04.2016 - 16:36)
Сдаётся мне - табун лошадей надо поумерить.
Двигатель BMW N57D30T1 – модификация 2011 года, мощностью 309 л.с. (230 кВт), с максимальным крутящим моментом 630 Н · м при 1500-2500 оборотах в минуту. Максимальное число оборотов двигателя 5200.

Он и так на пределе , ещё задуть его просто так - без изменений с/охлаждения и выпуска/впуска/ наддува - не получиться, а это уже другой бюджет.
И не забывай, что атмосферный мотор - зол с низов, а дутые ещё нужно раскрутить.

Не 309 а 313.Дизель крутит с 1500 намного злее любого атмосферника.Чип,удаление сажевого фильтра и увеличенный интеркуллер более 400 сил.45 тысяч+30 интеркуллер.Всё это делалось на 5 тысячах пробега,а сейчас более 50 всё работает как часы.
Даже стоковая 535 дизель объезжает М5 в Е39 кузове,не говоря уже про 550 дизель.
sandata43600 10 апр 2016 в 17:13
Атеист  •  На сайте 13 лет
2
Шикарный бумер
recruit 10 апр 2016 в 17:21
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 17:00)
Цитата (noa3 @ 10.04.2016 - 16:36)
Сдаётся мне - табун лошадей надо поумерить.
Двигатель BMW N57D30T1 – модификация 2011 года, мощностью 309 л.с. (230 кВт), с максимальным крутящим моментом 630 Н · м при 1500-2500 оборотах в минуту. Максимальное число оборотов двигателя 5200.

Он и так на пределе , ещё задуть его просто так - без изменений с/охлаждения и выпуска/впуска/ наддува - не получиться, а это уже другой бюджет.
И не забывай, что атмосферный мотор - зол с низов, а дутые ещё нужно раскрутить.

Не 309 а 313.Дизель крутит с 1500 намного злее любого атмосферника.Чип,удаление сажевого фильтра и увеличенный интеркуллер более 400 сил.45 тысяч+30 интеркуллер.Всё это делалось на 5 тысячах пробега,а сейчас более 50 всё работает как часы.
Даже стоковая 535 дизель объезжает М5 в Е39 кузове,не говоря уже про 550 дизель.

Это все пляски с бубном.
Проедешь на ней тыс 120 потом посмотрим
RaulDuc 10 апр 2016 в 17:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (recruit @ 10.04.2016 - 17:21)
Цитата (RaulDuc @ 10.04.2016 - 17:00)
Цитата (noa3 @ 10.04.2016 - 16:36)
Сдаётся мне - табун лошадей надо поумерить.
Двигатель BMW N57D30T1 – модификация 2011 года, мощностью 309 л.с. (230 кВт), с максимальным крутящим моментом 630 Н · м при 1500-2500 оборотах в минуту. Максимальное число оборотов двигателя 5200.

Он и так на пределе , ещё задуть его просто так - без изменений с/охлаждения и выпуска/впуска/ наддува - не получиться, а это уже другой бюджет.
И не забывай, что атмосферный мотор - зол с низов, а дутые ещё нужно раскрутить.

Не 309 а 313.Дизель крутит с 1500 намного злее любого атмосферника.Чип,удаление сажевого фильтра и увеличенный интеркуллер более 400 сил.45 тысяч+30 интеркуллер.Всё это делалось на 5 тысячах пробега,а сейчас более 50 всё работает как часы.
Даже стоковая 535 дизель объезжает М5 в Е39 кузове,не говоря уже про 550 дизель.

Это все пляски с бубном.
Проедешь на ней тыс 120 потом посмотрим

Я максимум за 3 года 60-70 проезжаю,это уже будет головная боль другого владельца.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55 102
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх