Как я ездил лежа: опыт эксплуатации ТПК ЛуАЗ-967

Кайфовый агрегат! Жалко, что перестали выпускать! А в России хрен купишь.

Промывки в керосине... Потом по инструкции надо было залить туда ( в фильтр) 200 мл масла. Да не вопрос. Масла не жалко. залил больше. Завёл, поехал. Оглянулся, бля.... Дымовуха.... Стало страшно. Пипец двиглу.... Вспомнил про масло, слил, измерил. Всё стало хорошо.

Владелец Луаз - 969М - На протяжении 6 лет. Конец 80-х, запчастей не было. Загонял к другу на завод в токарный цех. Всё делали в течении дня.
Да, совсем забыл. Всегда заводился с полпинка.... дал обьявление о продаже, пришли покупатели. Завожу. Хуй! Ушли покупатели, завёлся с полпинка. Душа?
Думаю, ДА!
Не вру. Бля буду....
Не мой, но копия!

Это сообщение отредактировал chevrjak - 8.04.2016 - 19:21

Шикарный пост.
Автор в теме.
В последнее время такие авторы большая редкость. Их нужно холить и лелеять.

Хороший рассказ, спасибо.
Меня только термостат смутил вот здесь:

Это сообщение отредактировал shaman4k - 8.04.2016 - 20:01

Машинка то хорошая...
Лето1989 года, Туркмения. У нас в 1 бате новый зампотех и предстоит нам 500-километровый марш. До Кушки и обратно. Выгнали и корытца. По холодку проехали километров 100, а потом пригрело солнышко))) Градусов не знаю сколько, но харчек на капоте закипал). А пришел Луазикам карачун, стали от перегрева ставать. Комбат сказал речь о советской военной технике вообще и о умственных способностях зампотеха в частности, причем приличными были только слово "какого" и предлоги). Прицепили Луазики на веревки, и прошли они 500 км. Так что машина надежная!)))

не термостат -а термостаты ..их два -работают на открывание заслонок в кожухах ...но -как правило - заслонки подвешены на крючках ..та к надёжнее

все факты про это чудо - знал. и , представься возможность , ЯП купил такой с консервации .

Кстати на ТПк можно без проблем установить двигло от ВАЗ-2101-06, от Таврии и от Москвича.

Вдруг тебе надо. Пыльники водные большие подходят один в один от Маза с воздушного фильтра, рулевые пыльники я ставил от Газели с ручки переключения передач, маленько отрезать только надо.

Крутое плавающие изделие

Катался как-то на похожем правда хозяин сказал что резинки уплотнители разсохлись и плавать нельзя а жаль

Ах ты прелесть какая! Вот бы найти где! [горящие глазки, раскатанные губёшки].

Почему-то все эту машину называют ТПК... у нас её "Луизой" называли.

Не ровняй по себе или по своим сослуживцам.У нас ТО было чётким.Радивых учили по Отечески,нерадивых еба...учили,тоже по Отечески.До сих пор вспоминаю Старлея,Зампотеха ротного и Прапорщика,Командира взвода с теплотой.1 движок(Зил-130)перебрал в Армии,сразу после учебки.

А я не понимаю, почему китайцы реплики не говняют?

Я не ровняю. Я просто хорошо знаю всю эту систему.
Не хотел быть занудой и расписывать несуразности рассказа.
Во-первых само появления автомобиля по договору с капитаншей мед.службы )))) Сказка. На полигоне ??? Для этого нужно было снять автомобиль с хранения , а ТПК это категория боевой группы, а не учебно-боевой, это просто невозможно. Можно снять 1 ТПК на месяц, потом опять его поставить обратно, снять 2-й ТПК и т.д. Ну да ладно. Как происходил процесс заправки и списания бензина? Хер с ним, по левой путевке на другую машину. За эксплуатацию ТПК можно было пиздюлей огрести, за использование моторесурса. Потом - на сам ТПК хочь не хочь нужно выписывать путевой лист, проходить медосмотр ти техосмотр. Иначе неминуемо попадешь в ВАИ и опять же пиздюлей огребешь.
Обслуживать его по регламенту в условиях полигона, без запчастей и материалов - сомнительно все. Пусть даже водила и старательный и рукожопистый, но вряд ли он покупал штанги толкателей клапанов, которые разбивались на ТПК с завидной регулярностью и т.п проблемы, присущи двигателю ММЗ. Ну и еще дохуя можно написать, так что не учи отца и баста.
Ну это если занудствовать, а так рассказ вполне годный, ничего против не имею, ну припездел слегка воен, бывает.

З.Ы. Срок службы в вооруженных силах - 26 лет, от Монголии до западных окраин, ты мне расскажи еще, чего я не знаю ))))))))

Это сообщение отредактировал taricc - 8.04.2016 - 23:10

Пардон конечно, но вна Украине называют ее Волынянкой или мародеркой

Двигло поставить другое ни кто не пробовал, от оки например? По ходу будет самое то. Автору зелень. Попробую пошариться по просторам. Вижу одну такую в городе. Но что то, у хозяина трабл. Проблема с заводкой.

Хорошая была задумка, да и неплохо воплощённая...
Такая машина очень нужна - и раненых вытаскивать с передовой, и грузы подвозить, и как разгонная.
Интересно, сейчас что-то есть на замену в войсках? Именно для переднего края- не УАЗик же...
Иногда в армии не хватает именно такого - простого, даже примитивного, но очень нужного.
Порой и велосипед бы пригодился, и мотороллер...

Автор, конечно немного приукрасил, но со всей ответственностью заявляю, ЛУАЗик была машинка зверь! Нас с семьей в Москвиче 2140 в полное отсутствие дорог, почти по пашне, 3,5 км дотащил!

Луцк привет... Вы хоть икаете? (Или Вам некогда за продажей LBP-SKF)

Добавлено в 01:10

Ёпта... авто для десанта...

Это сообщение отредактировал transauto - 9.04.2016 - 01:13

А ещё это единственный внедорожник с принудительной блокировкой в мосте, штатная. Машина агонь!!!

моя мечта

Около Томска видел, как рыбаки ездят на такой машине по острову реки Томи и был немного удивлен. Но еще больше удивился когда увидел, как они с этого острова поплыли на берег. Даже не представлял, что такое возможно.

С этой машиной как с Парижем:
-я опять хочу в Париж
-а когда вы там были?
- никогда! но я туда уже хотел...

как опять прочитаешь про тпк, так снова непонятно зачем, ХОЧУ!