Приора "лайт" за 350 000

Уже даже фото салона опубликовали

Это сообщение отредактировал AlexandrRus - 31.01.2016 - 21:47

Если это не утка, то это очень грамотный ход со стороны ВАЗа. Проект "веста" и хрэй" уверенно проваливается из-за неадекватного соотношения цена/качество. Производственные мощности, тем не менее надо загружать. За 350 будут покупать...

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 23%

Это сообщение отредактировал system - 31.01.2016 - 22:11

из магазина , сразу на утилизацию....................

Ух ты,а в Приоре оказывается шумоизоляция есть?

Ценные породы черного дерева, итальянский мрамор, белое золото, 100500 карат брилиантов - всё это естественно отражалось на себестоимости.

Вот бы сжечь разом все эти калины, приоры... и начиная с 90-х годов все остальные ВЕДРА...

Впервые сделали не урода- ВЕСТУ, но ценник задрали...

есть такая,без кожи,на стальных дисках т т.д. как 105 в своё время

Это сообщение отредактировал ЮраШа - 31.01.2016 - 21:56

На кавказ без пружин отправляйте,тогда еще рублей 10 можно сэкономить

Помимо этого холодная будет

Пруф то сразу для целевой аудитории :)

ааэээ, чо есть дешевле чем счас?

На себестоимость нет. На цену - да.

Мешковина

ну не может такая штамповка, дорого стоить. туда сунут старое двигло, дерьмовая обшивка, грохотать еще будет, думаю, что цена все равно сильно завышена.

Комплектуется сразу с красными мокасинами и без пружин в стойках.

Блять, как почитаешь комменты,дак все приору за машину не считают. По мне дак неплохой автомобиль для передвижения из пункта А в пункт Б.
Смею напомнить, что кроме москвы есть еще и регионы с небогатым населением. Дак вот для нас машина и будет, недорогая, максимально простая. А уж кому надо, и руки не побоятся приложить, и шумку сделают, и антикор и свистоперделки воткнут.
По моему, единственное адекватное решение от автоваза.
Мой отец, пенсионер 65 лет, сейчас ездит на четырнадцатой, которой с десяток лет.
Этим летом собирается купить новую машину. Ему нихуя не надо, пох какой двигатель, какой салон, всеравно больше 90 не ездит. Машину делает сам в гараже. за все десять лет в сервисе был несколько раз.
Я бы был очень рад если бы у него оказалась новая машина за 350 тысяч.

Это сообщение отредактировал AlexKirov - 31.01.2016 - 22:12

Интересно во сколько раз вырастет ценник бюджетной приоры когда она сойдет с конвейера? Будет ли она действительно бюджетной? Про весту так то тоже обещали ценник не высокий, а что мы имеем сейчас? Обещанки цацанки?

Восьмерки-девятки это был прорыв! Первые отечественные переднеприводные автомобили, коих было продано оооочень много. Изобретателю бампера на них памятник при жизни надо поставить.

Это сообщение отредактировал Квакиш - 31.01.2016 - 21:57

А что в ней такого. Видел парочку в в пробке. Выделяются только буквы LADA на всю жопу, и грязь лёгшая по правилам аэродинамики на уебищную вблизи штамповку дверей. По мне так новый логан куда лучше смотрится

Это сообщение отредактировал hlopetz - 31.01.2016 - 21:59

Будут брать. Какая ни есть, а новая и ниибёт.

пусть сразу с урезаными пружинами поставляют в автосалоны. и экономия метала, и покупателям потенциальным тоже экономия. А остальным она не нужна

Цвет - только баклажан!

Лучше пусть вернут Гранте и Калине первоначальные цены в 250-260 тысяч, тогда да, будет спрос а то сейчас Гранта стартует вроде бы за триста, а Калина под 400

Есть куда пацанам руки приложить.
Оно и на "люксай" с шумкой было очень печально.