"Заколхозил" Nissan NP 300

И еще

Это последняя...

Это сообщение отредактировал Almer - 31.01.2016 - 16:13

ТС а почему тент а не будка-практичней и функциональней

Нормально "прокачал" да и будет проще понять ,что где отвалилось и самому все исправить

Это сообщение отредактировал MADPATRIOT - 31.01.2016 - 16:28

Забыл компакт-диск в качестве антирадара повесить))) И сеточку на номер не забудь

Не соглашусь... Мне приходится возить крупные вещи ( электрические двигатели, баллоны с аргоном, станки) и гружу их погрузчиком или кран-балкой. А как быть с кунгом? Снимать всякий раз? И если честно я не понимаю людей берущих пикап и превращающих их в "недоджип"...

Красавчег но если на рыбалку ехать или на охоту то задний ход можешь вырвать так что надо бы как то в бампер запилить!!!

НП-300 настоящий трудяга, ноль комфорта. Смысл машины - доставить груз из точки А в точку Б. Нахуй так извращаться над колхозником?
Хочешь понтануться - есть Наварра, Хайшлюха, Л200. А тут все равно что Газель купить и еще пол цены в нее вьебать на всякие блестяшки.

Это сообщение отредактировал 3LO - 31.01.2016 - 16:31

Атермальная пленка
Тонировка атермальной пленкой теплового отражения SPARKS IR 80 CERAMIC светопропусканием 85% — максимальным из всех имеющихся на рынке пленок, которая полностью соответсвует действующему ГОСТу! При наличии двух боковых зеркал степень затемнения задних стекол а/м не нормируется, светопропускание передних боковых стекол должно соответствовать 70 %, лобового 75 %. Проведенные испытания на посту ДПС тонированного бокового стекла пленкой IR 80 CERAMIC показали, что с этой тонировкой можно ездить: ГАИ дает добро!
Атермальная пленка SPARKS IR 80 CERAMIC выполняет функцию максимальной защиты от тепловой энергии не за счет затемненности или зеркального отражения, а за счет уникального специально разработанного состава, нанесенного на пленку, который позволяет отклонять тепловую энергию даже лучше, чем самые темные пленки.
Описание
Пленка SPARKS IR 80 CERAMIC — это специальная, оптически прозрачная атермальная пленка, повышающая энергосберегающие характеристики обычного стекла. Одной из важнейшей характеристик которой является существенное снижение затрат на энергопотребление, и кондиционирование. Изготавливается пленка путем спатерного напыления на пленку неорганического керамического соединения WO2 (Оксид вольфрама), обладающего низкой теплопроводностью. Принцип работы пленки основан на эффективном отражении инфракрасного (теплового) излучения от пленки.
Оптические характеристики пленки IR 85 CERAMIC
Пропускание видимого света (VTL) 85%
Отражение видимого света (VLR) 8%
Пропускание солнечной энергии 47.0%
Поглощение солнечной энергии 45.0%
Отражение тепловой энергии 76%
Вырезание Ультрафиолета (220nm-380nm) 99%

почему не л200? на ниссане же парт тайм, или не?

И еще... Жизнь на юге России заставляет смотреть на тонировку как на жизненно важную штуку...

если везти габаритный по высоте груз, то будку нужно куда-то девать, а тент можно скрутить в рулон и кинуть в угол вдоль борта
думаю так, по крайней мере, будь у мегя пикап, я бы тоже сделал бы выбор в пользу тента

Пол цены при условии делать все "ГДЕ ТО"!!!
У меня суммарный бюджет всего что сделано (включая консоль, магнитолу, рацию...) не перевалил за сотку...
Почему доводил "Колхозника"? Да потому что это единственный из выпускаемых ныне пикапов с ТНВД, грузоподъемностью под тонну и реальной проходимостью!

НП раза в полтора дешевле
архаичная проверенная конструкция (это вроде какой-то старый чисто японский пикап с переставленным влево рулём)

ТС, в теме со слова заколхозил кавычки убери.

Да подключаемый... Но на "Дагистанской" солярке машины с Common rail долго не ездят... И ремонт заоблачный!!! А у меня под Махачкалой объект. И хорошего топлива там нет! Да и "горб" на "Эльке" не нравится... ИМХО

Норм аппарат, но это наверно единственная иномарка салон которой большую тоску вызывает чем наш жигуль

Это сообщение отредактировал 3LO - 31.01.2016 - 16:54

Сзади фаркоп, надо бы. Заодно и защита и чутка раму усилишь.
А пленка защитная вещь. Как заставили тонировку ободрать, ее наклеил, подтверждаю, жар задерживает отлично, + если стекло разовьют то стекло не осыпется.
А почему не Сурф пикап?

Это сообщение отредактировал RomaN971 - 31.01.2016 - 16:55

Посоны, это шпиён, держи его!!! Я его спалил!!! Может быть, руки растут, откуда надо, но... Он фоткает свои рукожопства фотоаппаратом!!!


Almer
Чьих будешь, дружок? Да признавайся уже, всё итак ясно...

красиво, че сказать, насчет пленки - запесал в блокнотик, и насчет авто для работы - как вариант неплохой.

Идея с резиновым покрытием в кузове понравилась. В сырую погоду груз не скользит?

А какой такой "фенЖуй" я нарушил? Фотик всегда в рюкзаке. Чем фотографии делать то?

а че в базе уже не идет стекло с такой пленкой? у меня на калине стекла уже с такой защитой в базе маркировка на стекле OVERTINTED...........

Да, я тоже так думал. "Бликом" померяйте. Удивление? Это будет не то слово. Нечто среднее между 5 и 15 от люмара.

Если что легкое то даже не летает по кузову... Данный коврик как я понимаю делают из старых покрышек, в нем явно есть металлические вкрапления и он дико мажется... А если крупный или тяжелый груз, то его по любому нужно крепить...