Как я установил USB в автомобиль

собираем:

собираем:

жидкая резина нужна для того, чтобы саморезы на видных местах зачернить, сделать все в один цвет:

лепим четыре упора-прокладки:

лепим четыре упора-прокладки:

протираем и радуемся:

протираем и радуемся:

Неправославно вышло - ибо без синей изоленты - каюсь.
Спиздил сам у себя, здесь и здесь.
Все, спасибо!

Годно.
Я бы красный светодиод, тоже слегка подкрасил, чтобы ярко не светил. Даже на фото глаза режет.

Это сообщение отредактировал janibush - 30.01.2016 - 11:45

Сову нарисовал и отпетросянил )))
"клеевой пистолет", он же термо-пистолет - говно редкостное для такой задачи.
разъемы должны быть прибиты намертво. Не надо объяснять - как они себя чувствуют при вибрации и в кривых руках детей и прочих ламеров?

Это сообщение отредактировал AlexBFP - 30.01.2016 - 11:47

Вот! и я думаю - чего-то не хватает

А этот USB-стакан заявленный ампер выдаёт? Или 500мА, как и остальной Китай?

Над ситроеном издевался ?

AlexBFP
я ж указал на неаккуратность - залил от души. за год дети не смогли сломать
Node13
5В - 0,5А - все вполне себе соответствует.

reddddd
да, на ним самым

Это сообщение отредактировал hurakan - 30.01.2016 - 12:40

На шевиниве своей как то мастрячил USB в заглушку кнопки на панели приборов.

Это сообщение отредактировал Kontrabas - 30.01.2016 - 11:56

Кстати, работа тонкая - металл на разъемах "мамах" пизнец какой мягкий, хуже жести в разы

Термоклею на морозе приходит писец, летом в жару может поплыть. И паять силовые провода в авто нельзя.

надо было битумом "от души" заливать.
Извини, но НЕ ВЕРЮ.
или ты предварительно надфилем насечки перед склейкой наносил?

Просто гугление говорит, что он на один ампер, что на нём и написано на фото. Вот и спросил.

Alexoff
Это странно, но держится все отлично. А в каком месте я спаял силовые провода термоклеем, коллега?
AlexBFP
А я не ставлю задачи, чтобы кто-либо уверовал. Я показал, как сделано, и бля буду - держится. Насечек яц, обезжирил только

Добавлено в 12:07
Node13
Меряли, прибор с аналоговой стрелкой показал что-то вроде 0,75 - я и успокоился - не менее нужного минимума, и ладно

А в каком месте я писал про пайку термоклеем?)) Я писал, что термоклей ненадежная штука и что паять силовые провода в авто нельзя. Припой от влажности, мороза, перепада температур деградирует и превращается в порошок. Такое соединение со временем начинает греться. В авто силовые провода только обжимать.
Термоклей боится влажности, на морозе становится хрупким, в жару мягким.
То что у тебя все держится это хорошо. Я не то, что бы критикую, я просто рассказываю на будущее, что для рукожопия в авто надо использовать другие материалы.

Это сообщение отредактировал Alexoff - 30.01.2016 - 12:30

Мое упущение - да, недопонял про пайку термоклеем.
В первом варианте - да, спаяно было. При переносе в подлокотник - пайка только плате, где сами гнезда USB.
Питание приходит же через колодку, фото есть.

в целом все хорошо.Но...не знаю как в Ситроене,в ТАЗах на прикуриватель идут такие тонкие провода,что при переделках лучше заводить отдельный провод приятного сечения,через предохранитель естесно

Да ладно... Не нагнетай жути... Если речь о подкапотной проводке, то да - перепады температуры, гавно из-под колёс, масло/бензин... В салоне обычная пайка припоем прекрасно работает ГОДАМИ. Если, конечно, сделана прямыми руками, пайка качественная, заизолировано нормально... Доказывать ничего не пытаюсь, это вечный холивар - паять или обжимать. Навскидку, скажу, в 2008 полностью перепаивал целый разъем в салоне Фокуса, все мозги он мне тогда вынес - пропадал контакт. А их там, дай бох памяти, штук 30... Радикально всё обрезал нах, спаял напрямую, новый хозяин до сих ездит и не подозревает, что я спаял (о, ужас!), а не обжал те провода...

Это сообщение отредактировал Пафнутий37 - 30.01.2016 - 13:09