Чет приуныл. И даже голову повесил, но "шея" выдержала

- Маша, мы тут с Коляном классно зависли под НГ !

его тошнит от состояния наших дорог )))

Видел в живую как фура с уснувшим водителем с трассы съезжаешь, но сделать ничего не можешь и сигналишь и моргаешь но фуровод спит, а потом поворот и он на встречку и с насыпи . В итоге все живы, пару синяков, только железо да товар... Обломал не мало веток, наломал не мало дров.
А тут с моста

был бы легкий груз, прицеп не удержал голову.

Вот это его завернуло! У водил второй день рождения!

успел наложить кирпичей сквозь кабину в фуру, пока летели. Они и удержали

самая поганая фраза дпс. они всегда и всюду пихарят. даже там где ей не место.

Удачи мужикам! Со всеми бывает

Уважаемы господа формучане - не верьте тому что написанно в официальной сводке ГИБДД !!!! Я живу в городе Новокузнецке - это юг Кемеровской области. Уже 4 сутки у нас плюсовая температура и льет дождь - в прямом смысле слова!!!! До этого две недели подряд шел снег, почти круглосуточно (кто не верит может посмотреть сводку погоды по кемеровской области за месяц). Само собой что все это таит!!! Так вот причиной аварий на дорогах в эти дня является отвратительная работа дорожных служб, как в городах так и на трассах межгорода. Вчера ездил за 40 километров от своего города в город спутник Прокопьевск, так там на дорогах нету даже признака работы спецтехники. Ледяная колея в центре города Прокопьевск, скорость движения на автомобиле не более 30 км в час, чуть большее движение и машину выкидывает на встречную полосу!!!! При выезде из города на дороге ледяная колея которая перерастает в наледи. Даже большегрузные камазы - кидает из стороны в сторону. Многие двигаются не более 20 км в час, соответственно движение замедляется. В больших городах типа Новокузнецка и Кемерова, еще есть какое то движение спец техники, НО и она не справляется СОВСЕМ ! На дорогах наледи, а если сьехать с центральных улиц то откровенный гололед!!! Во многих ДТП, которые сейчас происходят в городах Кемеровской области, почти во всех постановлениях ГИБДД пишут - несправился с управлением. Почему ни где не фигурирует безоразная работа дорожных служб не понятно !!!! Почему ГИБДД не выписывают постановления и штрафы дорожникам
так же не ясно !!!!
Вот некоторые ссылки на местные издания:
hvashgorod.ru/news/35207/Всплеск+ДТП%3A+передвигаться+по
НО, повторюсь, ГИБДДшники везде пишут, что виноваты водители а не дорожники.
А вот в этом материале ГИБДДшники - вообще в наглую пользуясь погодными условиями "зарабатывают" - иначе не сказать !!!

ой два раза отправил сообщение

Это сообщение отредактировал bs6331929 - 26.12.2015 - 17:44

Да и не только мосты, там где лесополосы нет, тоже хрен ты остановишся когда под жопой 20ка ... да и на легковой то успеешь кирпичей навалить.
Пы.Сы вчера с Сургута приехал.

Шипы они должны быть в первую очередь в голове! Как в песне "если в башне поебень то хоть ебень хоть не ебень" и скорость водитель так то обязан выбирать опираясь на дорожные условия, 20 значит 20, сам целее будешь.

Шипы они должны быть в первую очередь в голове! Как в песне "если в башне поебень то хоть ебень хоть не ебень" и скорость водитель так то обязан выбирать опираясь на дорожные условия, 20 значит 20, сам целее будешь. [/QUOTE]
Да дружище не ездил ты у нас!! Ой не ездил !!! Скажу так 90 процентов всех водителей в наших краях используют шипы и прочие меры предосторожности ! А между тем налоги успешно собираются в том числе и транспортные!

Я те скажу где в кемерве чистят дорогу... Это от дома Тули до площади Советов и обратно. Чищена Красноармейка-которую всё лето гладили катками, Грузовая мимо Азота - потомушта Туля мимо него на "работу" едет, и до его рабочего места вылизывают. Вот и вся чистка... В снегопад вся техника вокруг памятника товарищу Ленину раскатывает снег.

Это сообщение отредактировал Варга - 26.12.2015 - 18:06

Смотрю каменты и не понимаю как раньше на Кразах ездили, на Камазах без шипов, без цепей, масло было одно, никаких тебе в40 в30 и т.п.
Аварийность почти нулевая была, а почему? Потому что не гоняли и водил готовили ОООЧЕНЬ хорошо.

Это сообщение отредактировал Semetsky - 26.12.2015 - 18:06

Если-бы над железкой повис, то никто бы не выжил, там напряжение контактной цепи 3 кВ.

Потому что было всего полторы машины на район. Две на город. Посмотри фоты старой Москвы. Примерно годов даже 70-х. Машин нету практически одна поливалка две "Жучки" три "Москвича" ГАЗ 51 и один таксист... Вот те и пожалуйста... А сейчас? Пробки дошли причём уже давно) и до нашей дыры типа Кузбасс... Да и техника не стоит на месте. Грех не разогнаться.

Потому, что нет в ПДД нарушения "виноваты дорожники". Такие случаи рассматриваются в суде, но многие не знают об этом или не хотят связываться.

водитель в лотерею теперь никогда не выиграет

Очко не кружка, дома не оставишь. Там наверно даже иголка бы не прошла.

То, что тягач не оторвался, в принципе не удивительно.
Полуприцеп с тягачом сцеплен при помощи шкворня (штырь металлический такой диаметром 2 дюйма торчит из передней части днища полуприцепа), который защелкивается в седельно-сцепное устройство тягача.
Запас прочности там солидный, так как полуприцепы возят грузы в 10 раз тяжелее самого тягача.
Но в целом картина впечатляющая.
Убереги нас Господи от дурости на дороге и своей и чужой...

маршрутки, КАМАЗы, теперь вот дальнобои
на что они в следующее пересядут ?

Ели бы ещё и бабло на дом приносили, тогда можно было.

Не блеванул бы. Соляра паленая попалась(

физик, мля... сколько надо воды испарить, чтоб охладить мост ниже температуры окружающей среды?

Добавлено в 21:19

аварийность была нулевая по двум причинам:
1 - гораздо более скромный трафик
2 - информационный вакуум