Lada XRAY: первый тест За Рулём.

Дайте рускую коробку автомат, подключаемый 4 вд и идите нахуй с этими гейскими примочками "тачскрины" и всякая срань, приводящая к удорожанию машины. На какой хрен мне в паркетнике, который уже похож на машину хотя бы внешне, коробка механика? Я тупой юзер, желающий ездить по городу на машине с высоким просветом, выше седана. Ну? Так сложно понять отчего популярны у нас японские подержанные внедорожники??? Комфорт управления, ёбаные вы гении Автоваза! Сел, нажал на педаль - поехал. Никакого переключения "трушной" механики. Зачем она в городе, скажите мне пожалуйста? ЗАЧЕМ??? Если есть автомат у подержанного эскудика за те же 600-700 тысяч рублей? Или паджеро, а то и прадика десятилетнего?

Когда уже наши горе-изобретатели поймут что масовый покупатель это давно не тот советский шофёр с закатанными рукавами, который в гараже в промасленной спецовке напевая мелодию Софии Ротару лежит под машиной и регулярно её подкручивает. Сегодняшний массовый покупатель это я. Тупой, не разбирающийся в машинах пользователь, имеющий около полмиллиона для покупки автомобиля, или взявший на это кредит, и желающий приобрести не набор юного ремонтника, а средство передвижения. Чтобы как можно меньше внимания требовала по уходу. Чтобы умеренно жрала бензин, масло желательно чтобы вовсе не жрала, и могла преодолеть асфальтовую яму класса "среднестатистическая российская действительность". Максимум - невысокий бордюр переехать не повредив ничего под днищем. Но это уже необязательно.

Как только наши сделают такой автомобиль - у икс-рея есть шанс им стать, если попсу выкинут и железных деталей нормальных засунут - я всерьёз подумаю чтобы купить его. Пусть даже за миллион. Хрен с ним. Если будет НЕ ХУЖЕ подержанного (да, именно с подержанным и старым сравнение) японского - возьму и скажу спасибо. Пока такого желания не возникает.

Приборная панель ,не читаема. А так внешне ничего.

На мой взгляд приятнее сандеры. Но млядь нужен нормальный автомат или вариатор.

Это сообщение отредактировал МастерДжа - 7.12.2015 - 14:28

Чё картинку то сравнивать

По-моему, ваш случай единичный.

Опять детский сад начался. Нахуя сравнивать концепт и серийную машину?
Вот, в 2010 году мерс представил концепт, где возмущения?

Чот колёса мелковаты в сравнении с кузовом. Каким-то надутым бегемотам выглядит. Чисто ИМХО.

Чёт я не понял. Машина, говорит, бюджетная, по сравнению с той же Вестой всё попроще, сзади теснее, а стоить предположительно на 80 - 100 штук больше. Это как?

кароче наебка

Действительно, если не сравнивать с концепртом, то очень не плохо получилось. Посмотрим как будет ездить.

по мне на вид та же сандеро, только задняя часть немного другая

Я как не любитель отечественного автопрома,захотел себе такую машинку...Но ценник дикий скорее всего будет.

А разве мерс собирались это концепт в 2015 году выпускать ? А вот лада с самого начала говорили, что это практически предсерийный вариант.

Где то я уже видел такие фонари ...

А чего такие маленькие машинки стали делать. Чего мельчить-то.

вот зачем врать? Вот концепт 2, лады иксрей, по сути предсерийная. Сильно от серийной отличается?

концепт был охуенен.
серийный не впечатляет вообще никак. вот просто по дизайну, не вдаваясь в начинку.
кузов подняли по сравнению с концептом, а колеса уменьшили, выглядит как каракатица.

при таком раскладе, а так же зная косяки автоваза, я лучше бы взял рено

тот же степвей, либо каптур (см фото, скоро и у нас будут собирать)

Мыльница какая то. На такой следить за кем то хорошо, ни чем не примечательна в потоке будет.

я хз ,в каком городе ты живешь, но у НАС в городе дворы зимой чистят хорошо, если один раз за зиму. У кого клиренс повыше, тот и в дамках. Но когда забуксуешь, то автомат только засадит на пузо быстрее, а механика в раскачку вытащит авто легко.

Реально бы рассмотрел, для города норм, высокий, компактный... в ремонте будет не так дорог, взаимозаменяемость с теми же логонобразными должна пойти на пользу...

в принципе я порадовался за весту, конечно от концепта она отличается, но всё же симпатишная, а вот хрей - говно-говном, как ни крути!
архаичный дизайн, узлы и агрегаты почти полностью из старья рено и ниссана, кромешная пропасть между концептом и серийной моделью...
вообще щетаю, такие модели как логан, ларгус, хрей(да и шевроле с их лачетти, ланосом и крузом) - это плевок в лицо россиянам, те халупы(дачии и рено) которые уже устарели на мировом рынке, наши зарубежные партнёры тащат к нам, с ВАЗовскими шильдиками, позиционируя их - как совершенно новые модели!
не согласен!
необходимо опережать время, разрабатывать новейшие модели, чтоб они ещё лет пять оставались современными! деньги у ренониссанжыгули на это есть, но их хватило только на весту... да и насколько она привлекательна, по отношению к конкурентам(из кореи и китая), покажет время

да ладно,хоть глаз радует

Вот прям с языка снял... Это ваппче ни разу не та машина, которая была заявлена 2 года назад в концептах... Обидно кстати очень...

Лишь бы Весту-кросс не изуродовали пока она до серии дойдёт.

Это сообщение отредактировал rx77sr - 7.12.2015 - 15:42

тебе лично? или пруфы может есть? а ну ясно...