Из «Уазика» хотят сделать конкурента Гелендвагену

Никому не известная Деволро хочет пропиариться за счёт всемирно известного УАЗа.

какой нахуй потенциал? :)
это база не более, а так даже стандартный мотор рвет к хуям собачим мосты, на ступенчатых горных подьем при подпрыге если не бросить газ пезда мосту. Это если менять двигло, то менять мосты, а это уже 50% машины.

Из говна пулю не сделать.

Бля я вот смотрю все такие умные ,что пиздец прям....а Орлов такой долбоеб и ничего не понимает и ателье у него не одно из самых лучших....Если они решились взяться за это,то не с бухты барахты,а явно все просчитав . А УАЗ кстати довольно органичен и если они сделают его грамотно (а они сделаю) ,то будет его покупать за два ляма. Упакованных охотников и прочих ,много,которые хотят отличаться от других .
Единственное чем не станет это УАЗ,так это статусной машиной как Гелик у нас.

Это сообщение отредактировал Cav - 12.10.2015 - 12:16

....Куда .....гонять?..........Аа, в тайгу.

чтоб сделать из уази конкурента гелику - его нужно изначально разобрать и потом качественно собрать. а уже потом заниматься тюнингом.

да хуле умные, портальные мосты с лапландера+нормальная резина+блоки в колеса и лебедка все что нужно для оффрода, соответственно лифт+гидрозащита .
а то что эти пытаются впарить не более чем понты.

К сожалению, вместо крузаков и Патрулей в Сибири лучше больше ничего не брать.

Деволро, детище Орлова, суть есть псевдо-тюнинг компания, тюнинг которой приближен к реалиям жизни чуть менее, чем наполовину. Тундра, которую они испохабили может похвастаться низкопрофильной грязевой резиной, запаской в самом начале кунга (попробуй раскопай среди вещей и засунь туда грязное колесо), тяжеленным уродским силовым бампером и раллийной подвеской, не рассчитанной на вес автомобиля. За всё это просится цена, за которую самому можно собрать Тундру на 37-х с длинноходкой, и ещё останется на путешествия...

Исходя из этого, я глубоко сомневаюсь в том, что из УАЗа они могут сделать хоть что-то удобоваримое. Скорее всего, как и их Тундра, он будет дорогой игрушкой мажоров для поездки в соседние посадки на шашлык, а не суровым гряземесов на 38 боггерах, для которых бюджет нужен несколько меньший, чем 2 ляма...


Вот так круто Олежек прорекламировал свою машину:



А вот как оно в реальности: https://www.drive2.ru/b/1362001/

из Уазов мне только Барс нравится
Тюненг нужно проводить Мерседесу а не американскому агенству чтобы быть похожим на AMG

не будут.

А смысл переделки? Если только для богатых фанатов. За такие деньги я лучше L200 куплю,давно на него облизываюсь,еще и на разные ништяки останется.

есть одна проблема американских запчастей на русской машине- их туда не поставить. и масимум, что они сделают- американский джип полд шкурой уаза. но УАЗ людям нужен или от безденежья или от ремонтопригодности, когда все можно купить в деревне. затюненый в два ляма уаз хуй где починишь.

уверен, спрос будет...

А, я понял. Они возьмут бампера и приварят между ними ТЛК100? ))

сделайте чтоб он не гнил через месяц. и люди будут покупать с интересом даже в той комплектации что сейчас есть...

а то патриота хочу взять, но смотря видео. 2015 года машина уже вся пошла цвести... 6 месяцев и зацвела...

если разбирать до болта как они планируют и заменять 3/4 машины, то у любого автомобиля вдруг резко обнаружится огромный потенциал.

только с серийной моделью это не будет иметь ничего общего

для кого блять написано?

DODGE
Много вас там таких? Было бы нормальное качество сборки - ездили бы на уазиках, а так как качество говно - ездят на чем-то другом.

Есть опасение что за два ляма они их разберут и соберут себе в удовольствие

достаточно просто собрать уазик качественно, чтобы он в салоне не ржавел. и тогда будет суперским автомобилем и без американского тюнинга. а сейчас, увы, после покупки требует доработки напильником. не все, разумеется, экземпляры, но многие ((((

Всегда такие темы смотрю и вспоминаю про Скорпион ЛПА . На выставке все интересовались новой заменой Уазу, обещали цена будет 700т. Сейчас через 2 года он в двух экземплярах, а цену пондняли до 2 400 000т

Аахахахахахахахахахахаххаха!

з.ы. муахахахахах-хахахаха-хахаха-ха

з.з.ы. ахахахаххмухахаахахахахахалолололоолол

1987 году УАЗ занял первое место среди джипов,амеры тогда стали Хамеры населению делать.

итал дизайн,кузовная фирма сделала 4 типа (сменных блока )
тогда это было сенсация.
Итог а воз и ныне там.

Может проще новую машину сделать нормальную, чем старую до винтика разбирать и переделывать?
Просто построить обычно дешевле, чем старое демонтировать, затем новое строить

дурачки блять...
уаз совершенен!