Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Monteverdi, очередная автоистория.

[ Версия для печати ]


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:24 [ показать ] 7
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	...и самый интересный из ранних Monteverdi - среднемоторный Hai 450SS, представленный в 1970 году. Дойди он до серийного производства - был бы достойним конкурентом Lamborghini Miura. Однако, дальше прототипа дело не пошло.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:25 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Hai 450 SS
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	В 1973 году построили второй прототип, Hai 450GTS, отличавшийся чуть большей длиной и, соответственно, чуть более просторным салоном.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:27 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Позже, уже в девяностые, было изготовлено ещё два экземпляра Hai - копии 450SS и 450GTS соответственно. Все четыре, насколько знаю, находятся в музее Монтеверди, в который превратили завод после окончания производства автомобилей марки Monteverdi.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:29 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Начало семидесятых - это, кроме всего прочего, ещё и топливно-энергетический кризис в мире. И если такие компании, как Lamborghini или Ferrari имели достаточно средств, чтобы запустить в производство более экономичные модели параллельно со своими флагманами, у Монтеверди таких запасов не было. И, к середине семидесятых прекратив производство дорогих и ставших нерентабельными High Speed 375, он пошёл другим путём, выпустив сразу три новых модели в 1976-77 годах.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Новый седан Monteverdi Sierra на первый взгляд выглядел вполне по-европейски и в стиле Monteverdi. Далеко не каждый, даже намётанный взгляд узнает в нём пусть и заметно переоформленный, но вполне серийный американский седан Plymouth Volare/Dodge Aspen. Таких автомобилей до 1982 года изготовили несколько десятков, в том числе два кабриолета на укороченной базе и один универсал. Технически они ничем не отличались от базовых Плимутов.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Dodge Aspen
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:32 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Sierra
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:33 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Sierra Wagon. Ну, какое есть...
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:34 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Sierra Cabrio
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:35 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Самыми массовыми, выпущенными в количестве не менее нескольких сотен экземпляров, были Monteverdi Safari и Sahara. Не сумев составить достойную конкуренцию на рынке люксовых легковых автомобилей, Петер Монтеверди решил сменить тактику и обратиться к внедорожной тематике. На тот момент среди полноприводных европейских автомобилей условно комфортабельным можно было назвать только Range Rover, но и тот заметно отличался в этом плане от того, который мы знаем сейчас и комфортабельным был лишь по сравнению со спартанскими военными внедорожниками. Салон раннего Range Rover
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:37 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Рецепт был выбран проверенный - взять полноприводного американца с мощным мотором и закрытым, относительно комфортабельным, кузовом, доработать салон до уровня люкс, подретушировать внешность - и готово. Донором послужил ныне почти забытый, а в те годы довольно популярный International Harvester Scout.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:38 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Сначала появилась модель подороже - Monteverdi Safari. Как и в случае со Сьеррой, внешне донор был практически полностью переделан, чуть более угловатый, чем у Скаута, кузов стилистически был ближе к Рейндж-Роверу, чем к прародителю.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:39 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Safari
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:39 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Safari
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:41 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Safari. Пятидверный прототип, изготовленный в единственном экземпляре.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:42 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Кроме стандартного для Скаута V8 объёмом 5.7 литра и мощностью чуть более 150 сил, на заказ можно было установить всё тот же Крайслеровский 7.2-литровый V8 Hemi. С таким мотором, даже по европейской методике измерения DIN развивавшим чуть больше трёхсот лошадиных сил, автомобиль полной массой 2,900кг разгонялся до сотни за десять секунд и развивал скорость 200 км/ч. Теоретически, можно было заказать автомобиль и с 95-сильным дизелем Nissan, но был ли построен такой автомобиль в реальности - до сих пор неизвестно. По слухам - один экземпляр был, но никто его не видел.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:44 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Третьим в этой семейке был "бюджетный" Monteverdi Sahara. По сути, тот же Scout, но с минимальными переделками кузова. Фактически, новой была только решётка радиатора в стиле Монтеверди, бампера да молдинги. Ну и, естественно, салон. Таких машин построили поменьше, порядка тридцати.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:45 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Sahara
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:46 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Кроме того, используя накопленный внедорожный опыт, в 1979 году Монтеверди создал серию прототипов для швейцарской армии - но потенциального заказчика они, увы, не заинтересовали. Monteverdi Military 230M
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:46 [ показать ] 3
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi Military 260F
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:47 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Monteverdi 250Z, гражданский вариант военного прототипа.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:48 [ показать ] 5
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Монтеверди не только пытался конкурировать с Range Rover на рынке комфортабельных внедорожников, но и сотрудничал с их производителем. Во времена своей молодости RR был исключительно трёхдверным. Несколько ателье предлагали свои конверсии в пятидверный вариант, но это был штучный товар, изготовленный буквально "на коленке". Монтеверди же, по договорённости с Land Rover и пользуясь связями с ателье Fissore, обладавшим необходимыми производственными мощностями, в 1976 году наладил мелкосерийное производство пятидверных Range Rover Monteverdi, заодно оснащая их роскошным для внедорожника кожаным салоном.
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:49 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Range Rover Monteverdi
	[^]

BattlePorQ	29.09.2015 - 01:50 [ показать ] 4
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57657	Всё это происходило в 1976-79 годах, и, казалось бы, дела худо-бедно пошли на лад - но тут в США с производства сняли IH Scout. А в 1981 года из ворот завода Land Rover в Солихалле выехал и первый пятидверный Range Rover. И снова пришлось что-то предпринимать... Range Rover Monteverdi
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

подписаться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25073
0 Пользователей:

Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Активные темы

Сбил "самокотчика" (7)

Tessarion Инкубатор 06:25
Топ неожиданных концовок (81)

Заморозки Видео 06:25
Интересно,правда две? (36)

машинер Инкубатор 06:24
Мулино. ОДБ-28. Август 2007 (55)

alibaliali Инкубатор 06:24
Фото одного ДТП на ваш суд (15)

cromagnonman Инкубатор 06:24
Утро рабочей субботы (8)

Bashorc Инкубатор 06:24
Мужики, зачем вы так? (0)

Bashibuzuck Инкубатор 06:23
Если по фото не разобрать, толстая или не толстая, значит толста... (10)

PavliK1033 Инкубатор 06:23
«Дом начал трещать по швам» (56)

persick Инкубатор 06:23
Вашему вниманию самая дорогая сердцу недвижимость бывшего заммин... (416)

vorchun72 Видео 06:23
5 мифов о чёрных саморезах, в которые верят практически все, и и... (169)

Krokonid48 Картинки 06:23
Гамбургер, который не ели более года, не испортился (17)

00eugene00 Инкубатор 06:23
+28 (68)

docentura Инкубатор 06:22
Отражена атака БПЛА на Краснодарский край (21)

Andriv Инкубатор 06:22
В мае в Госдуму внесут законопроект о полном запрете вейпов (228)

zet709 События 06:22

Обзор активных тем »

Follow @yaplakal

Наверх