Кирпичный обгон

Схуя ли?

Блин ...

Хотелка обогнать сразу испарилась!

Я сегодня с утра выкладывал вчерашнее видео.
Такой же ушлёпок, только он ещё и встречку выталкивал на обочину.

Это сообщение отредактировал system10 - 15.09.2015 - 15:16

Ситуации разные бывают. Как писалось выше, в случае замеса, автор мог бы вляпаться. Лучше перепдеть чем недобдеть

Всегда у вас идиотов кто то виноват...Но вы сами естественно не причем...
А я если бы вовремя с ориентировался и точно знал что там груженый зил или камаз ,то запер бы ублюдка на встречке...
Из-за таких мразей вся трасса в венках,не сидится вам блять на своей полосе твари...
Да хоть обминуситесь,только когда вот такое чудо влетит в вас или ваших близких и переломает вам судьбы,вы не вздумайте его винить ,не будьте лицемерами...

Это сообщение отредактировал Mizantrop88 - 15.09.2015 - 15:42

Он что НА ТОТ СВЕТ СПЕШИТ?
Мозг, мозг бл где у него? Сам то пох, если убьется, так другие то при чем?

в мире всё возвращается, когда то. кто то. где то и тебя возможно захочет запереть;)

По тому,что снято регистратором,понятно:хозяин регика встречный автомобиль не видит,водитель 99й пошёл на обгон,разметка позволяла,дистанция до впереди идущей машины достаточная чтобы обгоняющий мог перестроится в свою полосу.
А при замесе ,торможение мало бы чем помогло.

Если я начну ездить как безмозглая балонка угрожая жизням нормальных людей,то так тому и быть.
За ошибки приходится и нужно платить ,даже если это коснется меня лично,так уж мир устроен

Добавлено в 15:47

Да с того что вся вазовская продукция при экстренном торможении тормозит одним колесом и ее стабильно выкидывает из полосы движения.
Проще говоря неуправляемый кусок дерьма.

Регик - тоже тот ещё долбодятел, едет спокойненько и пиздит, как будто телевизор смотрит, ещё и комментирует с корефаном на пару.

Если б случилось ДТП - их бы с корефаном тоже в сводку новостей занесло и в автосервис попутно.

Понятно, что своя жизнь дороже и будешь не то что уходить, улетать в кювет от встречки. Но.

Фраза: "а что, сложно было подвинуться/затормозить/пропустить и т.д.?" уже начинает напоминать другую - "один раз - не пидорас!". И начинает выбешивать.

Сначала "сложно было пропустить", потом притормозить, сейчас уже слышим - сложно было уйти на обочину/дать место ебнутому обгоняльщику? Ну не рассчитал человек, бывает хуле. Завтра, что будет: сложно было пешком пойти?!

И самое страшное, что имхо поголовье авто-дебилов об этом вдруг догадалось. На обгон непойми-куда стало вылетать на порядок больше, чем раньше.

При колонне навстречу на трассе - яйца сжимаются уже заранее, а глаза оценивают обочину (( дожили блеать.

Вступлю в срач по поводу "А регик мог бы и притормозить".

Тут двоякая ситуация, поскольку твоему соседу на встречке нужно срочно влезть обратно на твою полосу, то все зависит от того, когда он понял что надо сваливать и куда он решил засунуться.

Ситуация 1) - он уже поровнялся с региком и решил спрятаться ЗА регика, нажал тормоза чуть раньше, и тут ДОБРЫЙ регик тоже притормаживает, и получается не дает тебе засунуться за него!!! Это из разряда медвежьих услуг.
Дополню: Прятаться за почти обогнанного по большей части предпочтительнее, так как любая машина гораздо быстрее сбрасывает скорость, чем ее набирает, и этот маневр дает лишние секунды чтобы что-то предпринять. С длинными же фурами - как повезет, слишком много "если".

Ситуация 2) - когда уже обогнал регика и решил встроиться перед ним, то тут снижение скорости оправдано.

Времени на принятие решения в таких ситуациях крайне мало, к тому же большей частью водитель сечет что происходит спереди, а не сзади и по бокам, водитель обязан смотреть в зеркала лишь перед собственным маневром, и вот такие выскакивания сзади по встречке часто являются нежданчиком. Будешь все время при езде в своей полосе пялиться в зеркало - уебешься в переди идущего.

Я в таких ситуациях просто принимаю правее, насколько возможно и перебрасываю ногу на педаль тормоза, но не торможу, смотрю на развитие ситуации.

П.С. мой стаж >200 000 км

Это сообщение отредактировал yaploko - 15.09.2015 - 16:39

У нас на трассе Иркутск - Слюдянка (серпантин) каждую поездку таких вижу.
Иногда живых, иногда уже нет. Кому интересно, поищите на ютубе.


Это сообщение отредактировал yaroslawa - 15.09.2015 - 16:12

А что он должен был делать,позвонить маме и сказать что его фура убила?
Или с карефаном больше никогда не разговаривать?закатить истерику и сучить ножками ?0_о

Чурка был поди, гнилая 99 и затонированная в хлам.
И еще вопрос к автодорожникам. Вот сука, нельзя сделать ОДИН отбойник посередине, вместо ДВУХ по бокам?
Вот случись чего - останетсЯ только сдохнуть на дороге, ибо деваться НЕКУДА!

Что за уроды проектируют наши дороги, а?

Я просматривая ролик - обосрался и вжался в кресло, представляю каково было обгонщику.

Это сообщение отредактировал БИОМЕХАНИК - 15.09.2015 - 16:29

Очередной долбоеб на своем тонированном говне. Думаю долго не проездит.

у меня было подобное недавно, впереди шашечник чуть кого то не догнал, я ехал в ступоре, сам потом еле оттормозился просто ехал и смотрел за развитием события, понимал что ещё чуток и там бы такой замес мог образоваться, когда едут в три полосы машины, вообщем он успел уйти на соседнюю полосу а я остановился, прихуел немного от такого гонщика и поехал дальше

хоть и идиот, но аттракцион выполнил достаточно грамонтно.
да и за машиной следит (это камень в огород тех, которые трындят про тормоза на зубилах)

Чини тормоза. Нормально они работать должны. Со своей "шестёркой" я проводил такой эксперимент: на ровной дороге отпускал руль (точнее только слегка его придерживал, чтобы не проморгать, если появится усилие на руле и машину начнёт уводить, чтобы не улететь) и оттормаживался. Несколько раз, с различной интенсивностью. Машина должна идти ровно! И проверяй геометрию передней, задней подвески и кузова.

Добавлено в 23:46

Поправка: ушатанные жигули.

Добавлено в 23:49

Сам ты "неуправляемый кусок дерьма"! Я на вазовской классике наездил не одну тысячу по всяким дорогам, в режиме спортивных соревнований, когда колодки, диск сцепления и стойки амортизаторов заменяются после каждого спецучастка.

Автохруст обыкновенный, часто водится на дорогах разных стран мира...

Это сообщение отредактировал MirexII - 16.09.2015 - 09:38

Ну вот блять если сам жить не хочешь, на кой спрашивается хер других подвергать?! Езжай блять на пустырь, ложи стрелку и в стену ...

Колеса заблокировал, а машину не повело: за машиной следят, водитель опытный. А промахи случаются у каждого.
Считаю, что с прокладкой в данном авто все в порядке.

Тут и без меня экспертов хватает.
На видео видно, что он погасил скорость и ушел вправо, как в учебнике.
Машина чуть гуляла, но рулением он ее удержал.

Это сообщение отредактировал RAAR - 16.09.2015 - 09:48

ranarama
Да хуйня эти настройки. Там настраивай не настраивай, один хер неравномерно тормозит, т.к. ебаный колдун, который закисает, а во вторых уебские задние тормоза с цилиндрами от 2105.

Равномерно тормозят вазы с бошевским гидроблоком, но к классике и зубилам это не относится.