Законсервированный Mercedes W123

Да уж, тож хочу Газ 21 в таком состоянии найти, но видимо не судьба, сколько не смотрел, нет таких.

Я так понимаю, масло и все жидкости менять надо. Вряд ли, сел и поехал...

Дайте два.
Еще бы послушать как дизелек урчит

берем старый мерседес, отдаем Автоботанику на пару недель и получаем точно такой же. муха не сидела, не бит-не крашен.

Он офигенен! Я бы сейчас на таком поездил. Надежней современных на порядок, обслуживание копейки

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 8.09.2015 - 10:46

Я то же! 24-10!

Показалость, что на 3-й фотке экран в панели

Это сообщение отредактировал Мормышник - 8.09.2015 - 10:46

Шикарная машина. В 95 году приобрел в среднеушатанном состоянии, тогда с запчастями были проблемы, да и дорого. Но он ездил и ездил. Гидрокомпенсаторы стучали, а он ездил. Колеса передние стояли как у арбы (сайлентблоки) а он ездил. Много всего было без замены , а он ездил. Потом я прикупил ауди С4 сотку. Поставил его во двор. С отцом как то сидели за столом, и он мне говорит. А чо это у тебя две машины, а у твоего братишки не одной. Отдай ему мерс. братишке тогда было 17 лет. Я и отдал.
С тех пор он у братишки. И ЕЗДИТ. До сих пор.
У него уже поновее мерседес в гараже стоит, а на 123 ездит на работу. Вот такие вот дела. Качество.

Высохшие РТИ (резино-технические изделия)не дадут наслаждаться этим авто.

МинуСЁРЫ, вы хоть обоснуйте свои минусы!
Вы не согласны с моим высказыванием потому, что вам хочется верить??
А я вам говорю, что надо много усилий приложить, чтобы ездить на этом авто, потому как я эти лохмуты каждый день вижу.

Это сообщение отредактировал всемогу - 8.09.2015 - 11:02

ех..

Самое противное, что этот Мерседес способен проездить больше любого только что сошедшего с конвейера нового Мерседеса, да и любой другой машины

Самый лучший автомобиль времен и народов,он был сделан для людей,довольно часто встречаю эту модель на дорогах и что интересно все еще бодрые не в пример другим автомобилям этих годов

Люблю вот такие редкие, сохранившиеся в идеале экземпляры!
Мерсы сейчас не те. 100К пробег и пипец повозке.

Плюc все резинки, пыльники, сайленблоки.

Это сообщение отредактировал Instruktоr - 8.09.2015 - 10:48

А чо, яб купил!!!

Больше всего впечатляет днище и подвеска, тяги. Прямо до дрожи, всё в идеальном состоянии (по сравнению с бывшим w124 полумиллионником).

Первый раз вижу подвеску такой чистой )))

Хороший экземпляр...

Был у меня такой. Покупал за 40к как поджопную машину. Машина супер, ест правда много (2л двигло), ехал из далека, масло вылетело все в трубу, проехал без масла около 100км (до первой заправки), потом остыл немного, долил масла и доехал до дома еще 100км. В итоге провернуло вкладыш, и продал машину не на ходу уже за те же 40к, мужику который восстанавливает их.

Автомобиль-мечта!!!
82 км...

Тоже было такое. Коксование. И звук как у дизеля "тук-тук-тук" при запуске.

Аж на слюну изошел весь! Вот это красавец, вот это настоящий "Мерседес". Такой прослужит верой и правдой сто лет. Недавно видел такой же но в необычайно плохом состоянии - так гремел, аж заглушал радио у меня в машине, как будто у него вообще сайлентблоков не было, кузов тоже крыльями хлопал. Блин, слеза навернулась от такого варварства.

Нам мерс пригоняли в 2009 пятилетний...так вот на подвеске даже пятнышка ржавчины небыло хотя по одометру он 170 тыс по немецким автобанам пробегал

На два а то три порядка долговечнее и надежнее.

Блин,да он меня переживет!