Great Wall - Новинки и концепты. Шанхай 2015

SkoroLeto Ниву к слову тоже сильно перетряхнули. Новая подвеска и ее кинематика, салон, но там уже много не вижмешь из данного авто...


Добавлено в 18:00
godmode Умеешь быстро переводить и компилировать? Научи )

Higler сравни цены этих аппаратов с ценой УАЗа. потом можешь и дальше свои умозаключения постить. Чес слово-уже надоело.

Это сообщение отредактировал Boroda55 - 20.04.2015 - 18:01

У меня было 2 Нивы, одна (первая машина) 1984 г.в., вторая 2003 года выпуска. На первой отъездил год не делал ничего (машине было 14 лет), вторая была второй машиной взял двухлетку 21214 уже с инжектором в выхи на рыбалку ездить - поменял по-моему все что можно, через год продал ибо заипло. Так что лучше бы не перетряхивали, а качество сборки на уровень СССР вернули

Китайцы молодцы! Не стоят на месте. Качество со временем тоже подтянут. Хотя , по поводу качества - у нас на скорой уже семь лет трудятся китайцы "Джинбей " (копия Тойота Хайс ), показали себя за эти годы очень неплохо, ломаются редко, пробеги уже по пятьсот - семьсот тысяч км, круглосуточная нещадная эксплуатация.

Boroda55 В Китае цена аналогична УАЗу, а разница в технической составляющей уже космическая становится. Хотя да, китайцы поделились коробкой для Буханки (КПП производит Beijing Automotive Group), как оптикой для Patriot, так может и у GW выкупить лицензию на какую-то модель? Или же наша урапатриотичная гордость не даст выпускать современную машину, вместо клепания опасного авто? УАЗ же хочет повернутся к городскому жителю? Или же нет? У тебя пукан рвет, что на УАЗе до сих пор не нашли АКПП, нормальный мотор и подушку в руль не запихнут? Зато бля дисплей огромный, кстати тоже из Китая. УАЗы проебали, как и остальные наши, рынки Южной Америки и Африки, там пересели на китайцев.

Добавлено в 18:05
SkoroLeto 10 лет прошло. У нее теперь подвеска от ШНивы, как и еще несколько фишек. Как внутри, так в тех. плане

Добавлено в 18:08
Peiper Они уже подтянули однако. Но в РФ его портят кривые руки наших сборщиков, что в Гжеле, что в Черкесске.

Это сообщение отредактировал Higler - 20.04.2015 - 18:10

Цена в Китае, меня не сильно волнует. Я автомобили покупаю тут.
Я вам уже сто раз задавал вопрос- НОВЫЙ аналог УАЗа, за те же деньги, в России? То что делают авто-производители у себя и для своего рынка, это не аргумент. Да, Китайцы молодцы-растут, развиваются. С этим не кто не спорит. Но почему у вас 99% постов связаны со сравнением абсолютно разных авто с УАЗом? По чему не с ВАЗом?

Это сообщение отредактировал Boroda55 - 20.04.2015 - 18:10

Верю, но больше не куплю )) Хотя сама модель для своего времени класс, и по лесу с короткой базой и ее геометрией самое то, но гниет все так же,и морально устарела, что ни говори. А вообще пост вроде о том, что все меняется, и это хорошо

А вот такую елду вставить - это сколько лет надо учиться на верхнее образование и кормить инженеров? Что-то изящнее - никак?

Я лишь забежал на минутку, чтобы напомнить, что все китайские машины - говно

Boroda55 Это с чего? Может потому что в Китае власть экономику не развалила, как у нас, да и вообще правильную политику натурализации вела. У нас же пилили бабло, как силвая Москвич, как банкротя ТагАЗ, да и ИЖ, я уж молчу о цирке с инновационным высером КАТЭ. Наебали мир с 7-ст. АКПП? Ахаха!

Я что должен в нашем дерьме разбираться? Мне интересны АВТОМОБИЛИ! Если УАЗ не хочет, это меня не волнует, если просрали Kyron и отдали Китаю, тоже как их проблемы. Что есть для себя? У GW завод в Болгарии есть, машины пойдут в Европу, да и еще в Южной Америке четкий рынок, как и в Африке. Вы вообще о чем?

Вы все оправдываете ценой, но бля, GW подоражали из-за обвала рубля, а УАЗ какого хуя? Не задались вопросом? Тоже все на долларах повязали?

Насчет ВАЗ, да все просто, они работают! Стараются! У них нормальное рук-во пришло и крыша, а УАЗ по-хорошему продать в нормальные руки, чтобы не мучался, глядишь, как на ВАЗ - роботы, ESP, подушки и да и кузов не будет с рамы слетать... нужно лишь поставщиков болтов сменить )

Это сообщение отредактировал Higler - 20.04.2015 - 18:20

Ну молодец, что напомнил, вон твоя маршрутка идет, беги скорее!

Higler, в Китае применяется правильная политика- там на гос. уровне есть программа развития автопрома. У них цель выйти на мировой рынок и занять там свою нишу и потеснить конкурентов. Там много делается для этого. У нас государству пофиг на всё. АЗЛК нет, ГАЗ легковые авто не производит, ВАЗ на половину продан РЕНО\ниссан, УАЗ в частных руках. Тут проблема и в нашем правительстве-нужно стимулировать и помогать в развитии, при этом спрашивать за конечный продукт. А у нас вбухали в ВАЗ кучу денег, но ни чего революционно нового на выходе не получилось.
По этому считаю, что сравнение не корректно. Но косяки УАЗа не оправдываю.

Это сообщение отредактировал Boroda55 - 20.04.2015 - 18:30

Семиместный н7 хочу. Теперь бы цену озвучили.

Лет через пять-семь можно будет брать!

А мне кажется: кто-то из олигархов может и хотел бы построить завод и производить нормальные автомобили со всеми свистелками-перделками в России и выходить на мировой уровень.
Но кто-то не даёт этого делать, видимо имея профит с иностранных производителей за выход на рынок нашей страны.
Ну как-то так, ребяты.

привет из 70-х )

вот когда китай сядет на свои авто, тогда можно обсуждать. а пока там 90% ездят на иномарках, пусть и собранные, возможно в китае, НО под контролем спецов и из нормальной стали/пластмассы


Добавлено в 18:50

не врите, они за год даже если не ездят, сами рассыпаются и насквозь ржавеют

У меня сестра в 2006 взяла себе клон Матиза, Чери ку-ку.
Отъездила на нем 7 лет.
Все было неплохо, единственный косяк был, это в сырую погоду электрика подглючивала.
Мне кажется, машины они за 10 лет делать научились, гораздо лучше.

Я думаю еще пара сезонов и они сравняются по цене.

Хотя и так уже разница не более 100k рублей.

пипец, овощ чери тиго, который в небольшую гору сцеплением воняет, под лимон! по старым ценам?

Это сообщение отредактировал Ivkin - 20.04.2015 - 19:07

,,,

Это сообщение отредактировал AngelGT - 20.04.2015 - 19:11

Boroda55 Вы отрицаете, что при владении Renault-Nissan тот же ВАЗ не поднялся?

Да, цены на китайские машины уже кусаются(((( Вот я нищеброд, даже китайскую повозку нету денег

Ivkin Продажи как бы уже обратную тенденцию выводят. Кто-то пздит...

Продажи SUV. 2014 год Китай.

Great Wall Haval H6 36.117
VW Tiguan 32.912
Chang'an CS35 22.155
JAC Refine S3 20.190
BAIC S3 16.414
Chang'an CS75 15.739
Great Wall Haval H2 15.207
Ford Kuga 12.010
Nissan X-Trail 11.430
Honda CR-V 11.211

Продажи MPV.2014 год. Китай

Saic Wulling Hongguang 70.580
Baojun 730 30.016
Chana Honor 23.238
DFM Joyear 22.640
DFM Lingzhi 12.365
DFM Sokon 12.063
BAIC M20 10.017
Buick GL8 7.786
Chang'an Eulove 7.045
JAC Refine 4.986

Легковые. 2014 год. Китай

VW Lavida Sedán 39.695
VW Jetta NF 35.134
VW Sagitar 31.054
VW Passat 29.204
VW Santana 28.407
Hyundai Elantra Langdong 27.850
Chevrolet Cruze 26.200
VW Golf 26.078
Nissan Sylphy 25.372
VW Magotan 25.268
Geely Emgrand EC7 24.549
Chang'an EADO 22.964
Buick Excelle 22.454
Hyundai Verna Sedán 22.143
VW Bora 21.816

Добавлено в 19:37
Melok81 Это рубль кусается падая


Это сообщение отредактировал Higler - 20.04.2015 - 19:36