Деревенский кроссовер Митя!

а где написано слово "высокооборотистый"?
написано - "оборотистый" и наверное перед ним надо добавить слово "низко"
ведь на запоре движок стоит низкооборотистый.
колёса задние походу с переднего моста обычного трактора взяты, почему бы их ему и не раскрутить. тем более не известно что там за трансмиссия использована.

ну судя по передку и размерам. шасси от т16 - "попрошайки", а по сравнению с его дизелем- двиг от запора действительно оборотистый

У попрошайки двигатель идет 2-х цилиндровый, дизельный, о 25 лошадинных силах, с максимальными оборотами около 1800. Конечно, двигатель зазика, с 30-40 л.с. имеет более высокие обороты, в два раза, - 4000 оборотов.
Только прежде чем их сравнивать, давайте вспомним что у двигателя попрошайки обьем чуть больше двух литров, а у зазика- 1 литр. Не смотря на обороты и маленькое стадо лошадей, тяга у тракторного двигателя на порядок выше.
Сомнительная игрушка, я пожалуй к бронепсиху присоединюсь. Как трактор и "внедорожник" техника не очень, как машина - тоже так себе, наверное куда логичнее было бы на базе лунохода или уазика что-то такое собрать

В продолжение Оки.

Дрэгстер ОКА (г. Орёл)

Кому интересно, что внутри

Ещё

И ещё

окушка и так хорошо по грязи и снегу лазает за счет своего веса и мощи движка хватает

крутит же.

Эта "Ока" типичный фэил Женьки Гладкова.
Одна фраза про насос от волги, подающий аж 130 литров в час доставляет неимоверно.
А заявленная максималка по трансмиссии - 328 км/ч, доставляет еще больше.
Зачем такая трансмиссия автомобилю, который и 250 не разгонится?
Короче говно эта "Ока". И не едет.
Из-за потери сцепления передних колес с дорогой на ней не постартуешь нормально.
З.Ы. Посмотрите на это чудо внутри.
Интеркулер от 205 селики соединенный хуй пойми каким патрубком с коллектором.
Самый дешевый перепускной клапан от пассата 1.8т.
Модуль стоящий в самом поганом месте.
Не подключенный датчик температуры воздуха.
Антифриз "на донышке" расширительного бачка.
Ремень ГРМ без крышки.
Не удивлюсь если там и китайская турбина Т4 стоит.
Жаль, что Гладков в то время еще не продвигал в массы свои "мегачугуниевые" коллектора. А то мы и его увидели-бы.

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 29.03.2015 - 14:54

на тему деревенского рукожопства...

Поправлю немного. Попрошайка(он же т16) имеет 16 кобыл а вот 25 л/с уже у "Владимировца" Т25. хотя двигатель у них один и тот же.

Первый взгляд на снимок и: "Ух ты!" Уважаю...

Вид с боку лучше, чем вид спереди...

[QUOTE=Radiy,29.03.2015 - 14:04] [QUOTE=rom80k,29.03.2015 - 10:10] шасси от т16 - "попрошайки" [/QUOTE]
поправлю - попрошайка все же СШ-16, т.е. самоходное шасси. А Т-25 у нас называют "топчик"

Это сообщение отредактировал Vedmedm - 30.03.2015 - 11:46

Эт уж К-701 какой то, ток покрасить в желтый цвет надо