Лада Веста - первый тест-драйв и впечатления

А я рад, пусть и с помощью реношников, но по первым признакам машина неплохая. Мне кажется успех гарантирован. Главное что бы, расходники остались на доступном ценовом уровне.

Мне тоже так показалось, но потом его показали вне автомобиля. Все-таки дядька ростом выше среднего

Зачем обсирать? видео и так все показало. Эксперементальный или тестовый автомобиль, с которым мы ознакомились благодаря данному обзору, абсолютно далек от идеала и рекламаций, которыми его награждали разработчики. Салон - жиденький, судя по виду, с дешевым пластиком аля 10/приора/калина и основными элементами передней панели - выглядит пока архаично. Возможно в серии, как на картинке выше, будет намного современней, но сомниваюсь, а если и да, то за большую - очень большую доплату. Управляемость - судя по обзору и позиционирования висты как практически абсолютно новой, чуть ли не платформы - могла быть и лучшей. Да, это всего лишь тестовый автомобиль и возможно он есть прорыв с точки зрения нашего автопрома, но не западного, на который не грех равняться. Повторю известную пословицу - хотелось как лучше, но будет как всегда. Дай боже поломать эту традицию

Это сообщение отредактировал Podolski - 24.03.2015 - 23:47

Махнаткин. . .

Вот, что абсолютно не интересно.
Сравнили тест клоуна и профессионалов.

Интересен другой момент, нахуя ставить механику? Кому она нахер нужна нынче. Нет, всё понятно, бюджетный авто и т.д. Но на дворе 2015 год, сложно нормальную коробку сделать?

Сказали же, что настраивают электроусилитель руля испанцы, а они уж на своих полигонах надрочены настраивать.

один фиг будут покупать и ездить! на гранту тоже балон катили! но не все в стране могут себе позволить крутую тачку! яп купил бы если норм тачка будет!

Так и надо видео было посмотреть что бы понять. Там сказали ( примерно это ) в России зимой на Дмитровском полигоне снег и лёд, а там зимой тепло, и почти все автопроизводители на зимних тестах тестируют свои авто там!

Безотносительно к машине. Когда "эксперт" говорит ФольЦваген, у меня уши кровоточат, и я его перестаю воспринимать...

Че там с ценником то на неё?

Это сообщение отредактировал Chernov - 25.03.2015 - 00:03

Если всё сделают так же хорошо, как обещают, да возможно бы купила, но только с автоматом, а не механикой.
И чтоб автомат был ниссановский или митсубишный типтроник, а не отечественной конструкции.

пока я для себя решал что это, недоиномарка или пережигули - где то, несколько миллионов китайцев вздохнули и утёрли скупую слезу.

Добавлено в 00:29

как пятилетний мондео =)

Меня больше интересует как он туда поместился этот эксперт? Ценник задерут выше 600 тыс. это точно.

в районе 400 и корейцев она перегонит по продажам

Это сообщение отредактировал Sunray - 25.03.2015 - 00:49

Ага,разбежались цена модели «Лада Веста» составит как минимум 500 тысяч рублей, причем не факт, что первым делом в продажу поступят базовые версии.

Вы слышали как воет коробка передач? Она так и будет выть,ну может чуть меньше.
А сколько места там? Тесно водителю.
Дизайн внутри чуть улучшенный логан.
С безопасностью что там будет? Хоть 3 звезды на краше возьмет?

А мне нравится.

Sunray Не будет она 400 000 при текущем курсе. Если только база, которую не купишь, как это было в Логан и Солярой

И сказано, что на саморезах. Только мне что-то подсказывает, что на саморезах и останется.

Помнится, как пиарили ладу гранта. И гонки и тестдрайвы и только медведя за руль не сажали. Как было говно с перекошенной крышкой багажника и кузовом из фальги судя по повреждениям при авариях так и осталось. Боюсь Весту ждет такое же будущее. Как китаец с виду симпатичный но не дай бог в аварию попасть. Ну и конечно же, ЛЕГЕНДАРНАЯ сборка от АВТОВАЗА и качество запчастей туда же. Поправьте мея если не прав.

Это сообщение отредактировал bobruyck - 25.03.2015 - 01:15

"очень приятно ездить по серпантинам Италии"
Лел ))) Да там и на скутере приятно ездить. Я не могу понять, зачем тестировать авто в Италии? Если машина ездить будет по дорогам СНГ.

bobruyck АвтоВАЗ собирает Renault Logan 2 если не в курсе. А краш-тест Granta уже был на ЯПе

Добавлено в 01:20
Ancifero Прочитаешь комментарии увидишь ответ

Это сообщение отредактировал Higler - 25.03.2015 - 01:20

Эммм.. То есть весту зимой (на минуточку - больше полугода этот сезон длится в наших широтах) эксплуатировать не рекомендуеццо?

Есть не очень но разница, в том что металл используют более высокого качества, прошедший термообработку. А на ВАЗах такой металл никогда не использовали и на вряд ли будут. Ты никогда не замечал как гниют наши ведра, даже под краской. Это все дерьмовый металл. А пестоны крепящие пластик? И даже пластик хоть и дубовый и тот разный, в Мазде 3 тоже деревянный и в Хонде Пилот но он же не скрипит. А у нас как делали говно так и будут продолжать. У меня все!!!

Хоть их и собирают на одном заводе Логан и Весту. Но из разного металла. Для логана используют металл прошедший термообработку. Ты не разу не замечал, как гнеют наши ведра? Даже краска здувается. У них даже пластик разный хоть и дубовый. У Мазды 3 тоже дубовый и у Хонды пилот такой же но не скрипит как у наших Вазов. А все из за жесткости кузова которой нет, из-за говнометалла. Как делали у нас ГОВНО из ГОВНА так и продолжают. У меня все.

Кстати видел тут на ЯПе несколько аварий с Грантой которая впилилась в Логан, так в Гранте либо трупы либо тяжело пострадавшие + кузов просто складывался полы поднимались, седенья срывало с салазок. А у Логана 1го поколения почему то двери отклывальсь сами и пол не поднимался и люди сильно не пострадали. Удар при этом лоб в лоб.