10 главных достижений АВТОВАЗа за 45 лет, Авто без политики

это общая тенденция - делать одноразовые вещи, отрабатывающие строго гарантийный / регламентный срок. Чтобы потребительское общество покупало. На этом фоне изделия ВАЗа смотрятся нормально, а благодаря цене на обслугу - многих привлекают.

Тогда еще больше статей про АвтоВАЗ на ЯП...еще не все поняли что им нужна Веста

то путину лижут то таз рекламируют, пиздец патриотический уголок на Яплакал

Это сообщение отредактировал greyserge - 16.02.2015 - 20:47

Если на другое денег не хватит.

Странно называть достижением то, что еще даже не вышло в серийное производство("Веста" и "Х-RAY"),попахивает...рекламой!!!

Второй год юзаю Ларгус, пока доволен)))

Все проблемы в пердунах и номенклатуре, которые не давали развиваться автомобилестроению в стране исключительно из вредности (пример ИЖмаша и УАЗ). Потом эти пердуны переместились к кормушкам и стали зажимать финансирование, уводя потоки денег в свои карманы. А сейчас не осталось ребят с красными глазами, проводящих недели без сна в конструкторских бюро и модельных мастерских. Сейчас выскочки "вы мне зарплату сразу стотыщпятьсот, а я вам потом покажу УХ!".

место проклятое, а не руки из жоппы!

это урапатриатизм

Собственно, достижение тут только одно - "Нива". Для 75 года - прорыв и все такое, для 2015 - ... Ну, вы поняли. Все остальное - жалкие попытки догнать мировой автопром, но отставание в 15-20 лет как было, так и остается. А вот где настоящее "Достижение", так это количество высосанного из бюджета бабла.

10-ка
имхо один из лучших вазов, а по красоте... пффф.. красивее только калина 2))

За восьмеру респект, моя первая машина 86 года выпуска.эмоций не передать, хоть и ломалась часто, но как я был счастлив!!
Ну а с появлением у меня нивы..........машина хорошая, но обслуживать мама нн горюй дорого.она и сейчас у меня

Тесла - один успех. Просто успех.

ты не забудь сноску на сарказм сделать. а то подумают что ты этта... наркоман

Да ХЗ у отца гараж дык ремонт пепелаца выходит в копьё каждый раз как он приезжает разговор под рюмку чая касается машины так вот запчассти на 4ку от 10(блин рублей) и до 1000(это пипец какой ремонт) причём он на ней наматывает в месяц около 5 000 км
как итог я считаю воспитание прямых рук самым главным достижением автоваза

Смотрю на ЯПе просто рассадник тазоводов Шутка. А то сейчас начнете монтировками бросаться.

да просто у многих был тазик. и у меня тоже.

из этой темы можно сделать только ностальгическую по прошлым годам.

а не пеарить в 100500 раз ладавесту

Это уже многие заметили. Иномарка оттуда и собранная в России это две большие разницы. Вспоминаю старенький Фольксваген пассат,плачу рвала с места только шуба заворачивалась

Да бля, че они все такие узкие?!!! Немного пошире и я бы рыдал в очереди за ВАзом!

Пусть думают

у меня 21083 был - через полтора года пришлось продать из-за переезда. Не ломался за это время ни разу, заводил в -35 (Чита) не с полоборота, конечно, но без проблем.
Потом 2114 был - этот уже 3 года юзал - передняя стойка на 70-й тыще потекла, после 65 тык менял глушак. Лампочки, особенно, задние - это было, менял, глючили фонари задние, ковыряться приходилось с ними. но ни разу не вставал на дороге и на галстуке меня не тащили. Так что к вазопродукции отношусь с теплом. В ней была какая-то душа, всегда можно было при необходимости с ключом подлезть и открутить всё что хочешь. А сейчас, садясь в свой Пассат, с грустью вспоминаю те времена - в нём уже просто так ничего не покрутишь, даже задние колодки только с компьютером можно менять...
И не важно, что по первой профессии я автослесарь, просто за машиной надо ухаживать. как за женщиной - тогда она будет безотказно давать тебе всегда и везде. И никому больше :)

Очень плавающее качество у ВАЗа.Двенашка 2004-го,почти не ломалась,а Приора 2008-го все нервы съела.Пересел на Пежо,но иногда мечтаю о Ниве.

Хорошая попытка, ТАЗ...

Я своему отцу пять лет назад купил волгу сайбер на автомате. На удивление надежный и комфортный авто. Если бы не прекратили производство, я бы с удовольствием купил бы парочку как служебные. А ведь могли бы развивать и совершенствовать платформу. Уж точно не хуже ваза.

Это сообщение отредактировал Декoратор - 16.02.2015 - 21:43

Сколько же было этих гаражных "знатоков", утверждавших, что у мужа брата сестры двоюродной тёти была "копейка" "итальянской сборки". Читаю "За рулём" как читать научился, и всегда были смешны высказывания подобных "специалистов".


Добавлено в 22:09
А у меня были три шестёрки одна за другой. Первая, 1977-го года вообще хлам, а вот качество 2106 выпуска 2004-го года заметно уступало моей предыдущей, 1996-го года.