2-литровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил


Страницы: (12) « Первая ... 8 9 [10] 11 12	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

IСанчесI	9.10.2014 - 11:47 [ показать ] 0
Статус: Online переподпереподвыподверт Регистрация: 13.07.12 Сообщений: 13084	и накуй он нужен-то, такой двигун? уж лучшеб роторно-лопастной доработали до приличного ресурса и ценовой доступности запчастей...
	[^]

ANB	9.10.2014 - 11:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.12.13 Сообщений: 400	4 горшка, 450 лосей. Впечатляет. Вопрос в том, насколько большой моторесурс у такого мотора? Интересно было бы почерпнуть больше информации - степень сжатия, сколько давит на каждой ступени турбина. Если ресурс мотора немаленький, то поршневая должна быть очень дорогой, думаю. Такие нагрузки способны держать только кованые детали ЦПГ, имхо.
	[^]

Serg435

9.10.2014 - 12:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 6972

Цитата (Modigar @ 8.10.2014 - 22:01)

Це ж дизель почти, тока не бензюке работает.

а как же Diesotto от Мерса?

Это сообщение отредактировал Serg435 - 9.10.2014 - 12:41

[^]

setY	9.10.2014 - 12:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.04.13 Сообщений: 1743	нет уж спасибо,пусть он будет трёх литровый,поней на 200,но с ресурсом хотя бы 500 тыс
	[^]

Modigar

9.10.2014 - 13:06

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.11
Сообщений: 4967

Цитата (setY @ 9.10.2014 - 12:47)

с ресурсом хотя бы 500 тыс

Вот тебе лично, зачем такой ресурс?

[^]

H4m4nn

9.10.2014 - 13:50

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 124

Цитата (КАРБЮРАТОР @ 9.10.2014 - 11:43)

Цитата (H4m4nn @ 9.10.2014 - 10:22)

Ниссан смотрит на вольво как на говно

Вольво просто не смотрит на Ниссан как на конкурента

Конечно, особенно после того когда продалась китаезам

[^]

Никель	9.10.2014 - 13:57 [ показать ] -2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.12.13 Сообщений: 174	потрясающе. в вольво наконец сконструировали 3s-gte :)))) минусят гейропейцы? не ну серьезно! стыдно же аж три дудки зпихали и ТНВД и всего-то 450 выдавили Это сообщение отредактировал Никель - 9.10.2014 - 14:11
	[^]

alexI1979

9.10.2014 - 14:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.12
Сообщений: 1905

Цитата (Modigar @ 9.10.2014 - 14:06)

Цитата (setY @ 9.10.2014 - 12:47)

с ресурсом хотя бы 500 тыс

Вот тебе лично, зачем такой ресурс?

Например для того чтобы поездить 5 лет, накрутить 150-200 тыков, а потом продать машину хотя бы за пол цены. И следующий владелец на ней еще столько же накатает

Машина с ресурсом 150к через 5 лет будет стоить 7 рублей за килограм

Продавая машину с ограниченным в 2 раза ресурсом производитель фактически продает машину в 2 раза дороже, типичная маркетинговая наебка.

[^]

Zemmm	9.10.2014 - 14:09 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 346	f22c1 без всяких турбин 239 лошадей выдает у хонды!атмосферные два литра! а про 2литра/450лс вопрос ттх/веса/объема занимаемой подкопотки! ечли вче по феншую то для гонок самое то и пох на ресурс все равно после каждого заезда на переборку))))) Это сообщение отредактировал Zemmm - 9.10.2014 - 14:11
	[^]

Никель

9.10.2014 - 14:12

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 13.12.13
Сообщений: 174

Цитата (Zemmm @ 9.10.2014 - 15:09)

f22c1 без всяких турбин 239 лошадей выдает у хонды!атмосферные два литра!

а про 2литра/450лс вопрос ттх/веса/объема занимаемой подкопотки!
ечли вче по феншую то для гонок самое то и пох на ресурс все равно после каждого заезда на переборку)))))

[^]

vs3455

9.10.2014 - 14:28

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 26.05.12
Сообщений: 499

Цитата (Робиннегуд @ 8.10.2014 - 06:04)

Любители тюнинга нервно зачесались от предвкушений

да ладно :) другие производители это уже давно сделали и забыли
2009 год :
Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
Модель оснащается стандартным для LanEvo 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и фирменной системой контроля за клапанами MIVEC,
максимальная мощность в 403 л.с. доступна при 6 500 об/мин
максимальный крутящий момент в 525 Нм приходится на 3 500 об/м
И это заводскаяверсия,которая эксплуатируется на дорогах обшего пользования,а тюнеры их давно до 1000 раскручивают

Это сообщение отредактировал vs3455 - 9.10.2014 - 14:32

[^]

бомж78	9.10.2014 - 14:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.08.13 Сообщений: 2456	А степень компрессии в цилиндрах поднять, как в дизеле, слышал?! не не слышал?! Маленький расход и высокая мощность достигается повышение компрессии в ЦПГ! Хоть 10 турбин поставь, но выше прочности чугуна не прыгнешь, ну может быть титана!)) А это хня с блоками из алюминия и алюминиевыми цилиндрами с напылением, однозначно тупиковое направление! Снижаем вес двигателя, и тут же вешаем на него всякой хрени! Где логика?!
	[^]

Markomar	9.10.2014 - 15:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.05.11 Сообщений: 1351	Самая большая проблема таких моторов(если он на бензине),это охлаждение. Интеркулеры ,радиаторы.Сколько их будет на такой машине? Мне кажется что дальше концепции дело не дойдет.
	[^]

glacier	9.10.2014 - 15:22 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.04.12 Сообщений: 215	Осталось только сзадни на бампере написать - Fuck the Prious Это вам не двухлитровая мотокаляска Это честныая 3 литровая дизельная рядная шестерка с 4 клапанами на цилиндр, надутая до 1000 Л.С. OM606 turbo, с ресурсом - до луны и обратно, если не лить говно вместо масла! Кстати, питаться вместо солярки так же может маслом, только рапсовым, например. Зимой можно керасинчику в топливный бак плестнуть, чтобы не обмерзало. В омерике эту фишку давно просекли и только так и ездят Это сообщение отредактировал glacier - 9.10.2014 - 15:28
	[^]

RoboCop	9.10.2014 - 15:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 27.08.09 Сообщений: 308	пффф, у рено 1.6 - 760 л/с http://www.designboom.com/technology/renau...son-01-24-2014/
	[^]

glacier

9.10.2014 - 15:55

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 215

Цитата (RoboCop @ 9.10.2014 - 16:32)

пффф, у рено 1.6 - 760 л/с http://www.designboom.com/technology/renau...son-01-24-2014/

Там написано - renault f1 presents, какое это отношение имеет к повседневным моторам?

У него ресурс - гонка до замены

Это сообщение отредактировал glacier - 9.10.2014 - 15:56

[^]

Markomar

9.10.2014 - 15:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.05.11
Сообщений: 1351

Цитата (RoboCop @ 9.10.2014 - 15:32)

пффф, у рено 1.6 - 760 л/с http://www.designboom.com/technology/renau...son-01-24-2014/

Так это на этаноле.
В F1 BMW когда то и 1000 сил с литра снимали.

[^]

Markomar

9.10.2014 - 16:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.05.11
Сообщений: 1351

Цитата (glacier @ 9.10.2014 - 15:22)

Осталось только сзадни на бампере написать - Fuck the Prious

Это вам не двухлитровая мотокаляска

Это честныая 3 литровая дизельная рядная шестерка с 4 клапанами на цилиндр, надутая до 1000 Л.С. OM606 turbo, с ресурсом - до луны и обратно, если не лить говно вместо масла!
Кстати, питаться вместо солярки так же может маслом, только рапсовым, например. Зимой можно керасинчику в топливный бак плестнуть, чтобы не обмерзало. В омерике эту фишку давно просекли и только так и ездят

Впечатляет.Особенно такие корооотенькие 1я и 2я.

[^]

dfone

9.10.2014 - 16:20

Статус: Offline

ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4502

Цитата (mmaaxx4 @ 9.10.2014 - 10:24)

Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:11)

Цитата (mmaaxx4 @ 9.10.2014 - 10:09)

Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:01)

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 23:04)

Цитата (invaider77 @ 8.10.2014 - 22:59)

Технологично аж пендес! жужжалка-зажигалка!
К жизни в простом миру шансов не имеет!
Приувеличении энерговооруженности двигателя, при снятии с литра объема двигателя 150 кобыл и более ресурс неуклонно стремиться к нулю. Чем больше съем тем меньше ресурс.
Мне как то ближе движки V образные объемом более 3литров.. Энерговооруженность такого плана, с 3 литров 200 кобыл, самое оно!
И расход не страшный, крутящий момент с самых низов. и ресурс неизведанный.
пример...Nissan Maxima V (A33) 3.0i V6 (200Hp)
Проходит эра этих долгожителей!
Не уложились они в концепцию постоянного роста потребительства!
А жаль!
Не зря подобное называли миллионниками в народе..

Пффф... Стоит тут под боком... 8.2 литра. 235 лошадок.... Передний привод ))

Как это может быть передний привод? мотор стоит продольно..

Ну и что? Тут еще и коробка слева от мотора)))

Каким образом?
бублик вешается только на коленвал, а коленвал не сбоку, маховик у моторного щита ;) да и передние колеса находятся по середине мотора ;)
Расскажи что за аппарат, оч похож на тбишную таху, но чуть по другому под капотом

Cadillac Eldorado 78г.

Вы открыли мне глаза

Щапопробую заплюсовать)))))

[^]

dfone

9.10.2014 - 16:23

Статус: Offline

ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4502

Цитата (Djandat @ 9.10.2014 - 10:32)

Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:08)

Цитата (Djandat @ 9.10.2014 - 09:51)

чего вы все к ресурсу прицепились-то? если железо нормальное стоит, ресурс не страдает. или все считают, что надежность/мощность напрямую зависит от объема/количества цилиндров?

камрад Segment, правильно написал, согласен.

Какое нормальное железо?
многолитровые моторы работают в диапозоне оборотов 1300-2500 (при разгоне)
на 100 км/час обороты 1300 у 5.7 л, 1500 у 4.3 л

а какие обороты у пакета молока? 8000? =)
думаю несложно прикинуть во сколько раз мотор изнашивается быстрее, плюс облегченные материалы, с потерей прочности ;)

при чем тут пакет молока? у двухлитрового двигателя диаметр/ход поршня может быть таким же, как и у 12-цилиндрового мотора.

обороты двигателя не от двигателя зависят, а в большой степени от соотношения передаточных чисел КПП машины. именно они определяют соотношение разгон-тяга/максимальная скорость.

да не зависит напрямую износ мотора с его литражом!

Согласен на прямую не зависит.
Но лишь тяговитый мотор, а тяга достигается ТОЛЬКО за счет объема, можно реализовать передвижение автомобиля на малых оборотах ;)
Я из подземного гаража с 30 градусным уклоном на 1000 оборотах заезжаю (не включая понижайку)

Добавлено в 16:25

Цитата (chester16ru @ 9.10.2014 - 11:21)

В пизду кофемолки! V8 наше все. Тяжелые многолитровые моторы, это кайф.

дааааааааааааа))
а чего стоит только звук

Добавлено в 16:28

Цитата (RealBlack @ 9.10.2014 - 11:28)

про кофемолки и высокие обороты говорят те, кто на них не ездил?)
катаюсь на 1.4 турбо, 140 кобыл, расход по трассе - 6 литров, средние обороты двигателя - 2-3к по городу, ну это если без пробок) по трассе - 3к оборотов - это примерно 140 км/ч) механика, шестиступка

Ой да ладно заливать....
у коллеги на работе опель астра 1.8 турбо...
средний расход 12.7, был и 13...
но это фигня))) поотжигали минут 5 с включенным кондеем, средний расход вырос до 17

и да машина до 4000 НЕ ЕДЕТ - Турбо яма!!!!!

[^]

mmaaxx4

9.10.2014 - 17:12

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015

Цитата

и да машина до 4000 НЕ ЕДЕТ - Турбо яма!!!!!

Это не яма, а турбоовраг!

Добавлено в 17:13

Цитата

Вы открыли мне глаза

там пол авто в нестандартных решениях.....

[^]

dudnikvn	9.10.2014 - 17:14 [ показать ] -1
Статус: Online Шутник Регистрация: 6.11.12 Сообщений: 68	зеленю. у самого вольво - лучший авто из тех на которых ездил
	[^]

~~alexspspb~~

9.10.2014 - 19:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241

Цитата (mmaaxx4 @ 9.10.2014 - 08:33)

Цитата (alexspspb @ 9.10.2014 - 06:22)

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:26)

Цитата (alexspspb @ 8.10.2014 - 22:20)

Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 22:18)

Цитата

мка у бехи уже сейчас 3-турбинная

Это какая М-ка?
А-а-а... Вы про трактор солярочный.....

550В этот трактор бензинки теперь уделывает. Жалко что бехи от атмосферников отказались

Хм... Бензиновая м-ка быстрее....

Это ваше опытное мнение? как вы это поняли?

Технические характеристики, сэр!

т.е. вы взяли и сравнили лошадки? и вас даже не смутило что одно дизельное, другое бензиновое?
я Вам по секрету скажу 3-х литровый дизелек 2000 годов уделывает 4.4 бензинку тех же годов легко до 100.

[^]

RealBlack

9.10.2014 - 20:07

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.09.14
Сообщений: 276

Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 17:23)

и да машина до 4000 НЕ ЕДЕТ - Турбо яма!!!!!

Это что надо делать с опелем, что он 17 литров жрал по среднему расходу?)
Отсечку проверяли?

Турбоовраг тоже убил конечно))

[^]

alexsmol23	9.10.2014 - 20:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.12.13 Сообщений: 60	Какая разница сколько турбин. Один хер, стоит разок заправиться "не там где надо" и пизда рыжему котенку. И не важно, Лукойл, Роснефть, или еще какая хурга. Дерьмо везде заливают.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 70417
0 Пользователей: