Mercedes StarClass, или как красиво впарить смотаный, крашенный, и "немножко беременный" S-класс за 4.7 млн

Блин, эксперт. Ты когда проедешь на ВАЗе 150 тыщ за 3 года, тогда и будешь с полным правом рассуждать, развалится ВАЗ или нет. У меня хороший знакомый на гранте за 5 год уже 4-ю сотню мотает. Второй движок уже поставил, первый 300 тыщ отходил. Я думаю не плохой результат для "гребанного таза" по цене металлолома.

Купить за 4.5 ляма б/у машину в которую пердели поколения предыдущих хозяев? Не не не это за гранью. Лучше еще лям докинуть и купить GLE допустим

Хотелось бы добавить. Автор писал, что 1 лицо владелец Юридическое лицо.
Это значит, что возили кого-то, мыли, своевременное обслуживание и всё такое. Как правило, такие машины получают хорошее обслуживание, но!
Вы не забывайте про ресурс мотора. Каждая железка, шурупчик, болтик и так далее и тому подобное в нём рассчитан на определённый ресурс работы. То есть часы работы двигателя.
А теперь подумайте, привезли лицо в то или иное место, он пошёл по делам. а водила где? Правильно, сидит в машине, мотор работает, всегда, везде.
Только вчера наблюдал, правда на другой машине но всё же.
К нашему шефу приехал какой то чел на QX80, естественно с водителем. Чел этот ушел к шефу, а водила сидел в тачке. В течении дня я периодически выходил курить на улицу и всё это время водитель сидел в машине при работающем двигателе. Больше 5 часов! Спал, трепался по телефону, смотрел телевизор и так далее. Но двигатель всё это время работал. Отсюда первый вопрос. Сколько так часов в неделю, двигатель работает на холостых?
Второй вопрос. На сколько сокращается ресурс двигателя из-за такой работы?
То, что двигатель и-за этого точно потихоньку "кончается" я даже не сомневаюсь. Это же десятки и десятки часов работы в месяц на холостых. А за год?
Вот и покупайте потом машину из под юридического лица.

В прошлом году сдал дилеру машину с пробегом 226т.км.по трейд-ину взял себе новую.
Через пять дней на дроме продают с пробегом 86т.км.и

короче, надо было искать черный. Это первое. Второе- эску кто-то гонял по 15 тыс в год? Кто-то еще в это верит?

Короче, ТС, можешь жаловаться напрямую в МВ через форму обратной связи на сайте. или

Это сообщение отредактировал chupacabrass2 - 14.07.2016 - 13:56

Никогда не понимал, зачем тот кто покупает такие дорогие авто берет их б.у.
Бабки же есть. не ужели не хочется быть первым владельцем и сидень на новых не кем не просраных сидушках?

Не несите хуйню.

- если водитель прогревает тачку, он руль и подушки ушатывает при этом?
- подушатать можно хоть за 1000 км, вопрос, нужна ли такая тачка?
- если в машине что-то красилось, то потенциальны покупатель об этом ДОЛЖЕН уведомляться, а не получать сюрпризы по уже купленному авто. Этот ваш "валовый прием продажа авто" и есть чистой воды наебалово.
- сканер подключать не дали бы, да и все эти данные редактируются
- с чего такая уверенность, что оф. дилер не стал бы крутить пробег? То есть напиздить в объявлении о кол-ве владельцев - стал бы, а пробег крутить - не стал?

А как надо премиум смотреть? Пришел, ткнул пальцем, отдал бабки и поехал?

Все комменты не осилил, но скажу, вдруг кому пригодится.
В своё время на бенцклабе было *расследование* насчёт этого СтарКласса. Так вот как выяснилось уже позже, прямиком по голубиной почте из германии-это обычным маркетинговый развод для россии, и в германии слыхом не слыхивали ни о каком то старклассе. Так что верить в эту лапшу на уши по поводу 100500 проверок по 100500 пунктам или нет, каждый решает сам.

Это сообщение отредактировал CrimsonFury - 15.07.2016 - 13:35

Один хуй купят.

да вообще имея 4,5 миллиона покупать БУ машину, это прям удел нищеброда на сколько надо быть ебанутым, что бы на эту сумму не выбрать хороший автомобиль, тот же мерс, только новый

интересно кто вообще в такую хуйню верит, что они не отматывают?
выбираешь к примеру одну модель, ставишь определённый год и как радуют объявления от дилеров, просто сказка, как говорится бабушка за хлебушком только ездила а у частных объявлений у всех поболее пробег