УАЗ Патриот Limited 2015 стал ржаветь через 18 000 км! Владелец думает о заявлении в суд!

вот ничего из описанного я не делал и езжу и не ломаюсь что не так с моей машиной?

Да забей ты, тему вобще пора сливать-базар ни о чем.
С опытом и возрастом я пришел к мнению, что нет плохих или хороших машин. Есть которые не соответствуют моим потребностям.
Поэтому когда я еду на 35" и встречаю заниженную Приору, я не кручу пальцем у виска, а улыбаюсь и думаю что то типа-нееее, не мой вариант.

Это сообщение отредактировал Асуныч - 19.04.2016 - 09:09

Просто средневековые технологии усугубленные потреблядством.

Toyota Surf на материке называется Toyota 4 runner 2001 год рождения, страна рождения Япония.

2001 год 15 лет эксплуатации! 6 лет в России! 220.000 км пробег! Мой личный 150.000 по Российским дорогам! Рыбалка и охота, трасса, грунтовка, заезды в "пампасы" Дальний восток, морозы за -40!

Расходы за все время эксплуатации, 5 лет: резина, масло, ремень ГУРа, всёёёё!

цена вопроса 550.000 рублей!

Идите вы нахуй со своим патриотом....

Вопросы имеются???

Добавлено в 09:51
И ни гниет падла....

научитесь разговаривать культурно, а то у вас все дибилы, все идут на хуй и т.д. , имейте уважение к собеседникам, судя по манере разговора вы просто школота малолетняя ...

Это сообщение отредактировал niiBerd - 19.04.2016 - 10:15

Очень хорошая машина, обожаю 185 кузов, но где у неё мост?
Где полнообёмный кузов?
Что будет стоить вхерачить в неё 40" резину? И это вобще возможно?
Патриот машина совершенно другого класса, чем Сюрф/Форанер.
Вы делаете ту же ошибку, что делал я в свое время-примеряете свои потребности под авто и увидев, что они не подошли нарекаете машину говном. Не хайте чужой выбор, вам просто не нужны те возможности, которые дает передний мост. Я поездил на независимой и пересев на мостовой понял, что это небо и земля. Несравнимо.
Не надо хаять то что вы не понимаете. ЯП, такой ЯП.

что то не верю. там краска вообще была? или голый металл оставили?

Сплошные инновации и модернизация

Машина, которая ржавеет через пол года после выезда из салона - априори говно, хоть блять там охуетьобъемный кузов и 100500" колеса встают, чтобы это понять не надо быть гением.

Краска есть, грунт есть(вроде даже катафорезный), технологии нет и металл говно.

Это сообщение отредактировал BenTech - 19.04.2016 - 15:49

Если уаз не будет клепать говно, пингвину будет не о чем писать. Но это вряд ли произойдет. Только если разогнать ВСЕХ работников уаза.

Пыса: я не понимаю, как варятся кузова патриота, ну это ж явно не робот варил, а какой то бухой в жопу таджик, увидевший сварочник в третий раз.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 19.04.2016 - 15:58

Открою страшную тайну УАЗ Патриот изначально ржавый, отворачиваешь крыло на новом (без пробега) а там уже ржавчина, профиль кузова режешь, там тоже ржавчина...

BenTech
Наши, Челябинские парни. Уже более 7 лет ездят на Патриоте и он не сгнил, как это не странно. А ты сам ездил на Патриоте?
Кстати на видео можете внимательно и со всех сторон осмотреть кузов. Машина ездит ни хуа не по асфальтам.



Это сообщение отредактировал Асуныч - 19.04.2016 - 16:25

Я УАЗ покупал в 1996 году, буханку (такой же вариант, как и скороя помощь, только гражданский). Написал про слабые места, с которыми были проблемы. Если бы сделал сразу всё описанное, то затрат на запчастей почти бы не было. Высоковольтные провода - самое дорогое, пришлось и так покупать. Прокладки, жидкости, солидол и т. п. копейки. А так, например, развалился задний редуктор. Хорошо не заклинило мост и полуоси оказались целыми. Пару дней, очень ограниченно, пришлось ездить на переднем мосту (со включенной раздаткой, на пониженной и снятыим заднем карданом), помню поворачивал руль 2-мя руками, иначе не урулишь. Задний редуктор только в сборе - копеечка. Перебрал бы сразу - только смазка. Да, мосты шприцевал, если что. Все приключения рассказывать - длинная история.

На УАЗ-е вроде клялись, что качество повысилось в разы. Не знаю, возможно. Но если бы пришлось покупать самому точно сделал бы всё перечисленное. Возможно, что клятвы уазовцев всё-же не беспочвенны.

Всё ремонтировал сам, с товарищем, зимой была возможность на халяву воспользоваться гаражом со светом и обогревателем. Без ямы херово, но спасала высокая посадка. УАЗ покупали для бизнеса (было 2 ларька на продуктовом рынке).

Это сообщение отредактировал DemiGold - 19.04.2016 - 23:06

ГэнералПетька Странная стойка у Ховера )

niiBerd 880 000 за более менее нормальную версию ... И да, в семье Хиглера, есть описанный вами танк, но сука в этом танке даже нормальный интерьер, есть мотор, три блокировки, подушки и еще кое чего, а то что в моем MPS нет моста не переживаю, зато я его не ловлю за 100+ и главное в отличии от тебя могу ездить на фулл-тайме.

А при желании, можно построить и машину для леса...

Это сообщение отредактировал Higler - 20.04.2016 - 07:07

Не проблема

Как же много УАЗов

Вечная проблема. На 31" не еду, на 33" ступицы разваливаются. А хочется 35". А не вкорячить ли мне мосты?

Я лично видел, правда не прадо, а ЛК 200, и лодка была не на крыше, а на прицепе. Есть у нас один такой алигарх в деревне.

Вот можно отлично понаблюдать как работают мосты и независимая.
1) УАЗ
2) Патрол 260
3) Нежно любимый Хиглером Паджеро

так ты стоимость нового паджеро спорт озвучь))))) а так же стоимость запчастей на него)))) тогда будет смысл сравнивать))) или задний дифф , например, у них стоит одинаково?

Добавлено в 09:08

на твоей фотке и внедорожников не больше пяти. остальные недоприводные кроссовки))))

niiBerd Он сыпется как УАЗ? В конце концов можно позволить его. Пахеро подорожал, но собственно как и УАЗ. Но даже базовая комплектация Пахеро 2010 года в одну калитку переплеывает топ УАЗа 2016 года. И еще раз если вам нужен говномештель, Patrol и TLC есть на рынках. А покупать новую машину и топить в болоте, а потом втирать о з/ч? Это курам насмех...

Это как в Инете попиздеть о крутости УАЗа и ездить 90% в городе. Выебываясь, типо у него джип и статус, а потом отсосать у кроссовера от светофора.

Это сообщение отредактировал Higler - 20.04.2016 - 09:25

немного не в тему, но провел параллель с девушками и представил коммент другого УАЗа " сам виноват, смотреть надо было! Где вы таких находите? " )))

не знаю, у меня уаз не сыпется

Живу за городом.,работаю за городом, регулярно по работе приходится бывать в местах где, мягко говоря, дорог нет, кроссовок не вариант вообще, а если я порву полуось, например как это было 2-года назад на преыдущем патрике то поменять мне ее не проблема, они всегда в наличии, а вот если я прву полуось на паджерике то, сколько у меня машина стоять будет?

а насчет комплектаций, то у патрика есть все , что мне надо

и кстати, я далек от того, чтоб расстраиваться из-за того, что кто-то быстрее меня тронулся на светофоре)))

Это сообщение отредактировал niiBerd - 20.04.2016 - 11:32

Обошлись без УАЗа!

Добавлено в 09:55
niiBerd Так на УАЗе и так все печаль, куда ниже? Безопасности нет, как активной и пассивной, качества нет комфорта нет...

это ты с чем сравнивал? с ховером? или с другой китайской шнягой?