UAZ Patriot 75000км: Каждый день новые проблемы! Машина сыпется!

А жырный пидгвин всё не успокоится никак:)Как же так?УАЗики раскупаются,как горячие пирожки,несмотря на все вопли нелетающего.Китайские хозяева недовольны:)

У нас УАЗиков всё больше становится и не подозревают они,что ржаветь должны прям с конвейера:)И да,на Камчатке,где в основном праворульки японские.Хотя уже не в основном.Куда не плюнь-попадешь в отечественный автопром.И нихуя не служебные тачки,а личные.ВАЗов,правда,пока не так много,а вот количество тех же Патриотов в моём городе неуклонно растёт.И что-то не ржавые они нихуя...

Это уже полный пингвин головного мозга.Угомонись уже,чёрно-белый.И да-твоё мнение обо мне интересно только тебе.Лес там---> :)

Зимой не пользовал свой уаз, был без надобности, вчера выкатил первый раз, думал поржавел наверно в застое, может чего где потечет, не заведется, то сё, открыл ворота гаража, ржи не наблюдаю от слова совсем, клемы накинул, завел, загудел с полтыка, ничего нигде не течет, даже шины не приспустили, сел и поехал, задолбали уже со сказками про разваливающиеся уазы, не успевающие доехать от салона до заправки.

Чето как то нефигово 75т за пол года -если это дом-работа-дом то какие там расстояния ?

У меня машине 3 года дом работа дом + смоленск(туда обратно 800) + дача (туда обратно 240) и вот только сегодня ТО 90 000 .

Я таки извиняюсь, но не всякий кореец, не говоря уже про китайцев такое без поломок выдерживает.
Немцы новые,некоторые, и то до 30 т сыпаться начинают .

а тут 75 за пол года и судя по всему еще и в говнах иногда ....странно что не посыпался

Решено - сегодня запишусь на тестдрайв Уазика

Это сообщение отредактировал Glam15 - 8.04.2016 - 13:25

имхо лучший коммент за все темы пингвина

Я бы не смог так мучиться. Купите себе Крузак и забудьте о проблемах.

))) добавите разницу между уазиком и рекомендуемой Вами машиной?)))))

Вото, вот. Авто только для российских дорог

посидел сегодня в новом патрике. прикольный пепелац канеш, "высоко сижу далеко гляжу". но не за такие бабки.

Народ, вот вы любите себе на яйца наступать. Зачем их вообще покупать, эти уазы? У меня дизельный Паджерик 99-го года, я вообше с ним проблем не знаю, по говнам лезет не хуже уаза, запчасти копеешные. Всегда удивляюсь людям постоянно чинящим свои говнокозлы, неужели мозгов нету продать его и купить японца и радоваться жизни? К примеру я своего паджерика брал 5 лет назад за 380тыщ. и кроме расходников и мелочёвки не знаю ремонтов, в год накатываю около 40тыщ.км.

Попытаюсь сказать пару слов в защиту УАЗа. Друг купил себе Буханку исключительно для выездов на рыбалку-охоту-шишку.
Сразу же обрезал "юбку", усилил квадратом кузов. Позанимался с ходовкой, промовилил всю кузовщину и утеплил салон. Ездит уже 3 года. Поломок практически нет.
Я же, примерно в то время, взял себе Мицубиси Паджеро 1996 года. Тоже ввалил в него денег, сделал "под себя". Так вот - если сейчас отвернуться от этого Мицубисика и ткнуть произвольно пальцем в его направлении, то палец укажет на заменённую деталь. Там по очереди сломалось ВСЁ!
Но в УАЗе, допустим стартер стоит 5000 рублей, а на Паджеро -18000.
УАЗ - машина утилитарная и благодарная заботливому хозяину. А если у водителя в руках мухи ебутся, то ему и Хаммер будет в тягость.
Пингвин - зануда.

У меня на работе патриот пробег 90 тыс , проблема была с главным тормозным цилиндром и все ! На этой машине ездят все ! Что мы делаем не так ? Бензин видимо качественный льем ? А да забыл машине 4 года

Это сообщение отредактировал zordak - 9.04.2016 - 06:59

Как то не повезло тебе с поджериком, я за 5 лет тока генератор менял, б/у 800 рублей

Опять этот пингвин ищет что бы поганое рассказать про наши автомобили. Хотя, во вторсырьём не слили значит на это есть заказ.