Эххххх. Ну про покупателей явно могу сказать лохи. А про продавца молодец - это ж надо найти таких людей, так еще и умудриться им впарить ее. А вообще хотел сказать что рассматривал данную машину для покупки, правда новую и в максимальной комплектации (тачка огонь). Но по деньгам дороговато 1.8 млн р.. Поэтому купил себе Honda CR-V 13.
Фишка в том, что б/у драндулет кушает примерно 100 000 в год, это не означает что он каждый год будет ломаться, например сосед никому не сказал, один взял мурано 07 года за 700 000р. Это было три года назад со временем выяснилось что он весь битый по кругу, слава богу не переворачивался но снаружи и внутри все в идеале, потела фара поменял, рулевую через год поменял, совсем не давно головку двигателя со всемы вытекающими, +колеса зимние и т.д. В итоге неделю назад продал его за 600 000р. итого взял за 700, продал за 600 и 300 вложил. Не проще если не хватает в кредит взять новую и отдавать спокойно за новую машину. Тем более остаток
Лучший автомобиль-это новый. Пусть даже не дорогой.
Для меня, например, нет. Заметьте, это ИМХО! Дело в том, что я привык считать свои деньги. Например, новое авто максимально теряет в цене именно в первые 3 года эксплуатации, до 30% от стоимости. А далее, примерно по 5 % каждый год, а то и меньше, в зависимости от марки, модели и прочего... Так вот, покупая трёхлетний (старее уже смысла нет) сэконд-хэнд без пробега по России, из США или Европы в идеальном состояния, покатавшись на нём 2 года (не более!), до того как авто начнёт сыпаться, особенно много не потеряешь на последующей продаже, в отличие от новой. Помимо всего прочего, новая обязана проходить ТО только у официального дилера, тоже ненужный перерасход денег... Потом, тонировку сделай, сигнализацию поставь, коврики купи, и пр. и пр. Да и б/у можно взять очень недорого в максимальной комплектации, по цене в разы меньше нового "баклажана". Только надо смотреть, что покупаешь и желательно разбираться в моделях, чтобы не купить "порш-кайен" или "лэнд-ровер" за 300 тысяч рублей, а потом вбухать в его ремонт в три раза больше! Но это, согласитесь, тоже талант надо иметь! Я за разумный подход. Тьфу-тьфу-тьфу.
Добавлено в 19:02
Цитата (Kpa6ek @ 19.03.2013 - 19:39)
Не проще, если не хватает, в кредит взять новую и отдавать спокойно за новую машину. Тем более остаток.
Если добавить ко всему этому банковский процент и обязательное КАСКО, то ну его нахуй, имхо. Это сообщение отредактировал КащенкоПетр - 19 мар 2013 в 19:23
Покупать б/у уметь надо, если навыков-знакомых-СТО нет, то и рисковать не стоит. А так б/у хороший выбор в нашей стране, при ценах на пошлины, но это если авто серьезное более-менее. Я сам изредка 1-2 раза в год авто с США пригоняю, покатаюсь, а потом продаю. Даже там приходится глядеть машину через посредника, благо он у меня хороший. Недавно знакомый приобрел Финика фх35, за 550к купил в МСК. Загнали ко мне поглядеть, бит перед-зад, кузов неравномерно покрашен, почти все системы тупят, даже сигналка, коробка странно работает, резина лысая. Но знакомый доволен, кроссовер красавишный за пятихатку поимел. А вот то что проблемы повылазят через месяца 3-4 его пока не волнуют. Вот и такие люди бывают, им хоть кол на голове чеши, все равно купят такое....
ну сами же выбирали и прошляпили..а так то неплохая машинка! но не данный экземпляр)
Дык, что самое интересное, прошляпили очевидные вещи, лежащие на поверхности и заметные невооруженным глазом... То ли лохопеды, то ли рыночная магия (НЛП) на них подействовала, другого объяснения не нахожу! Это сообщение отредактировал КащенкоПетр - 19 мар 2013 в 19:11
Лучший автомобиль-это новый. Пусть даже не дорогой.
Для меня, например, нет. Заметьте, это ИМХО! Дело в том, что я привык считать свои деньги. Например, новое авто максимально теряет в цене именно в первые 3 года эксплуатации, до 30% от стоимости. А далее, примерно по 5 % каждый год, а то и меньше, в зависимости от марки, модели и прочего... Так вот, покупая трёхлетний (старее уже смысла нет) сэконд-хэнд без пробега по России из США или Европы в идеальном состояния, покатавшись на нём 2 года (не более!), до того как авто начнёт сыпаться, особенно много не потеряешь на продаже, в отличие от новой. Помимо всего прочего, новая обязана проходить ТО только у официального дилера, тоже ненужный расход денег... Потом, тонировку сделай, сигнализацию поставь, коврики купи, и пр. и пр. Да и б/у можно взять очень не дорого в максимальной комплектации, по цене в разы меньше нового "баклажана". Только надо смотреть, что покупаешь и желательно разбираться в моделях, чтобы не купить "порш-кайен" или "лэнд-ровер" за 300 тысяч рублей, а потом вбухать в его ремонт в три раза больше! Но это, согласитесь, тоже талант надо иметь! Я за разумный подход. Тьфу-тьфу-тьфу.
Именно так и поступаю. Брал новые - после двух, трех лет хочется поменять, а в цене теряют пипец просто! Решил взять б/у. Ездил по автосалонам (Мейджоры-хринейджеры всякие) посещал ибо времени мало. Короче, ничего не нашел - стоит один хлам за бешеные бабки. Плюнул на все и заказал из Германии - теперь езжу и радуюсь.
Именно так и поступаю. Брал новые - после двух, трех лет хочется поменять, а в цене теряют пипец просто! Решил взять б/у. Ездил по автосалонам (Мейджоры-хринейджеры всякие) посещал ибо времени мало. Короче, ничего не нашел - стоит один хлам за бешеные бабки. Плюнул на все и заказал из Германии - теперь езжу и радуюсь.
Приятно встретить единомышленника! А ведь многие не понимают...
Друг выбирал авто на авторынке. Пригласил знакомого "жестянщика", а тот еще 2-их спецов с собой взял. Ну и кислые же рожи были у продавцов (в особенности у перекупов), когда понимали, что скрыть что либо не получиться.
Часто бывает - увидел машину, загорелся, и тут уже можно впаривать что угодно, главное у лоха вызвать желание ее купить, а методы разные у перекупов особенно
Не проще если не хватает в кредит взять новую и отдавать спокойно за новую машину.
У Вас машина то новая была? Каску/осагу платили (каска к примеру на мазду3 08 года около 60к выходит)? За ТО платили? За подключение двух проводков немеренные деньги платили при покупке? коврики по 1.5 рубля/штука покупали? Если с умом подойти и найти, например, клубную машину с более менее ясной историей за последние 5 лет, то можну получить куда больший комфорт и удоворльствие от тачки за теже деньги
Кстати на авторынки двое знакомых тачки отдали только после того как не смогли сами втяхать )Одна тачка правда не шла т.к. неликвид, а вторая была ващще в хламину, ей оставалось совсем чуть до кончины) но новый владелец её угондошил об столб через месяц после покупки, так что не считается а так да, авторынок - место что надо для покупки б/у Это сообщение отредактировал OzJet - 19 мар 2013 в 19:31
Друг выбирал авто на авторынке. Пригласил знакомого "жестянщика", а тот еще 2-их спецов с собой взял. Ну и кислые же рожи были у продавцов (в особенности у перекупов), когда понимали, что скрыть что либо не получиться.
Вот как делают умные люди. Ну ладно, не у всех есть такие друзья, но через друзей своих друзей думаю можно найти таких людей. Лучше им заплатить какие то бонусы за консультацию, чем потом в кардиоцентре
В общем первую машину для езды сразу после получения прав купил я семерку 92 года. На дворе был 2005 год. Поездил годок, дыры по кузову наризовались - арки, дверь замял, бампер ржавенький. Короче - приехал к другу - купили автопластилин и антигравий - все дыры залепили, антигравием обработали - не видно. Замятую дверь изнутри отстучали молотком резиновым - отпружинила обратно почти без вмятин - краска чуть слеетла - подкрасил карандашом- для подкраски сколов. Нагладку ржавую на бампере протер антиржавчиной - заблестела. Перед продажей помыл, начистил полиролью чуть темнее цвета кузов. Резину натер гуталином. Салон полиролью для пластику и резины Но замечу - я не барыга, просто предпрод такой. Цену назначил очень приличную. Несколько человек смотрели - ктото обещал перезвонить не перезвонил, кто то сразу отказывался. Но пришел день и пришли 2 покупателя - вернее покупатель и его эксперт. Снаружи всю машину осмотрели, облазили весь салон, багажник, под капот заглянули! И больше никуда. И эксперт сказал - берем. Не торгуясь. Купили. Вот так. До сих пор не понимаю, чего они хотели в салоне увидеть? Ни снизу не заглянули, когда прокатится поехали музыку слушали гораздо больше чем машину. Ах да забыл сказать - сиденье водительское было все просижено - так я туда ваты насовал стало выше и жоще. И ведь не наебывал никого, на яму в любой сервис - без проблем заезжай смотри. Так ведь хули, сами с усами :))
Это сообщение отредактировал frant - 19 мар 2013 в 20:24
Блин, чо вы, господа разорались то? Покажите мне машину того же года и того же класса за 300 тысяч наших рублей. Этож "эномаркоооооооо" одно слово многих гипнотизирует. Новая стоит больше миллиона а им вон "всего" за 500 продали, хы хы. Силен еще миф о "не ломающихся иномарках", типа да я лучше дырявую ино чем новый "таз". В среднем такой авто так и стоит, потому что его готовы за столько купить. В новом патриоте нет "понта", купишь а друзья скажут "фуфло, ты, купил надо было ино прошлого века брать". Стереотипы играют с людьми весьма дурные шутки, мы готовы взять престижное говно что хвалят, чем что то получше но не престижное.
Я сам изредка 1-2 раза в год авто с США пригоняю, покатаюсь, а потом продаю.
С Аляски что-ли перегоняете? Это когда Берингов пролив замерзает? (:
Везут по морю, морскими контейнерными перевозками до порта Котка (Финляндия), далее через Санкт-Петербург - куда требуется... На Дальний Восток везут через Корею, затем на судах во Владивосток, далее - по ситуации. Это образно было сказано. Это сообщение отредактировал КащенкоПетр - 19 мар 2013 в 20:01
застраховать ее по КАСКО на 500т.р. и через пол года сжечь. Возврат вложенных денег...
Думаешь страховщики такие долбоёбы? Не новые авто они тщательно осматривают на предмет дефектов и не факт ещё, что дадут одобрение на страховку по КАСКО. OzJet коврики по 1.5 рубля/штука покупали? Убили нах Это сообщение отредактировал Дементор - 19 мар 2013 в 19:46
у меня вообще жесть по птс -я 2-й хозяин... -год изготовления авто-2001г -пробег-203000км -дата выдачи паспорта - 24.01.2013г -дата регистрации - 24.01.2013г -дата снятия с учёта-21.02.2013г -дата уже моей регистрации-21.02.2013г надписи дубликат не нашёл,единственное,в особых отметках указано,что птс выд.вз.утильного от 08.11.2001г. московская восточная таможня ребята занимаются перевозками,на регистрацию ездили со мной,расплачивался в конце по авто и не скажешь,что было больше 5-6 хозяев,был и у знакомого в сервисе,сказал всё нормально с машиной
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я за разумный подход. Тьфу-тьфу-тьфу. 
А ведь многие не понимают...
yaplakal.com