Подгорело

как дилентант скажу, нагрели его на всех этих запчастях:
- за 60тышш обычно фильтр не засоряется сильно,
- датчик кислорода даже на жигулях ездит примрно до 120-150 тышш км, страдает всегда 1 датчик т.к. он отвечает за смесь, а второй следит за состоянием ката

даже если он заменит оба датчика у него чек не пройдет, это очивидно

Нормальные у мужика мозоли, видно реально заработал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже19лет держу Маздюлину2, с нуля из самой первой партии для Европы. Пробег на сегодня 310 000км, расход 6,5литров на сотню.Двигатель проходит все тесты без вопросов, пластик на окнах снаружи потрескался,дворники меняю, масло-фильтры. А хотел брать VW или Шкоду. Была уже и Хонда, сейчас 2 гибридных Тойоты, но старушку не продаю, и машину на замену у страховщиков не прошу даже в договоре.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (purgen1985 @ 11 авг 2026 в 17:02)

А нех.й нах.й потомучто. Купи жигуль. Из всей электроники , датчиков , хератчиков тока прикуриватель.

У меня Мерс ML350 2011 года. Машина простая - бензиновый атмосферник, ни пневмы, ни люка. Купил 5 лет назад с пробегом 63 тыс, сейчас пробег 130 тыс. За всё время я поменял (кроме расходников): аккумулятор, три датчика парктроника, термостат и в заднем фонаре перегорели диоды. Хочется прикупить себе чего-то поновее (поддрачиваю на Lixiang L6), но останавливает мысль - нахуя менять? Ведь современный премиум класс такой блять нежный и дорогой в обслуживании...

купи тойоду и забудь про проблемы

Цитата (Алекс22 @ 11.08.2026 - 17:20)

Из Японии много сейчас везут. Прилично дешевле стоит и пробеги небольшие

До 1,8 литра и 160 л. с.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шанцунг @ 12 авг 2026 в 10:59)

Цитата (Xelly @ 11 авг 2026 в 22:48) калибровка камеры лобовой после замены Все может бый, был знакомы что на гаражах ставил в гранты камеры круговые типо тейес, врезал в зеркала/бампера)). Сьехал в штаты правдо...

Просто поставить китайскую камеру и откалибровать камеру с аналитикой это совсем разные вещи. Потому что такая камера должна точно определять разметку и напрямую влияет на безопасность, прикинь при неправильной калибровке у тебя машина начнёт сама рулить в другую сторону при включенном контроле полосы. Параллельно с камерой калибруется радар.
Это сообщение отредактировал Xelly - 12 авг 2026 в 16:06

Аскетичная тачка? Чувак вообще понимает смысл этого слова?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bell49 @ 12.08.2026 - 16:02)

Аскетичная тачка? Чувак вообще понимает смысл этого слова?

Та́чка— ручная тележка обычно на одном колесе которую рабочий везет, толкая её вперед себя - простое устройство для транспортировки грузов , использующее принцип рычага для уменьшения прикладываемого усилия
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Keepchak @ 12.08.2026 - 15:54)

До 1,8 литра и 160 л. с.

Да не только.
Сильно меньше конечно, но и 160+ едет.
А при чем тут объем вообще не ясно)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Viachaslau @ 12.08.2026 - 10:11)

Нафига вы покупаете это современное "продвинутое" немецкое гавно. Немецкое качество закончилось лет так 10 назад

Я б сказал ВСЕ качество закончилось, а не только немецкое, и не только автомобилей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это же тачки для тех у кого есть деньги.Чето загорелось,отдал,заплатил,забрал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xelly @ 12 авг 2026 в 04:01)

Просто поставить китайскую камеру и откалибровать камеру с аналитикой это совсем разные вещи. Потому что такая камера должна точно определять разметку

Круговой также калибруют по спец матам с чб метками и рулетке, там линии парковочные накладываются и некоторые поиним тупо паркуются ))), не сделаешь калибровку притрешься на парковке. Ну это было года триназад, тиайс с фхд картинкой.
Это сообщение отредактировал Шанцунг - 12 авг 2026 в 17:43

Что он несёт 🤣 пфффф НАХУЙ бля. Я просто не смог это до конца дослушать. Я просто скажу так если ты долбаеб, и у тебя есть деньги, ты будешь страдать, по тому что ты долбаеб, и у тебя есть деньги 🤣🤣🤣

Цитата (nalik1209 @ 11.08.2026 - 17:05)

Зеркалка, наверное, но ауди реально геморройная машина, если начнет глючить

В шары ебешься?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Castiron @ 12 авг 2026 в 12:18)

Цитата (DNW @ 12.08.2026 - 12:14) Очередной теоретик.)) Щас евро3 начнут продавать, сам тоже самое скажешь!

И еще один теоретик. По поводу евро 3. У нас этот самый евро3 продавали аж до 2016 года. И о чудо, куча мощных тачек вполне себе ездила на этом бензине и наматывала большие пробеги.

Не говоря уже о том, что евро 3 если и будет то скорее на переферии а не в крупных городах.

Цитата (XspongebobX @ 12 авг 2026 в 14:35)

как дилентант скажу, нагрели его на всех этих запчастях: - за 60тышш обычно фильтр не засоряется сильно, - датчик кислорода даже на жигулях ездит примрно до 120-150 тышш км, страдает всегда 1 датчик т.к. он отвечает за смесь, а второй следит за состоянием ката даже если он заменит оба датчика у него чек не пройдет, это очивидно

лямбда может отрыгнуть и на более ранних пробегах. У меня на японце рыгнула на пробеге 90тык.

Беда таких людей в том, что они не понимают разницы между купить и владеть.

езжу на камри 30 ,так она даже верхний лямбда зонд , вместо штатного Денсо, Хелла поставил , пропустила, хоть он работает неправильно , чек не вывешивала , вот смотрю на похожие заморочки , и думаю что камри прийдётся кататься по последнего .

Херня какая-то. На прульном тойота филдере 400 тыщ с лишним проехал за 10 лет. Чек увидел как горит только один раз, когда ремень генератора/помпы оборвало в дороге. Я без него еще километров 30 пропилил и встал когда аккумулятор в ноль высадил (оч. надо было доехать). Непонятно как охлаждался двигатель, но пронесло без последствий. А теперь на приусе 120 тыщ еще проехал и чек тоже один раз горел, когда в сильный ливень ехал. Сам погас после start|stop
Это сообщение отредактировал AndreyFish - 13 авг 2026 в 00:43

хотел понты - ну понтуйся теперь, чеками из сервиса)


хотел бы ездить, то не выёбывался бы.

Жигуль надо было брать, никакого чека там с рождения не было, запчастей куча дешевых и починить можно на коленке)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была у меня такая. 249лс, соответственно кватро. Самая лучшая машина из тех что были. Ноль проблем. Из неожиданных я имею ввиду. Все сервисмены говорили, что двигло 2,0 совершенно безпроблемное. Помпа больное место, примерно раз в 40000 км надо менять. При моих пробегах раз в три года. Менял. На трассе машина сама об этом сказала. Не умерла, а попросила замену. Ездил еще пару месяцев. была зима и проблемы с деньгами. Появились баблишки - заменил. Финансовые проблемы были очень большие, поэтому и продал. Полный привод огонь. Купил мурано. Они реально стоят смешных денег. 1250000р. Там есть все! Электроприводы руля сидений зеркал и т.п. Но нет передних парктроников. Хорошо едет, тормозит (предыдущий владелец был перфекционист. Машина в идеале. Тормоза Инфинити, распорки и много всего интересного. Сумма заморочек в пол цены машины). Лет 5 назад был прадо 150, 4 литра. Сцуко мечта. Реально., Херачил за ней в Сургут. При выезде из салона Тойота через 50км вылез чек. как оказалось в итоге цепь. Пандемия, все дела. В салоне качнули 4, бля атмосферы в зимнюю резину (видимо чтобы хорошо рулилась при тестдрайве). Соответственно подвеска была уничтожена (ремонт дорог и все такое. Мне было плевать, по прибытии загнал сервис и все сделал. 1100 км приключений. И ураган еще поймали в дороге. Май 2020 года. Зачем столько написал? ХЗ. Графомания. Просьбы накидать или не кидать чего-то там в панамку не будет. По тому что плевать. Сижу в своем офисе, в кабинете, один. Всё будет хорошо! Возможно)