Особая «Нива» за 1,7 млн рублей: в России такую не купить

Ну хоть одна тюнинг-мастерская додумается поменять там мотор на , что то более новое и мощное и сделать соосность раздатки и заднего моста, А то рисунок они поменяли на колесах.... С@ка , не смешите мои сандали.
"Допилите" в конце концов автомобиль до современных норм. и она еще лет 50 в тренде будет

в 80-е и 9-е в Канаде Нивы (и другие Лады) покупали вовсю, были дилершипы и сервисные центры. В Калгари он закрылся в 2003м (вроде), в Эдмонтоне - в 2005м.
Разговаривал с фермером на Ниве - лучше чем квад (крыша есть) и почти такая же по проходимости при почти равной цене=Нива около 20Тыс, хороший квад - 15К, но...заЯПпала ломаться, куплю, грит лучше Хонду 500 и хрен с ней крышей. Были и есть люди, которые Нивами занимаются как хобби и грязевые покатушки. Так там каки только машин нет, даже Кюббельваген видел. На улицах все модели ВАЗа у нас давно пропали. Уралы (мотоциклы) часто вижу на сбоищах байкеров - у нас в соседенем поселке они каждые выходные кучкуются.
А так, если надо очень, советские машины можно купить и, иногда, в хорошем восстановленном состоянии, но поискать сильно придется. Как у ТС - ну наберется 50 на страну, ну и...
https://www.motor1.com/news/409516/1981-lada-niva-for-sale/

Надеюсь двигатель там Хотя бы перебрали? А то с завода на многих нивах и тревелах прокладку прошибает, рвёт бачки расширительные , патрубки и радиаторы печки. Современные долбоебы даже то что много лет деды делали повторить не могут. Двигатель то ещё на фиат работал.....

В профиле указан 1975. Взрослый человек. А херню несешь, основываясь на своей неинформированности, как малолетний дебил ™.
Моторы другие ставились не только тюнинг-ателье, но и самим ВАЗом!
ВАЗ 21215, та самая, которая в основном и шла на экспорт, комплектовалась атмосферным дизелем от Peugeot. Но были и турбированные варианты.
Раздатку нормально вывесили и карданы сделали равной длины в Шниве и всех более поздних моделях. Там же и передняя подвеска перестала крепиться к двигателю, если ты не в курсе.

Что давным-давно надо было сделать, и об этом инженеры и испытатели рапортовали еще до начала выпуска, - объединить коробку с раздаткой в один агрегат. Но партейные руководители потребовали унификации с "трёхой" и её коробку пришлось оставить. Впрочем, партейных руководителей уж 30 лет как нет, но избавление Нивы от детских болезней ещё не завершено. Может, не в партии дело?

Что же касается рисунка на колёсах, не всё так просто! У Нивы размерность дисков своя, особенная. Не любая резина на её диски встанет. Кто мешает сменить диски? Да так, маленький нежданчик. У нивы с родными дисками (уникальный параметр - вылет диска 58 мм, не имеет аналогов в мире) нулевое плечо обкатки. Это значит, что колесо поворачивается вокруг точки посередине протектора. Как только ты поставишь диски с вылетом 40 мм, плечо обкатки станет отрицательным, возрастут нагрузки на опорные подшипники и повысится нагрузка на руле. Вылет 20 мм будет убивать опорные подшипники ежегодно, а руление превратится в фитнесс.

Судя по тиражу, круче Нивы, только Pagani Zonda



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 27.09.2021 - 19:52

Да откуда ж вы лезете-то? Почему моя великая Родина производит столько дураков? А главное - зачем?..

Еще с Перестройки люди пригоняли наши "восьмерки" и "девятки" из Германии. Они там тупо дешевле, чем у нас. И туда направлялось немножко другое качество: они начинали гнить не ранее 15 лет после выпуска. А не сразу, как у нас.
Это русский бизнес: иностранцам - дёшево и качественно, своим - дорого и хуёво. Поэтому и порядка у нас не будет никогда. Ну, разве что нас китайцы захватят и порядок наведут.

а пластик на дверях и торпеда как были говном так и остались!

Клиника!

В твоей шестерке, как и в Нивах теперь стоят семерочные рули, раньше руль был другой

А чем он за дизайн отвечал? Не изменилось же ничего

По традиции воющая раздатка и дохлый мотор

Систему закрывания в двери поменяли бы хоть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DEL

Это сообщение отредактировал pepelacevod - 27.09.2021 - 22:12

Аха... Столько пластика теперь даже на чепырке нет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз, специально для дураков:
В экспортных комплектациях Нивы ДРУГОЙ МОТОР! Ваще, блядь, другой! Иностранный! Немцам насрать на твои прогорающие прокладки и твой обугленный пердак. Им незнакомы твои проблемы, у них дизелюка от Пежо.
Будь ты хоть хоть машиностроителем, хоть цилиндрогноителем - они не догадываются о твоих персональных проблемах. У них двухлитровая дизелюка от Пежо. Им хорошо.
А теперь спроси себя, почему немцам ВАЗовцы ставят нормальные движки, а тебе достался кусок говна?

Ты дебил или где? Нива 2121 на фото, ну или ее модифик . не шняга нива , а именно короткая .
Как был мотор от классики так и стоит , есть один экземпляр с 179 мотором , но он один единственный , с реновским двигателем давным давно не выпускают.
И для инфы-я эти ведра вазавские 20 лет ремонтирую, все как было так и осталось на уровне 80х годов . И не пой мне песни про то как ............

Надо брать! Лучше с домом для кемпинга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что такое 1,7 в наши дни? Гусь или Мульт стоят дороже! Ну КТМ в базе можно взять. С экипрм и шлемом - те же 1,7. Про Харьей настоящий мужской - вообще молчу. Там 2 Нивы легко войдут. Если качество ок- норм цена. В Альпы гонять зимой. Не жалко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как по мне, то обилие черных элементов выглядит дешево. Ну почему хромированную решетку радиатора заменили на это унылое дешевое говно. Где хромированные ручки дверей. Оригинальные вещи???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А. Ну да, .Крузаки то из другого железа делают, и они точно как новые через 15 лет

Странно у меня на Патриоте вылет 0, штатный +35. И нет проблем с подшипниками.
Думается что на Ниве изменение на 15 мм тоже не приведёт ни к каким страшным последствиям

Это сообщение отредактировал Swamperr - 27.09.2021 - 22:49

харе бабушку лохматить.. цена не реальная, она ведь так же ржаветь будет..

А как их чахлый движок провернёт?

А ведь как ни крути, "Нива" прародитель самого популярного нынче класса "кроссоверов". Первый в мире внедорожник с несущим кузовом. Так что хорош срать на "мамку"!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради, и они изменились, почивают на лаврах.