Мишустин подписал реформу проведения техосмотра автомобилей

ну подорожает к гадалке не ходи . либо старые машины не вжись не пройдут.

НО опять же побывал в аварии на старой копейке - чуть все не убились . одному потом руку к животу пришивали. Оборвало рулвой наконечник на повороте на скорости 70 км в час. мы были молоды но пизды получили в этой аварии все. водилу покрошило знатно. лет 10-12 назад когда еще в технаре доучивались

так шо - бывают случаи когда ТС неисправно

Это сообщение отредактировал ssb74 - 24.09.2020 - 18:43

А сколько по статистике ДТП возникло вследствие технической неисправности ТС? Я так думаю надо брать месяц после прохождения ТО.

Это сообщение отредактировал Страйк - 24.09.2020 - 18:44

Опять новый гемор придумали, а то хорошо жить стади.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правительство на другой планете живет

Ведется такая статистика:
https://1gai.ru/525395-statistika-dtp-v-ros...-2020-goda.html (Раздел 5.).
Да только на 60 с лишним тысяч ДТП в общем, приходится всего лишь около 5,1% (61140/3128) на технические неисправности транспорта.
Но - на неисправность машины можно записать однозначно техническое состояние шин, например. Заглохшие на полосе, с неисправными осветительными приборами, проблемы с торможением, и т.д.

Это сообщение отредактировал Лякса - 24.09.2020 - 19:09

Заебись, что щас экономическая ситуация из за окончания неблагоприятной эпидемиологической обстановки заебись!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять реформа?!
Каждый год раза по 2-3 реформы техосмотра, ПДД и правил страхования.
Это уже не реформы, это уже психиатрия.

Техосмотр физически левым быть не может.
Или он есть в базе, что легко проверяется, или нет.

Левый, это выдуманные цифры на левой ОСАГО.

Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 24.09.2020 - 19:23

Передел финансовых потоков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотя говорили, что больше правила менять не будут, т.к. это всех заебало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бывают аварии когда у старых жигулей тормозит одна сторона и машину разворачивает. Ну и лично мне неприятно ехать за авто с выхлопом горелого масла-и очень вредно. ТО нужно,но только честное. И в СНГ это нереально. В Украине поэтому для частников ТО отменено-что и хорошо и плохо одновременно

Летом прошёл ТО - диагностическая карта на 2 года. О как! Теперь машина два года исправна с документальным подтверждением. Кстати, страховая выдаст полис на год, даже если срок ТО истекает завтра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас это только приведёт к большим взяткам. Сволочи. Твари. Просто так никто не проходил. Начнётся опять пипец. Очереди и вымогательство.

"Предполагается, что усиленный контроль за ТО позволит сократить количество ДТП, причиной которых становятся неисправные автомобили." - насколько я знаю причиной ДТП ВСЕГДА являются действия водителя. Если водитель не водятел, то его транспортное средство по умолчанию всегда исправное - ОН САМ ЗА ЭТИМ СЛЕДИТ! А если водятел, то ему хоть каждый день техосмотр проводи - результат почти нулевой.

А бухать легально можно продолжать. Несмотря на то, что это главная причина всех страшных дтп со смертельным исходом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вон чего! неисправные авто во всем виноваты. я то думал: дороги хуевые, без отбойников и разделительных полос, да долбоебы, что права за бабки понакупали, а тут вона как все развернулось. ну спасибо, благодетели! слава богу, теперь то наладится все.

Давно, в середине 90-х, когда только-только отменили ГосТО, и разрешили это делать частникам, а сам ГосТехосмотр был строго обязательным, левые бланки ГТО были в тренде - мужичок прибегает на ТО, его убитую нещадной эксплуатацией машину прогоняют по стендам, а там с десяток всяких дефектов, даже повороты моргают не с той частотой, и дворники не так маячуть. Все, ТО не проходит. Мужичок достает 500-ку, сует в документы, оператор берет в руки пульт, и о, чудо: все параметры идеальны!!! Тогда и очередь под запись была на 1-2 месяца вперед (думаю, что все это было искусственно), и всякие услуги навязывались, потому что никому не хотелось терять там время.
Это тоже левый ТО, потому что не соответствует ни духу идеи, ни фактическому состоянию.
Чем больше строгостей в Законах, тем выше коррумпированность.

Это сообщение отредактировал Лякса - 24.09.2020 - 21:46

Ничего удивительного - твоя диагностическая карта свободно проверяется по базе ЕАИСТО ГИБДД, и выдается на основании:

Это сообщение отредактировал Лякса - 24.09.2020 - 21:45

Это известно. Я про смысл, вернее отсутствия смысла в ТО (кроме повода лишний раз снять денег)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дороже было. В Питере, когда техосмотр в ГАИ был, гаишники продавали талон за 2500-3000. 100 долларов по тем временам.

Или стой в многочасовой очереди на одной из двух государственных станций ТО (где тебя скорее всего завернут из-за какой-нибудь недоказуемой хрени), или ити в коммерческий пункт ТО, где те же 2000-2500. По сути, та же торговля талонами, что и в ГАИ.

Чем хуже с твоим авто тем аккуратнее ты едешь... так что аварии из за тех срстояния если и случаются, то 98% всех таких аварий это грузовики... С отказавшими тормозами... Это вообще единственное что я могу вспомнить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А деньги на реформу ты как попилишь если нет реформы? Думать надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

предлагаю услуги фоторедактора для компаний занимающихся то. владею фотошопом на уровне вам достаточно...

Плюс ко всему можно увеличить продажи "автохламаваза", затруднив прохождение техосмотра старых автомобилей)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и разницы? Сейчас просто покупаешь, а с новым законом нужно будет заехать сфоткаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ