Потеет - пока не заметил, но всего 3000 проехал. Руль чуть-чуть смещен влево... ТС что, на классике/девятке не ездил??? Там охрененно смещен вправо! И я ни разу не заметил это смещение руля влево. 13,5 жрет??? Максимум 11 было, сейчас по упало. Тапка в пол давить не пробовал? И бенз 95 лью только, как и на 14-й раньше. Он кстати и рекомендован заводом. Передачи норм включаются, здесь может повезло. Но говорят в коробке не минералка, а полусинтетика залита 75W90.
Все не читал, но мотор д.быть чистым. Просто ИПГ наверное моск тебе сексуально трогает. Есть каплепадение( больше капли в 20 секунд) Есть подтекание - это пальцем. И вроде как все.
Сидишь, вроде, ровно (ориентируясь на руль). Отсюда и левая часть сидения изношена больше. Сижу то я получается, после пристегивания, со сдвигом влево от центра сидения. А когда уже пристегнулся, обратно бедром к замку ремня особо не придвинешься. А если не забыл и подвинулся, то хочется больше, но заводской подлокотник на центральном тоннеле не даёт.
Не знаю ребятки. Зачем покупать это чудо за такие деньги. Взял 6летнего Мондео 4 буст за 600. Что такое рыжик форд не знает в отличии от АвтоВАЗа который на третий год зацветёт весь. Да пусть раз в 200000 откапиталю мотор и коробку но езжу не на ведре которое масло жрет больше турбового Форда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю ребятки. Зачем покупать это чудо за такие деньги. Взял 6летнего Мондео 4 буст за 600. Что такое рыжик форд не знает в отличии от АвтоВАЗа который на третий год зацветёт весь. Да пусть раз в 200000 откапиталю мотор и коробку но езжу не на ведре которое масло жрет больше турбового Форда.
Зачем брать старую машину? Сейчас не советские времена, очередей за автомобилями нет и новых авто как говна за баней.
Странно, на сколько противоположными бывают отзывы на различных форумах...
Отзывы нужно читать на профильных форумах автовладельцев. Только там ты найдешь правдивые отзывы, потому что нести хуйню людям, у которых точно такие же авто не получится. А вот на Япе можно писать всякую херню и всегда найдутся люди, которые в это поверят. В большинстве своем Весты обсирают только те, кто никогда ими не владел. Никаких критичных проблем с ними нет, вполне нормальные авто за свои деньги и продажи говорят сами за себя, народ голосует рублем, а это о чем то говорит .
Так на всякий случай, про отечественные запчасти)) рейка рулевая Bosch / ZF , наконечники на ней CTR, усилитель Рено меган, балка задняя Renault Zoe, климатическая установка Panasonic, абс Бош, и прочие системы безопасности. Аирбэг Такато Ниссан, вариатор теперь Джатко, Япония. Мотор Ниссан HR16DE лицензионная сборка в РФ. Ступицы Рено логан, суппорта Лукас, задние супрорта( идут с 1.8 мотором или вариатором) тоже ТРВ , когда то эти суппорта ставили на Lancia стоят неадекватно дорого. Камера заднего вида самсунг Все не перечислить, но импорта или локализованных запчастей там дохрена, и импорт стоит валюту. А как известно, рубль к валюте сильно нищает, поэтому нам дорого.
Hr16de на Кашкай ставился кстати если не ошибаюсь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А нахуя ты пересел с HONDA на гавно??? для чего? Обнищал? Захотел острых ощущений? Стало жить скучно?
Я вообще с HONDA слазить не собираюсь! HONDA - авто для людей, а ВАЗ-для народа!
А какие авто у Хонды еще остались? Когда последний раз был в их автосалоне, там стоял скучный Цивик, очень неоднозначный Аккорд и весьма спорный Пилот. И все за лютый ценник .
Это сообщение отредактировал evg489 - 31 мая 2020 в 18:30
А мне веста нравится, особенно SW cross,сотрудники Автоваза ей довольны.Отличный выбор для российской семьи,цена хорошая,а внешний вид даст прикурить многим иномаркам.
Вот поставили бы на неё 6 ступку от киа рио например, нормальный был бы аппарат. А так недовариатор, роботы какие-то, херь несусветная и не ресурсная.
Сегодня читал сравнение нового соляриса и весты. Для себя сделал вывод - лучше взять соляриса в обычной комплектации (просто на автомате), чем веста в полной.
p.s. если на механике весту брать, то авто норм, ездил, новые коробки на весте не как на гранте, не гудят на 4-й))) Но 21й век, хотелось бы 2 педали и проблем по минимуму...
upd. Если убрать растаможку с соляриса (т.к. веста наш авто и вроде как без растаможки) Сколько он будет стоить, есть сведущие люди в этом, пусть расскажут.
Это сообщение отредактировал Phobos - 31 мая 2020 в 18:49
Я когда на своей четырке в бардачек лезу через водительскую не садясь, приходится коленкой на край сиденья вставать и оно ска вмятину там образовало! Говно машина, только за 12 лет я там кроме расходки не менял ничего. А еще две лампочки на приборке сгорели и подсветка жопогрейки, говно машина не берите.
Golf Plus на ручке с BSEBSF. В городе норм, на трассе поллитра масла на 1000 вынь да положь, "потеет" под крышкой головки блока цилиндров и маслозаливная крышка. Залезть туда - снимать впускной коллектор, потом адаптировать воздушную заслонку и менять кучу прокладок. При переключении дёргает постоянно, надо очень точно ловить обороты и никуда не торопиться или переключать с перегазовкой и через передачу. Газ? Ну, он вроде как есть, но Евро-5 как бы диагноз: "Торпиться нинада, дыши ровно и не газуй".
Тоже "машина гавно!"?
У джеты 2007 года в паспорте написано до 1 литр масла расход на 1000км, очень удивился когда это прочел...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
upd. Если убрать растаможку с соляриса (т.к. веста наш авто и вроде как без растаможки) Сколько он будет стоить, есть сведущие люди в этом, пусть расскажут.
у Соляриса нет никакой растаможки, он в РФ собирается
А мне веста нравится, особенно SW cross,сотрудники Автоваза ей довольны.Отличный выбор для российской семьи,цена хорошая,а внешний вид даст прикурить многим иномаркам.
Этот комментарий проплачен сотрудниками автотаза, которые нормальные машины на картинках в интернете видели.
upd. Если убрать растаможку с соляриса (т.к. веста наш авто и вроде как без растаможки) Сколько он будет стоить, есть сведущие люди в этом, пусть расскажут.
у Соляриса нет никакой растаможки, он в РФ собирается
т.е. Т.М. хёндай отправляет к нам полуфабрикат, у нас его скручивают до состояния "движущего авто" и ничего не платят за это? Это сообщение отредактировал Phobos - 31 мая 2020 в 19:04
А так недовариатор, роботы какие-то, херь несусветная и не ресурсная.
Да норм там вариатор, как и другие современные вариаторы, свои тыщ 200 км должен без проблем отходить при правильной эксплуатации. Но блин, при этом ни буксовать, ни буксировать, обязательно прогревать, регулярная замена масла и т.д... Робот на Весту уже не ставят, сняли с производства.
Golf Plus на ручке с BSEBSF. В городе норм, на трассе поллитра масла на 1000 вынь да положь, "потеет" под крышкой головки блока цилиндров и маслозаливная крышка. Залезть туда - снимать впускной коллектор, потом адаптировать воздушную заслонку и менять кучу прокладок. При переключении дёргает постоянно, надо очень точно ловить обороты и никуда не торопиться или переключать с перегазовкой и через передачу. Газ? Ну, он вроде как есть, но Евро-5 как бы диагноз: "Торпиться нинада, дыши ровно и не газуй".
Тоже "машина гавно!"?
У джеты 2007 года в паспорте написано до 1 литр масла расход на 1000км, очень удивился когда это прочел...
У нового РАВ4 то же самое написано, ездят и не жужжат У СВ Кросс заводом допустимо до 700 мл
А так недовариатор, роботы какие-то, херь несусветная и не ресурсная.
Да норм там вариатор, как и другие современные вариаторы, свои тыщ 200 км должен без проблем отходить при правильной эксплуатации. Но блин, при этом ни буксовать, ни буксировать, обязательно прогревать, регулярная замена масла и т.д... Робот на Весту уже не ставят, сняли с производства.
посмотрите в инете обзоры на ремонты этих вариаторов, утиль утилём. Через 5 лет, отзывы на весту кросс с вариатором будут огонь 100000 км это хорошо, если без последствий. Потом ремонт, даже если ничего не гудит и не пинается, всё равно разбор и дефектовка. Иначе ремонт встанет в разы дороже.
upd. https://www.youtube.com/watch?v=Jusr4wgpIYs вчера смотрел этот ролик, там в нём проскакивают слова и видео вариатора с весты Это сообщение отредактировал Phobos - 31 мая 2020 в 19:14
upd. Если убрать растаможку с соляриса (т.к. веста наш авто и вроде как без растаможки) Сколько он будет стоить, есть сведущие люди в этом, пусть расскажут.
у Соляриса нет никакой растаможки, он в РФ собирается
т.е. Т.М. хёндай отправляет к нам полуфабрикат, у нас его скручивают до состояния "движущего авто" и ничего не платят за это?
именно так, по соглашению о промсборке ввозная пошлина составляет 0-5% по сути бесплатно что касается сравнения с автовазом, то та же Веста более чем наполовину состоит из импортных запчастей, так что ситуации примерно равны
Сегодня читал сравнение нового соляриса и весты. Для себя сделал вывод - лучше взять соляриса в обычной комплектации (просто на автомате), чем веста в полной.
Одно дело читать, другое дело ездить, тестдрайвы нынче бесплатные у дилеров. Да, рио-солярис нормальная машинка, но тесная внутри, особенно сзади. Коллега купил себе новую Рио в прошлом году, говорит табуретка табуреткой в езде, жопой каждая кочка ощущается. Подвёз его недавно на своей Весте немного, дык он удивился даже, как тихо она едет. Зато коробка у Рио нормальный 6-ступенчатый автомат, чего нет на Весте. Вот в Весту бы такую коробку или хотя-бы механическую 6-ступку, ваще огонь было бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com