Ремонт у AUTObotanikа

Цитата (DW6 @ 30.01.2020 - 01:17)

ДА банить нужно автоботаника тут. Тоже поехал к нему ремонтироваться за 100+км. Было давно 3 года назад, Арендуют какую то стойку у соседей, машину отдаешь и уезжает она в неизвестном направлении. Чинили тоже больше месяца, потом запарился к ним ездить на переделки. Раза 4 гонял. Исправили все криво, дверь так и не закрывается плотно до сих пор. Между дверью и порогом с резиной щель в палец, через которую проникает пыль и шум как будто едешь с открытым окном. И это вы называете нормальный ремонт ? Кароче, даже не думайте ехать в эту контору. И не говорите что вас не предупреждали.

как же его банить, если его посты денюжку приносят владельцам сайта:)

Цитата (Tadjikna @ 30.01.2020 - 02:53)

Цитата (god1941 @ 29.01.2020 - 23:19) У меня тоже пиздец полный после ремонта в 16 году. Хотел пост написать, но  ак и забил - на фото нихера не видно. Просела шпакля по всей площади деталей и они стали бугристыми. Чем ботаник красит - хуй знает. Слой очень тонкий, а лака и вовсе практически нет... Как узнал что слой тонкий ))?

А запросто. Лака местами больше нет. Сначала на капоте матовые пятна начали проявляться, потом и на остальных деталях. Маляр сказал - лак говно полное и слой очень тонкий.
Это сообщение отредактировал god1941 - 30 янв 2020 в 12:54

Почти год назад, весной ремонтировал кузовщину у Автобатаника на Вернисаже. Пять деталей под покраску, ремонт креплений фары, были сквозные дыры на задних подкрылках.
Почти год прошёл, ржа не вылезла, краска на месте, претензий нет.
Этой весной опять поеду, надо днище в двух местах подварить и обработать, надеюсь примут. Вот такие дыры были:

Цитата (autobotanik @ 29.01.2020 - 23:39)

>>> Вот и интересуюсь как такие проблемы решают другие люди. насколько я знаю по общению с коллегами по ремеслу - все это решают введением доп. уровней контроля качества, но с введением доп. уровней контроля (т.е. доп. сотрудников на зп) - растут и цены на услуги все пытаются как-то балансировать

А всё просто.Рынок сам всё регулирует.Накосячил-минус клиент и плохая репутация,накосячил снова-тоже самое,но плохие слухи распространяются быстро. В итоге,сидишь без работы,ибо дураков нет.Клиенту проще переплатить другому мастеру,но получить в срок и качественный ремонт. А если уж и ценник задираешь-тогда вообще сливай воду!Никакая реклама не спасёт.Если не в силах контролировать качество,займись другим делом или работай сам.лет 30 занимался ремонтом электрики в авто,немного в курсе системы.Подтягивай качество,а не количество постов на ЯПе,ныне конкуренция лютая,на фу-фу не проканает.

ТС, твою попоболь длинною в 7 лет невозможно понять, к тому же, не новорег. Не в обиду, но почему этот пост именно сейчас? Чего ты ждал всё это время?

Цитата (god1941 @ 30.01.2020 - 12:51)

Цитата (Tadjikna @ 30.01.2020 - 02:53) Цитата (god1941 @ 29.01.2020 - 23:19) У меня тоже пиздец полный после ремонта в 16 году. Хотел пост написать, но  ак и забил - на фото нихера не видно. Просела шпакля по всей площади деталей и они стали бугристыми. Чем ботаник красит - хуй знает. Слой очень тонкий, а лака и вовсе практически нет... Как узнал что слой тонкий ))? А запросто. Лака местами больше нет. Сначала на капоте матовые пятна начали проявляться, потом и на остальных деталях. Маляр сказал - лак говно полное и слой очень тонкий.

Ясно матовые пятна это недосушеный материал.И лак провалился в базу.Либо нарушена технология межслойной сушки ,заморозили материал либо тупо сильно разбавили лак . Полностью ошибка маляра. Ну и ваша сами видите куда авто отдаете. Я не спорю бывают огромные площади охренное оборудование и услужливые мастера но нет качества все в жопу,бывает невзрачный бокс и угрюмый маляр но при этом качество,респект таким людям которые уважают свою работу.Сейчас обычно у хорошего мастера семьями обслуживаются и к ним не попасть но можно ищите и найдете.
Это сообщение отредактировал Tadjikna - 30 янв 2020 в 16:43

В 2015 тоже ремонтировался у него
Сделали пахабно
Стойки крыши изнутри не покрасили, бампер красили не по технологии, облупился
В 2017 сдал машину в трейд ин и перекрестился

Больше туда ни ногой

Так и осталось невыясненым, как всё таки зовут Автоботаника?

Виктор или Валентин?

Цитата (ASUSTENT @ 30.01.2020 - 20:18)

Так и осталось невыясненым, как всё таки зовут Автоботаника? Виктор или Валентин?

да братья-акробаты они:) как двуликий ЯАнус:)

Друг красил ниссан примеру году так 2005 у автоботаника. Заебались в Москву ездить с ним, то тут накосячат, то там в цвет не попадут. Приедем тачку забирать, друг охуеет, покажет им косяки, едем обратно. Спойлер багажника раз 5 перекрашивали.
Кинул другу ссылку на эту тему. Не писал ничего про него, думал, может руки выпрямились. Ведь бывает часто, что человек только начинает работать и много косячит из-за отсутствия опыта, но потом количество переходит в качество и через несколько лет уже вменяемый мастер, к которому не страшно отправить авто.

Дополнение от друга, это был 2010 год

В 2010 году мы только начали работать - это были гаражи у м.Ботанический сад

Там работало 3 человека, делали мы по 3 машины в месяц

Эта тема про 2013 год, нас работало 5 человек

Сейчас у нас работает 20 человек, есть контроль качества, мы сильно изменились
70-80 автомобилей в месяц ремонтируем

Если нужны свежие отзывы - они есть

Задом к клиенту мы не поворачивались ни тогда, ни сейчас,
Если что-то делали плохо - всегда исправляли
Это сообщение отредактировал autobotanik - 1 фев 2020 в 16:01

Цитата (autobotanik @ 1.02.2020 - 16:00)

В 2010 году мы только начали работать - это были гаражи у м.Ботанический сад Там работало 3 человека, делали мы по 3 машины в месяц Эта тема про 2013 год, нас работало 5 человек Сейчас у нас работает 20 человек, есть контроль качества, мы сильно изменились 70-80 автомобилей в месяц ремонтируем Если нужны свежие отзывы - они есть Задом к клиенту мы не поворачивались ни тогда, ни сейчас, Если что-то делали плохо - всегда исправляли

Сеня, кому вы тгавите:)
не надо строить тут из себя транснациональную корпорацию
судя по реальным отзывам как гнали вы фуфло, так и гоните, нет у вас никаких мастеров, никто не следит за тем, что выдается клиенту
Как молдоване кисточкой намазюкали, так и сойдет.

А по поводу переделок
Да любого клиента можно заебать переделками, даже самого лояльного
Машину бесконечно красить нельзя, от этого она лучше не становится.
Вашу гарантию скорее всего отходит, а потом или зацветет или облезет.
А любой недовольный клиент у вас конечно сам долбаеб всегда.
В основном потому что к вам решил обратиться.