Лада - Надежда, не оправдавшая надежд

В реале это унылое уебище было. Без слез не взглянешь.

Ну и уебище эта надежда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А соседи состоятельные не смутили? Состоятельных сеседей не столь много, а Тазовский ценник был охуевшим сразу со строительством завода. В 90-е они ещё больше охуели, а когда Березовский уговорил Путина ввести импортные пошлины, охуели просто в край.

Чем он уникальный то? У японцев валом было аналогов,hice 4wd,town ace,mazda bongo,nissan vanette,причем хайс рвет делику по всем параметрам включая надежность.

Это....

Просто ебануЦЦо, бля.... Тойота Делика, бы!!!!

Хайс да, он на базе прадика собран, а вот таун айс и ванет- городские внедорожники с конскими свесами спереди и сзади, серьезный вывес по диагонали не держат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вообще впервые слышу про такую машину. Какие в пизду легенды.

Это сообщение отредактировал evg489 - 8.12.2019 - 13:49

У субаря пол беды (понимаю, что, оппозит и все такое), самая веселуха это старый линкольн навигатор, там пол двигла под торпедой, эскалейд, тойота 4ранер с двиглом шестеркой - вот это еще то извращение!

Согласен, прикольно конечно, но тогда надо в идеале разбирать под 0, переделывать, перекрашивать и антикор с шумкой лепить, желательно кузов цинковым покрытием облить перед покраской. Я по-молодости то же извращался, но с ВАЗами, но мне проще было, все что можно делалось своими руками, а сейчас проще купить что-то изначально нормальное, чем переделывать, да и склоняюсь нынче к сараям, минивэнам, микрикам.

Надюха это просто страшненькая подружка Шаранки

Это единственный случай,когда я несогласен с критикующим российский тазопром. Регулярно вижу такие машинки,бегают. В одной даже подвозили. Разговорившись с владельцем был удивлен его сожалением,что их больше невыпускают

Это сообщение отредактировал Gibonchik - 8.12.2019 - 17:00

Мне кажется, надо взять всех здесь нахваливающих это УГ и обязать на нем проездить полгода, без сервисов и прочего. Ржавый кузов, унылый движок, зазоры лишь бы воробей не залез, нет, мы продолжаем ебать труп ....

в те годы я уже пощупал всякие опеля и бмв, а в итоге остановился на ниссан ванетто, позже пересев на лит-айса, а на поделки автоваза посматриваю с интересом и чувством, "добейте, кто-нибудь, оно же мучается"

"БЕЗНАДЕГА" нужно было назвать

в том же 98 тойота поставила на конвейер машину с похожим названием и аналогичными характеристиками "TOYOTA NADIA" владел такой года три как раз 98г/в так скажу я вам даже современным моделям ВАЗа до той машины как до луны...

Всё зависит от места произрастания рук владельцев оных пипелацев !!

У меня у одного знакомого была такая. Основные проблемы с коррозией и полного отсутствия кузовных деталей. Бамперы были сильно убитые и заменить нечем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Перловке один продавец с такой мёдом торгует уже много лет. ( просьба! только об тсссс! Не надо человеку проблем создавать ) я когда увидел- крыша поехала...
А ведь в прежние года успешные пасечники на "Нива" и катались ..
P. S. Ведь у нас как-- идея хорошая, а вот результат всегда другой выходит..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел вживую, казалось ничо так...сгнила через 2 года

Хайс? Это с вискомуфтой и без понижайки? Че муйню то нести, окромя Надюхи и Делики был только какой то древний ЛайтЭйс в 80х(АП: таунэйс ср31, дизель 93год, чуть ли не ограниченный выпуск), с настоящей раздаткой, а не с узлом отбора мощности.

И американцы строили "типа внедорожный вэны", ибо с одной стороны там это достаточно легко конструктивно - передняя балка меняется на передний мост с добавлением двух отверстий в раме, раздатка встаёт вместо проставки кардана или с карданом пикапа. (собсно от "трака"-пикапа это все отличия по шасси) А с другой стороны - итоговый вес позволял использовать полный привод только чтобы вернуться с сухого гаона обратно на асфальт.))

Это сообщение отредактировал SDragon - 9.12.2019 - 07:26

Даже сейчас на вторичке 2131 тех же лет сгнившие вкруг по ватерлинии. А надюхи, которые дожили до этих дней - все замастиченные и промовиленные по крышу.

Двигатели!
1.7i MT бензин полный 80 л.с. 25 с 11.8 л/100 км

1.8 MT бензин полный 84 л.с. 23 с н. д.

К концу 90х началу 00х это уже атас!

Да оправдала бы она надежды. И на тот момент выглядела Надежда не хуже Рено, Ситроенов или Вольксвагенов. Задумка то была отличная. И частично реализация не плохая. Но вот два фактора которые ее погубили исходили как раз с завода. Первое это цена, емнип, Надежда стоила дороже Нивы 5-ти дверки. И второе отсутствие кузовщины. А кузовщина была нужна не только из за ДТП, но и из за хреновой сборки и обработки металла.
Вот и получилось что не брали из за стоимости и редкости, а редкость из за стоимости.
Если б цену снизили, пошла бы в народ легко. Ну а тут жадность завода похерила его же идею, при том нужную и хорошую.

А япошки тех лет красивее?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В нашем колхозе тоже такая машинка есть, серебристая и водит ее женщина. Машинка правда плохо выглядит, но женщина ей довольна и говорила, что особых проблем с машиной нет

Не забывай, что Надежда выпускалась в Опытном Производстве мелкими партиями. Если бы она встала на конвейер, то и цена была бы другая, ниже, и качество обработки кузова. Она бы шла по основной технологии окраски. И с кузовщиной тогда проблемм небыло бы.
Но, до постановки на конвейер дело не дошло. А задумка хорошая, имхо