Власти готовят «войну» против армянских и белорусских номеров

Ты ща всю систему обрушил

ты правда думаешь, что сложно поставить пост на границе или где-то на дорогах и всех кто едет с номерами СНГшными в автоматическом режиме трекать и если в базе не найден чел, то останавливать, сканить доки и отпускать дальше?

но это прям пол дела.

Куда проще добазариться с ГАИ др. стран, чтобы те слили все данные о тачках, владельцы которые граждане РФ. Хуйли в этом сложного?! А потом трекать тех, кого не слили\плохо слили ещё пару месяцев. И всё.

Это сообщение отредактировал artivenom - 20.11.2019 - 00:45

ОСАГО они обязаны оформлять.

Таможенники должны знать, на какой машине кто приехал. Наловил штрафов, пока не оплатишь, в страну не въедешь. Плюс пени и прочее за просрочку. Это общемировая практика.

Более того, ты должен встать на таможенный учёт ввезя тачку в страну при любых раскладах. Также автоматически можно выявить всех кто вовремя не поставил. Достаточно
1. первый раз на камеру приходит номер, записывает в базу как вновь прибывшая тачка
2. через месяца, например, проверяется тачка. Если в базе таможенников её все ещё нет, то штраф за невовремя поставленную на учёт тачку.

Постановку, разумеется, сделать электронной, например.
Союзное гос-во не означает, что можно наёбывать.

1. Вопрос и не в том чтобы новое купить - этого и не нужно. Лада не может конкурировать даже с подержанными авто, даже при таких пошлинах - вот с поддержанными (скажем 2010-2015) авто и сравни.

2. Все что ты говоришь конечно верно, но лишь в условиях, когда национальное производство растет и развивается, пытаясь выбиться на новый уровень. Ты это видишь в производстве ВАЗа? Уже многие годы компания работает исключительно в убыток, высасывая субсидии из бюджета. Да и я помню как эти пошлины поднимали, и каждый раз вслед за повышением пошлин, росла и цена отечественных автомобилей.

Снизить пошлины до стандартных, и пусть они развиваются на рыночных условиях, в здоровой конкурентной среде, а если государству необходимо - поддерживают это производство дотациями. Сейчас же поддержку эту оказывают все автовладельцы по стране, вынужденные из своего исхудалого кармана либо покупать дико переоцененный хлам типа ВАЗа, либо перечислять до половины стоимости авто в бюджет за право купить что-то не отечественное.

Я тебе больше скажу - весь этот меркантилизм/протекционизм как правило направлен именно на защиту внутреннего производства и повышения экспорта, дабы валюта по возможности не покидала страну, а наоборот в нее поступала. И конечно не хорошо что ты покупаешь импортную тачку, ведь стране приходится за эту валюту что-то продавать на рынок. Но проблема в том что ты один хрен будешь покупать что-то импортное на эти деньги, ибо страна не производит практически ничего, а продает только природные ресурсы.

Поэтому вся идея такой пошлинной политики у нас сводится в целом не к защите и развитию своего производства, а к обрезанию (путем изъятия средств) у населения возможности что-либо приобрести за бугром.

Это сообщение отредактировал Volsung - 20.11.2019 - 01:28

Когдда граница пересекается - машина фиксируется.
Выше правильно написали - организовать проблемы уже на этапе пересечения таможни и достаточно.

p.s. а тема - вброс. закон предполагает наказание водителям машин с любыми номерами, что автор поста только на белорусах и армянах акцент делает?
Я лично чаще даже из ЕС, не говоря уже про украинские, номера на дороге видел чем армянские или белорусские.

Да неужели! И как же этот автомобиль "на иностранных номерах" попал на территорию России?

Его сюда на парашюте забросили? Или по запчастям пронесли через границу и тут собрали?

Если автомобиль проехал через границу, значит вся, абсолютно ВСЯ информация об этом автомобиле и его владельце есть в другом государственном ведомстве - таможня или погранслужба. Вот там и можно получить все сведения.

Но можно поступить ещё проще. Не ломать голову и не искать по разным ведомствам, а просто направлять штраф в посольство той страны, чьи номера на автомобиле. Иностранное государство пускай само со своими гражданами разбирается, кто там чего нарушил, и само возвращает с них деньги которые заплатит за своего гражданина. Коллективная ответственность? Ага, она самая. Очень хорошо прочищает мозги.

В Адлере это остро стоит! Все по правилам, и Челяба и Ростов итп, а вот абхазысы и арменча как угодно, но не так как положено, ещё и бравируют этим. Под камерой на трассе подожмет и моргает, мол :"мне похую, давай дорогу". Одного нахуй, второго нахуй, но раздражает ведь... Вобщем, я за!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну че за детский сад
покупай хоть Белаз, если доходы позволяют его содержать
а если не позволяют, покупай то, на что хватает доходов

Так потихоньку дойдут до того - что на улице должны быть работники ДПС (у нас в Перми практически их нет)?

Какой таможенный учёт, если есть таможенный союз?! Союз априори подразумевает отмену внутрисоюзных таможен. То что наказание должно быть неотвратимым несомненно, но доводить до абсурда тоже нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фапающим на эти веселые номера.Скорость зацените!
http://www.yapfiles.ru/show/2284152/37e037...7f1fe3.mp4.html

а если они не выезжают?

- Эвакуация на штрафстоянку до оплаты штрафов

Пизданул как бох) Нахуй вам, холопы, 10-ти летний альфард и прочие минивэны (которых поболе половины от всего что ездит на армянских номерах) если за эти деньги есть НОВАЯ уыаз буханка Зы) сам то кто - патриот-подниматель с кален иль ульяновских акций неудачно прикупил?

В кой то веки им в голову приходят полезные мысли.

Давно пора. Беспредельщики.

придурок на Луне живет что ли?

Ща в Армении свергнут власть. Их граждан хотят обязать соблюдать законы соседней страны...ДИКОСТЬ!
Давно пора было придумать комплекс мер для иностранных номеров. Сейчас получается, что эти водятлы дороги эксплуатируют, воздух загрязняют, нарушают, а налоговой нагрузки и штрафов - не несут. Очень удобно. Я бы даже сказал ДЕМОКРАТИЧНО!
Я буду творить хуйню и мне за это ничего не будет! СУГС!
Где-то я такое уже видел...

10-ти летний Альфард и прочие минивены старый хлам, новый Альфард крут, не спорю
любителям старья готов продать свои старые ботинки, они конечно уже изрядно поношены , но в умелых руках ведь и хуй балалйка

Мальчик, ты реально не пробовал купить семейную машину в РФ. А уж чтобы она была с полным приводом и нормальным электропакетом - вообще фантастика.
Из новья сейчас на рынке только Ёлка С4 и та монопривод с ценой самолета.
БУ рынок - уже давно либо американцы, либо японцы. Американцы дорого, японцы часто прульные. Остальное скорее исключение, чем правило.
Между ларгусом и даже 10-летним японцем я выберу японца.

По теме - нарушать правила это зло, но модифицировать законодательство надо с умом!

В базе чего?
Пока нет нормативной базы для учета таких машин в текущей системе ГИБДД.
Повторюсь, по текущим законам водителя ТС, которое зарегестрированно в другой стране таможенного союза можно оштрафовать либо на месте при совершении нарушения, либо получив его персоналку через МИД и ФМС. Другого способа в текущей нормативной базе нет. Ограничений на пребывание авто на союзных номерах у нас нет. У белорусов есть изъятие водительского до оплаты штрафов, у нас такой меры нет.

А так воз и ныне там, хоть и больше 6 лет прошло:
https://www.autonews.ru/news/58259e1c9a7947474311fd66
26 апреля 2013

а не понимаю сам факт понятия "семейного" автомобиля
по городу я езжу на Весте, до этого ездил на Камри
жена ездит на Филдере
на покатушки по говнам я езжу 100-ом Крузере
для работы иногда использую грузовичек Мазда Титан
совмещать все это в одном автомобиле - это что то из области извращений, у каждого авто свое предназначение
так называемый семейный минивен будет очень хуевым внедорожником, с плохой динамикой, с плохой вместительностью и плохой управляемостью, чудес не бывает

Это сообщение отредактировал evg489 - 20.11.2019 - 10:21

На запчасти.

Смотрю у соседей такая же беда. Наши в Казахстане долго искали решение и сделали онлайн базу данных страховщиков к которой у ГАИ есть доступ,а там есть все данные страхуемого. Камеры теперь собирают штрафы, которые идут почтой нарушителю, если не оплачивает и его остановит сотрудник ГАИ то будет ата-та, тоже самое при пересечении границы Казахстана. Порой стоят передвижные пункты и из потока выдергивают машины со штрафами неоплаченными.

Размещено через приложение ЯПлакалъ