Новых батарей для электрокаров хватит на 1100 км


Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VitekG

31.07.2019 - 12:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.03.15
Сообщений: 5858

Цитата (QRDL @ 31.07.2019 - 11:53)

Меня одного удивляет, что новые нанотехнологии разрабатываются совсем не в "Роснано"?

Почитай источник. Там как раз "Роснано". Только ихнего пошива.

[^]

Servini	31.07.2019 - 12:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 11.06.19 Сообщений: 707	Крепко воняет вбросом. Фу, какая гадость Но, если нет, то ждём увеличения частоты появления новостей о возгорании аккумуляторов. Ибо эта конструкция будет черезвычайно хрупкой. Ибо фундаментального открытия в области плотности хранения энергии нет и не предвидится пока, ПМСМ.
	[^]

zverugabob

1.08.2019 - 00:45

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 23.04.15
Сообщений: 224

Цитата

У этих тридцатисантиметровых пластин пористая структура

В пластнах для чипов по определению нет пор, используется монокристаллический кремний!

[^]

~~SantaSan~~

1.08.2019 - 00:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.02.17
Сообщений: 1611

Цитата (mrzorg @ 29.07.2019 - 16:43)

Цитата (zSERGIOz @ 29.07.2019 - 14:41)

Ну это очевидно, стоит разработать легкие, энергоемкие, быстрозаряжающиеся аккумуляторы. А если они еще будут небольшого размера и в идеале - сменными, то ДВС канет в Лету.
Весь вопрос в технологиях. Рано или поздно что-то подобное изобретут.

А чо там с их утилизаций (и где?) - всем пох, как я понимаю

Четыре завода уже строятся.Как прибыль пойдет,еще сделают.Пугабия большая,со всего мира сможет принимать.

[^]

vlad107	1.08.2019 - 04:57 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.12.14 Сообщений: 1764	Вот куда российские чипы Эльбрус пригодятся! На батарейки! ... ...И то ещё ХЗ...подойдут ли...там технология явно даже не 25 Нм! Это сообщение отредактировал vlad107 - 1.08.2019 - 04:58
	[^]

~~virtualgear~~

1.08.2019 - 05:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.03.17
Сообщений: 2716

Цитата (ShadoWRunneR @ 29.07.2019 - 15:48)

Цитата (Шеогорат @ 29.07.2019 - 15:44)

Цитата (zSERGIOz @ 29.07.2019 - 15:41)

Или просто ОЧЕНЬ ёмкие - приехал на заправку заменил 1-2 аккумулятора, заплатил за искричество+услугу и езжай дальше.

думаю это будет самым оптимальным вариантом, только пусть сразу унифицируют все модели, а не как раньше с зарядками к телефонам

"у кого есть зарядка к самсунгу? а к нокии? не, не такая, тоньше ...." и тп

Как они унифицируют, когда сегодня батарейка - это не тупо "ячейки энергии", как автоаккум, а целый умный комп, который управляет циклами и порядком зарядки-разрядки ячеек.

Не будут они универсальными, но порядок в плане их утилизации должен быть.

[^]

Эхуэнио

1.08.2019 - 05:47

-1

Статус: Offline

По образу и подобию...

Регистрация: 23.05.05
Сообщений: 2950

Цитата (geck186rus @ 29.07.2019 - 16:43)

С точки зрения энергозависимости электроавто полная хуйня, да и производство аккумуляторов и электроэнергии в разы превышает вред экологии, чем двс. На мой взгляд будущее за альтернативными источниками энергии типа водорода.

У молекулярного топлива? Будущее? Ретроград вы, батенька...
Я бы отдал будущее двигателю на градиента потенциальных полей.

[^]

VitekG

1.08.2019 - 08:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.03.15
Сообщений: 5858

Цитата (Эхуэнио @ 1.08.2019 - 05:47)

Цитата (geck186rus @ 29.07.2019 - 16:43)

Вот примерно за этим будущее. А не за аккумуляторами.

[^]

Serg435

1.08.2019 - 23:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 6969

Цитата (blow05 @ 29.07.2019 - 15:46)

Цитата (zSERGIOz @ 29.07.2019 - 14:41)

да не надо даже сменные. и быстрозаряжающиеся не надо. если реально будет 1000км и пусть даже 6 часов для полной зарядки - можно будет реально говорить о начале эры электромобилей. вот только - новости о прорывах по нескольку раз в год, а реальные батарейки как были дохлыми так и остались.

погоди, а как же цена, а как же кол-во циклов, а как же стоимость утилизации или переработки? экономика определяет бытие предмета. остальное мишура. ну да раньше не считали утилизацию и переработку. а щас считают. есть вот например мнение, что если атомные станции считать со стоимостью утилизации, то ещё не известно, что выгоднее. уголь, мазут или атом. даже если уголь и мазут выводить на "чистый" уровень.

[^]

~~ssmac~~

1.08.2019 - 23:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.01.18
Сообщений: 4046

Цитата (f983lda @ 29.07.2019 - 15:38)

Интересная новость, только как обычно все главное осталось за кадром, цена, количество циклов, пожароопасность и т.д. и т.п.

при такой энерго -ёмкости и -плотности -- пожаро-/взрыво-опасное всё, по определению; накопленная энергия всегда опасна;

хранцузы со сжатым воздухом эксперементируют, даже какие-то малолитражки гибридные выпускают уже -- это тема (на разгоне энергию тратишь, на торможении -- копишь в реальном времени); заявляли, что сделали мот (поршневой) тоже на воздухе, заявлен пробег с одной "заправки" -- 150км (якобы), но не видно пока; и даже сжатый воздух опасен, не загорится, так разлетится на сотни частей кто куда;

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21979
0 Пользователей: