Самое интересное, моей жене нравяться такие уебищные машины, что Форд Ка, что СангЕнг Актион с клювом, что Ниссан Джук. Меня она походу по таким же критериям выбирала.
Ай, молодца! Жалко зелени мало могу кинуть за пост! Не, я серьёзно! Я сам по молодости "клювастый" был, ща раскабанел, так шнобель больше на еврейский смахивает!
Внешне я без клюва, скорее Форд Ка, мелкий и пузатый...
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
Он офигенный. Пользовался спросом - из-за удобства посадки, просторного салона, очень мягкого хода и удобного и большого багажника. Хорош, ездил на нём - обзора лучше, чем у Мультиплы я пожалуй, нигде не видал.
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
самый страшный автомобиль на нынешний день - шкода румстер. Ничего уродливее на дорогая я не видел.
ну уж и не самый страшны и уродливый , в 2011 году сестре смотрели авто ,то у румстера в нормальной комплектахе отпугивала только цена , а так четкий компаквэнчик для девочкофф
самый страшный автомобиль на нынешний день - шкода румстер. Ничего уродливее на дорогая я не видел.
ну уж и не самый страшны и уродливый , в 2011 году сестре смотрели авто ,то у румстера в нормальной комплектахе отпугивала только цена , а так четкий компаквэнчик для девочкофф
Только вот двери задние как будто впопыхах сбодуна лепили из чего было. И так сойдет!
Ну, народ, по поводу Fiat - Multipla я бы не был столь категоричен. Тут дело вкуса. Как по мне - очень симпатичный аппарат. И удобный , кстати. Я брал его в аренду, месяц почти катались, в своё время. Остались все довольны. И ещё : хреновый и откровенно неудачный автомобиль не будут держать на конвейере 12!!! лет.
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
Я в прокат его брал один раз. Очень просторная машина внутри. Как в микроавтобусе сидишь. Не показалась такой уж страшной.
Дезигнеры хрено с неё жопу спиздили для меганов, ага.
Интересно, почему в подборке автотазовских высеров нет, таких как калина/гранта/хрей/веста/ондо? Хоть обминуситесь, но бездуховность же, говнодесигнерам автотазовским гвоздь в спину вколотить. И это, бэхи после е39, мерсы после w140 и кайен - тоже пиздец уебища.
а Красивый автомобиль - вот:
Это сообщение отредактировал Perehoik - 1 дек 2018 в 21:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
:
, в 2011 году сестре смотрели авто ,то у румстера в нормальной комплектахе отпугивала только цена , а так четкий компаквэнчик для девочкофф
И это плохо!
yaplakal.com