Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам

Шоб она сучка по зиме в -35 прогревалась в салоне быстрей

Хз, бракованная попалась машина тебе, есть правда, но больше на фильм ужасов смахивает. За 3 года владения и проехав 80 ткм (бралась с 40 ткм), езда в основном город и много (Омск, все знают про дороги даже в центре до лета 2016), пригород, иногда покатушки небольшие, промзоны, 60-80 по кочкам, ибо некогда объезжать, для того машина такая и бралась - в общем конкретно рабочая лошадь - машина ниразу не подвела, ну лампочки, резинки конечно менять приходилось, когда под 400 кг. в салон грузишь (надо было, другой машины и прицепа небыло) - но 1 раз в год, задние тяги (комплект 1000 рублей, сейчас поставил полиуретан - 2400 руб, менять 1.5 часа сам), 1 раз шаровые, 1 раз подшипники пролюбил, 1 раз после конкретного такого застревания передний привод правый поменять пришлось (опять же, пыльник порвался, а привод умер только через полгода). Ну и все, ах да, еще ДМРВ было и рабочий цилиндр сцепления. Все, остальное свечки/масло/фильтры. Сейчас около 120 ткм пробег, ржа есть на дверях, но все же как табуретка-проходимец на каждый день - самое оно. Независимо от погоды вышел/завел/поехал. Аккумулятор даже не снимаю и запасного не имею))) (правда он Mutlu 60Ач)

ЗЫ Или мне просто везет

Это сообщение отредактировал Прапорщик - 27.11.2016 - 19:43

Коллега 3 года мучился со шнивой из-за вибрации. Поменял все карданы на шрусовые, полуоси, в раздатку лазил, ступичные подшипники поменял, а вибрация как была так и осталась. Временами правда пропадала, но потом опять проявлялась. Что это было никто сказать не мог, так и продал

говна кусок а не машина

Запчастей от " классики" еще со времен СССР по складам, как говна за баней. Не знаю, чего там кто утратил, но если простая железяка от "классики"стоит как айфон, это не значит, что она того стоит, это значит продаватель охуел.
В прошлом году на чермете купил рабочую раздатку от нивы за 500р.) Отлично работает, даже сальники не текут).

Кто-то за торпедо болеет!?)))))

а много ты подготовленных к оффроаду нив видел? там куда их загоняют в стоке каптур проедет без проблем, да даже большинство седанов справится.
нету у нивы шансов против других автомобилей, пока она не приблизится по уровню комфорта и надежности к тому же самому рено. более того теперь у неё и ценовая политика такая, что лучше уж действительно взять 7 летний рав4 чем новую ниву

на дачу ездить за картошкой сойдет. Правда в метель на снежном насте как стоячую эту ниву обгоняю.

Это сообщение отредактировал strong1978 - 28.11.2016 - 01:27

Встречайте: это дизайнер speshial Niva

Каптюр за 704 - дайте два!


З.ы.: согласен, 704 тыщи перебор за Шниву, ИМХО красная цена 500-550, но и Каптюры за 704 разве что битые после краш-теста будут

Такое ощущение, что пацаны в гараже подкрасили и зимнюю резину поставили

Не знаю всех нюансов владения Шнивы, встречалось частое выгорание обмотки катушки вентиляторов охлаждения радиатора, хотя запас щёток лет на 30. А поменять вентилятор, надо частично морду разбирать. Геморройно немного.

факт!

Вообщем зелёнка!))

Где я на стоковой Шниве проеду,ты там на Каптюре точно не проедешь.

А толчки при переключении передач у него были?

сколько мнений о шниве от трамваеводов я тут узрел, аж глаза радуюта)))

наркоман чтоле?

Ахуеть какое выгодное предложение!! Прям вот уже бегу покупать.
Я немного ездил на шниве - ощущение, что она с прицепом гружёным едет.

Новость, конечно, ахуительная. Ща побегу за 700 кусков Шниву покупать.
Кстати, у машинки РАК, что тоже символично ((

Были, коробка?

Такие эксперты как ты - товар штучный, один на миллион, а мы все -тупые бараны, куда ж нам сирым да убогим.

СТОЙКИ НА ШНИВЕ??????

эти что ли? так они не относятся к подвеске