Корейское напряжение:сравнительный тест Lada Vesta

Скоро по квартирам будут ходить весту предлагать.
Не ну журналисты конечно продажные пипец, а ведь я им верил, обзоры там всякие читал.

Да поймите Вы! Ненадо путать тёплое с мягким!! При чем тут Вольво? Сами то Вы понимаете, о чем говорю я и чем аргументируете Вы??? Кто заливал в Вольво бюджет Швеции и после этого " удачно" продал? Как же ещё объяснить вам??? Пишите в личку, ибо боюсь нахватать тут г.о.в.н.а. на вентилятор . Спасибо.

Блин блинский всё в ней вроде неплохо, но фары с печкой которые ключом зажигания не вырубаются в простой комплектации это звездец товарищи. Как в классике. Делать два варианта проводки только лишь из коммерческих соображений чтобы люкс больше брали. От жеж научились чёрт подери у запада. Это я в своей семёрке переделал проводку чтоб всё с ключа гасилось, но покупать за такие деньги и переделывать? :) или смириться и оставить как есть. Ребята из ВАЗа если вы тут есть. Сделайте нормально, покупатели оценят.

АвтоВаз что-то типа спонсора Колеса.ру и постоянного рекламодателя, так что ничего плохого про Весту на этом сайте мы не увидим.

режим Parking у ентого робота есть?

почитал и понял одно: лучше Весты нету ничего, нннада брать!!!11

ТС, да я уверен, что веста круче всех конкурентов! Ты расскажи сколько мне запчасти ждать на нее, если мне в бочину въедут!!!???? На данный момент это самая крутая реклама))) Сам не против ее взять, но универсал! А пока дойдет до универсала -все станет понятно с этой моделью.

При всем уважении к отечественному автопрому, дизайн панели Соляриса мне кажется более удачно скомбинированным и привлекательным, несмотря на дешевый пластик. (являюсь владельцем сего "непатриотичного" агрегата)

Кстати, четырехцилиндровое рядное двигло Соляриса 123 л.с., объемом в 1.6 л, который находится практически в аутсайдерах модельного ряда Хёнде, позволяет развивать скорость Over 200 км/ч. Чем может похвастаться Веста?
Я считаю, очень крутым выход за отметку 78 л.с., но когда начнутся работы по улучшению в данном направлении?

Это сообщение отредактировал kolobets - 10.10.2015 - 02:00

Картинки и бла бла бла - это хорошо! А Ценник то какой?

Машина еще не продается, а нам каждый день рассказывают какая она классная ........В среднем 1 пост в 3 дня. Я не против весты, я обоими руками за....Но это скрытая реклама начала поднадоедать....

Это сообщение отредактировал Al8 - 10.10.2015 - 01:55

Хоть кто то вспомнил, если ценник будет более приемлемым в сравнении с рио и солярисом, то почему бы и нет.

я из российской техники пока разве только танки-самолеты согласился бы купить. а гражданскую технику - нафиг-нафиг.

Эта ваша Веста еще с конвейра не сошла, но уже почему то порвала корейцев....
Ну ну...
реклама...такая реклама...

Подза.бала уже ваша веста честно говоря...
машина как машина...хватит уже о ней...ничего нового и сверхестественного в ней не увидел...а задние барабанные тормоза, убили напрочь к ней интерес....

Минусите меня если надо, но, по-моему веста всё же не дотягивает на сегодняшний день до киа и хюндэ (или как его там), хотя бы по причине комфортности езды. А комфортность, как я считаю заключается и в мультируле, как минимум.

Так точно!

Почему реклама автоваза всегда скатывается к сравнению и попытками обосрать конкурентов ?
Почему просто нельзя отрекламировать мол мы сделали офигенные сиденья, да вот человек 2 метра ростом чувствует себя комфортно. Мы поставили отличную магнитолу и добились замечательного звучания.
Мы основательно пересмотрели дизайн и рады вам его предложить. И так далее.
Почему пытаясь обосрать одних, мы пытаемся возвысится но чаще всего терпим фиаско ?
Пора бы "креативных" менеджеров по PR гнать под плинтус. Пусть селёдку рекламируют.

на лошади.В принципе Веста по мне интересней соляриса и киа.Глянем по существу,когда начнутся продажи.

<sarcasm>классный обзор! я уже почти было подумал, что очередной проплаченный пост, ан-нет...</sarcasm>
стиль написания отдельно порадовал. вот салоны новых киа и хуйдая - ничего особенного. а прежде, чем мы заглянем в салон новой весты, обратите внимание на новые ручки, двери закрываются с глухим звуком (и с первого раза, блять). фу...

вспоминается боян... а сегодня в финале поле чудес разыгрывается: лада калина, лада приора, лада гранда, ииии, внимание... АВТОМОБИИИИЛЬ!!

так вот, хочется верить, что у автоваза хоть на этот раз действительно получился автомобиль. хотя ЯП подождал годик до первых отзывов счастливчиков... слишком уж долго автоваз делал говно, чтобы безоговорочно поверить в очередной раз.
конечно же, ценник для завоевания рынка имхо должен быть ниже одноклассников.

ну и из того, что бросается в глаза даже по этому краткому обзору...
двухдиновая магнитола. допускаю, что она неплохо звучит и навигационная программа там самая лучшая, и, вероятно, в первый же месяц ей прошивку расковыряют и засунут туда любую другую... но ЗАЧЕМ намеренно лишать покупателя возможности её поменять? нахера она нестандартного двухдинового размера? ради слота SD-карты?
далее.. двигатель разрабатывался с нуля для России, 106 лс. уважаемые инженеры, вы никогда не слышали, что у нас тут в России со 100 лс другая ставка транспортного налога? я понимаю, что вы ездите на служебных инфинити, но вы этот агрегат чертили для бюджетного, мать его, автомобиля. и для его потенциального покупателя эта ежегодная разница в рублёвом эквиваленте ощутима.
последнее, во что хочется бросить камень, глядя на эти фотки, это, собственно, надпись лада во весь багажник. у кайена буковки поскромнее будут. даже на передних фарах гравировка лада имеется, чтобы уж точно не перепутали. уверен, что разработчики так гордятся своим детищем, но выглядит это не особо солидно, независимо от класса автомобиля...

Из обзора не понял одного,мотор слабее,тормоза барабанные,коробка -чудо.В люксовой модели не удосужились поставить кнопку пуска-стоп/старт,цены точной нет .В конце резюме"я бы выбрал весту"..Исходя из чего - Карл!А по поводу того ,что это не отечественная разработка -вспоминаем копейку/фиат 124....

Заблевать авто из-за синей подсветки - это пиздец.

там говорят что выйдет1.8 на старом блоке , 140лс и 173нм с фазовращателем, да и ниссановский мотор 158 при 4000,а солярис 155 при 4200, так что тут дело настройки

Качество фото подсказывает , что это все заказное...как же уже достала эта веста...очередное фуфло пытаются втюхать.

а когда ваз был более аутентичным чем веста? ну кроме нивы,классика - фиат, 8ка и ее эволюция - более самостоятельная но с помощью порше , и ничего, а веста (вернее lada b/c) как раз собственная(опять же с магной) платформа ваза

Это сообщение отредактировал геор - 10.10.2015 - 03:09

Может и нормальная машина... Хороша наверное... Я про неё читаю, смотрю, но, бля, я не являюсь её покупателем... Представьте, разговор в Хабаровске: чё каво, как дела, на чём передвигаешься? Да ЛАДЕ парни, норм машина..... да ну нах .... Мне 48 лет , я далёк от предрассудков, но Это, увы нереально....А у меня внук, дети.....

Насчет Rio не знаю, а у Solaris есть USB-вход.