11 новоявленных кроссоверов из Китая, жаждущих покорить Россию

Чем то на Мицу грандис похож отдаленно только. Да они хоть что пытаются ,а нашим пох ваще.

это я к ехидству "онижеизфАльгиии"

Я думаю есть среди них и отличные авто. А с учётом например того, что легковая Volvo уже давно принадлежит китайской Geely, скоро 80% процентов авто, будет сделано в Китае.

Я 3 года езжу на ТИГГО. Единственное что делал -это фильтра менял и масло. Остальное ... проканало. ни тресков ни шума. Две недели назад опять загонял на общую диагностику. Все в порядке. Так что готов поспорить ... что и у китайцев неплохо получается. скорее всего все зависит от завода производителя. Например Лада и Москвич тоже отличались))))

безусловно времена амулета прошли.
хотя не скажу что китайские авто прям внушают доверие.

нарисовано интересно.
многое нравится.
но как то все топорно и деревянно внутри.
а самое главное... запах!

похоже его еще не смогли победить. увы..

В России HAVALьный точно попрёт. Проверено хуле.

Hover H3

я вот одного не пойму - нахуя в такие огромные тачки пихать малолитражные моторы? что такое 2 литра для "каблука". пральна - хуйня это! а вот 4+ литра вот это уже ВЕЩЬ!
ну и как бы интересен вопрос безопасности этих новинок...

все машины клоны кашкая.

Чанган очень даже понравился!!!

Changan CS75 хоть более менее выглядит

Ну это тема для отдельного срача. Создавай, если не боишься, будем пиписьками мерятся. Я лично увял когда парни на 44" появились

только сами китайцы почему-то не ездят на своем хламе,а стараются купить европейские и амерские бренды собираемые в китае

1. А можно поподробнее про "очень не дорогие" Тоёты и Фольксы?
2. И прям все такси в Китае - Фольксваген? И прям во всём Китае? Бавария генподряд на поставку что-ли выиграла? Скорее всего Вы забыли начать пост с фразы "Всем давно известно" или "Вне всякого сомнения"
3. Один из способов сделать машину дешевле - применение конвейера. Второй - низкая оплата труда. Ещё можно издержки на материал снизить, но мы ведём речь о "сопоставимой по качеству"
4. Откуда инфа про превосходства Логана по надёжности и качеству?
5. Вот у Вас и получается, что "нормальный китайский автомобиль будет стоить приличных денег", а "такие монстры как Фолькс и Тоета научились делать очень недорогие и качественные автомобили". Странная логика...
P.S. в 2011 купил Geely MK. 100 тысяч км откатал без поломок. Только плановое ТО. Сейчас ездит супружка на ней.
Сам катаю купленный летом Geely Emgrand X7. Тоже только ТО. 27тысяч км проехал уже.
Задолбали сказочники, которые слышали про китай-авто только из интернетов и от знакомого друга сестры.

Соглашусь. Ездим на охоту с товарищем, у него Н5 правда. Я честно признать тоже скептически относился к китайцам, до поры, до времени...

коллега на работе просто ненарадуется мейзухе!)))

Сами китайцы про свои машины говорят так
"Покупать можно, ездить - нельзя".

И да,весь шлак тут представленный - все для внешнего рынка, сами они брезгуют на этом передвигаться. Как лохи последние, предпочитают те же Фольцвагены.

Слава китайпрома внутри Китая примерно такая же как у нас внутри у Жигулей.

Решать Вам

Сами китайцы про свои машины говорят так
"Покупать можно, ездить - нельзя"

Прям весь миллиард?
А то у нас пол страны говорят, что ВАЗ- говно, но эти же пол страны этот ВАЗ катают

Вернулся с прогулки. Прошел 2 микрорайона. Специально считал количество китайских авто. Видел только 3 ховера как ни странно. Даже ни одного тигго не попалось, хотя думал их больше всего...

Так что такими темпами все пересядут на китайский автопром не раньше чем через несколько веков :)

Китайци в корень оборзели, подделывают даже китайцев... )))

про "за говно - зелень" уже писали?

Да прост на работе все ещё. У домов стоят либо сломанные, либо машины тунеядцев

Мы чиним китайские КПП.
Метал - лютый пиздец. Хз сколько они еще будут так делать.

Т.е. вечером я увижу десятки-сотни смайли и прочих гили?

лет 5-7 назад тоже так говорили, нифига не ездят)

Это сообщение отредактировал mihnail - 18.03.2015 - 14:41